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台湾90度转角减速器

台湾90度转角减速器

产品详情

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 转角行星减速机系列:

RXW空心轴输出

RXW-P实心轴输出

RXW-2P双轴输出

转角行星减速机型号:

RXW070AS、RXW80AS、RXW110AS

RXW05、RXW08、RXW10

RT070A、RT08、RT10

转角行星减速机结构:

齿轮箱:采用铬钼合金钢及一体式成型设计,精密度高及输出扭矩大,具高抗蚀效果。

出力轴:采用一体成型设计确保大扭力输出之结构刚性,表面用无电解镍处理,具备高防锈蚀的功能。

太阳齿:选用镍铬钼合金钢,齿面经渗碳处理,耐磨性高及耐高冲击,齿型精修处理,能提升齿轮精度及降低噪音。

行星齿:选用镍铬钼合金钢,齿面经渗碳处理,耐磨性高及耐高冲击,齿型精修处理,能提升齿轮精度及降低噪音,内使用不含保持器的满滚,具高耐磨与高强度。

转角减速机应用于精密或往复,稳定将动力平稳输出于振动极小的自动化设备上,如:印刷产、弯管设备、弹簧机产、LCD检验设备、连接滚珠导螺杆传动机构上……

转角行星减速机选型注意事项:

选配转角行星减速机应遵循适用性与经济性相结合的原则,是说转角行星减速机的各项技术指标,既能满足设备的要求又能节约成本。“过”与“不及”都会带来成本浪费,因此正确选用转角行星减速机非常重要。

选用转角行星减速机应考虑其结构类型、承载能力、减速比、输出转速、轴向力、径向力、扭转刚性、背隙等内在指标,也应充分考虑安装形式、工况条件、工作环境等外部结构。下列几项是选用减速机本的要求,具体如下:

1,安装尺寸:即伺服电机前端的尺寸。在选用转角行星减速机,转角行星减速机的输入端必须与伺服电机的输出端的尺寸完全吻合。

2,减速比:电机每分钟额定输出转数/减速比=减速机每分钟输出多少转,转角行星减速机应尽选用接近理想的减速比,以保得到理想的转速。

3,扭矩:伺服电机额定输出扭矩(步进电机是保持转矩)*减速比,减速机额定输出转数一定要大于这个数值,如果小于,减速机会缩短使用寿命,严重情况下会断轴或者崩齿。

4,回程背隙:回程间隙(精度)→(转角行星减速机输出轴一圆周分为360度,一度=60弧分)即我们常说的“弧分”,单位:arcmin。回程间隙越小,其精度越高,成本也越高,用户选择满足其精度要求的减速机可以了。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性相对较高,不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。

转角行星减速机的特点:

1,独特多段减速比,输出扭力之转角行星齿轮减速机装置是伺服马达、步进马达等精密传动机构的佳组合。

2,利内齿环设计,确保而用与低噪音。

3,密闭式全油封设计确保润滑油脂不泄漏。

4,低耗损精密齿轮设计传动速98%。

5,适合NEMA马达按装标准规范,安装容易。

6,同级产品中体积小,适合有限之设备空间。

7,高精度行星减速机低背隙3-5弧分,标准型6-10弧分皆可供应。

8,转角行星减速机内部组件采用经热处理之高强度合金钢材,足堪应付严峻的恶劣工作环境。


转角行星减速机润滑:

减速机为密封式设计,不需换油。

油品属半固态合成油

周围使用温度:0~+40℃

减速机本体高容许温度85℃以下

注:工作场合温度0℃以下,订购前须注明清楚

采购转角行星减速机品保:

正常使用下减速机交货日起保固一年。

正常使用下,防漏油保固两年。

注:人为或自然灾害不在保固范围内。

转角行星减速机以其体积小,传动,减速范围广,精度高等诸多有点,而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用是在保精密传动的前提下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯比。在过去几年里,有的用户在使用转角行星减速机时,由于违规安装等人为因素,而导致减速机的输出轴折断了,使企蒙受了不必要的损失。因此,为了更好的帮助广大用户用好减速机,向你详细地介绍如何正确安装。
转角行星减速机安装说明:

转角行星减速机与伺服马达安装的顺序:

1,将伺服马达出力轴装进行星减速机入力轴里

2,将螺丝紧(伺服与减速机的联接)

3,将左右两侧的螺丝起子平均紧

4,将两侧的扭力扳手紧

5,将防护盖塞进减速机螺丝里

转角行星减速机安装方法:

1,将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘。

2,如有轴套将其放入行星减速机之入力轴时,注意轴套上的沟槽必须与减速机之入力轴上的沟槽对齐。

3,将欲安装之马达,放置在平台上,并且马达出力轴心向上,然后将马达固定,并且将键移除。

4,小心地将伺服减速机之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。

5,将行星减速机之入力轴上固定螺丝,以次扭力上。

6,紧马达与减速机之固定螺丝。

7,平均地逐次(分三次)增加扭力将行星齿轮减速机之入力轴两侧之固定螺丝紧。

8,请勿重力敲击减速机之出力轴,避免伤害减速机内部机构。

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