台湾直角精密减速器

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 直角行星减速机结构：

齿轮箱：采用铬钼合金钢及一体式成型设计，精密度高及输出扭矩大，具高抗蚀效果。

出力轴：采用一体成型设计确保大扭力输出之结构刚性，表面用无电解镍处理，具备高防锈蚀的功能。

太阳齿：选用镍铬钼合金钢，齿面经渗碳处理，耐磨性高及耐高冲击，齿型精修处理，能提升齿轮精度及降低噪音。

行星齿：选用镍铬钼合金钢，齿面经渗碳处理，耐磨性高及耐高冲击，齿型精修处理，能提升齿轮精度及降低噪音，内使用不含保持器的满滚，具高耐磨与高强度。

直角减速机应用于精密或往复，稳定将动力平稳输出于振动极小的自动化设备上，如：印刷产、弯管设备、弹簧机产、LCD检验设备、连接滚珠导螺杆传动机构上……

直角行星减速机系列：

RXW空心轴输出

RXW-P实心轴输出

RXW-2P双轴输出

直角行星减速机型号：

RXW070AS、RXW80AS、RXW110AS

RXW05、RXW08、RXW10

RT070A、RT08、RT10

直角行星减速机选型注意事项：

选配直角行星减速机应遵循适用性与经济性相结合的原则，是说直角行星减速机的各项技术指标，既能满足设备的要求又能节约成本。“过”与“不及”都会带来成本浪费，因此正确选用直角行星减速机非常重要。

选用直角行星减速机应考虑其结构类型、承载能力、减速比、输出转速、轴向力、径向力、扭转刚性、背隙等内在指标，也应充分考虑安装形式、工况条件、工作环境等外部结构。下列几项是选用减速机本的要求，具体如下：

1，安装尺寸：即伺服电机前端的尺寸。在选用直角行星减速机，直角行星减速机的输入端必须与伺服电机的输出端的尺寸完全吻合。

2，减速比：电机每分钟额定输出转数/减速比=减速机每分钟输出多少转，直角行星减速机应尽选用接近理想的减速比，以保得到理想的转速。

3，扭矩：伺服电机额定输出扭矩（步进电机是保持转矩）*减速比，减速机额定输出转数一定要大于这个数值，如果小于，减速机会缩短使用寿命，严重情况下会断轴或者崩齿。

4，回程背隙：回程间隙（精度）→（直角行星减速机输出轴一圆周分为360度，一度=60弧分）即我们常说的“弧分”，单位：arcmin。回程间隙越小，其精度越高，成本也越高，用户选择满足其精度要求的减速机可以了。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性相对较高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命。

直角行星减速机的特点：

1，独特多段减速比，输出扭力之直角行星齿轮减速机装置是伺服马达、步进马达等精密传动机构的佳组合。

2，利内齿环设计，确保而用与低噪音。

3，密闭式全油封设计确保润滑油脂不泄漏。

4，低耗损精密齿轮设计传动速98％。

5，适合NEMA马达按装标准规范，安装容易。

6，同级产品中体积小，适合有限之设备空间。

7，高精度行星减速机低背隙3-5弧分，标准型6-10弧分皆可供应。

8，直角行星减速机内部组件采用经热处理之高强度合金钢材，足堪应付严峻的恶劣工作环境。

直角行星减速机选择及注意事项：

直角行星减速机的适用性很高，工作系数都能维持1.2以上，但在选用上也可以依自己需要来决定。其重点有二：

1，选用伺服电机出力轴径不能大于表格上大使用轴径。

2，若经扭力计算工作，转矩可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，我们可以在电机侧之驱动器做限流控制或在机械轴上做扭力保护，此项的工作必要的。

直角行星减速机其他注意事项：

1，安装场地：油品的确认：在订购时，这类产品软化油属半固态不需换油工作，但必须注意在0℃以下使用，应事先告知我们，以便添加防冻剂。于场所，亦须告知我们，加装防护措施。

2，伺服电机：在订货时应告知工厂，伺服电机所需衔接法兰及轴的尺寸。

3，减速机的安装：减速机本体是一个非常精密的产品，所以在安装上必须小心，严禁撞击或是以铁锤敲打轴心或是任一部位。

直角行星减速机润滑：

减速机为密封式设计，不需换油。

油品属半固态合成油

周围使用温度：0~+40℃

减速机本体高容许温度85℃以下

注：工作场合温度0℃以下，订购前须注明清楚

采购直角行星减速机品保：

正常使用下减速机交货日起保固一年。

正常使用下，防漏油保固两年。

注：人为或自然灾害不在保固范围内。

直角行星减速机以其体积小，传动，减速范围广，精度高等诸多有点，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用是在保精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯比。在过去几年里，有的用户在使用直角行星减速机时，由于违规安装等人为因素，而导致直角行星减速机的输出轴折断了，使企蒙受了不必要的损失。因此，为了更好的帮助广大用户用好直角行星减速机，向你详细地介绍如何正确安装直角行星减速机。
直角行星减速机安装说明：

直角行星减速机与伺服马达安装的顺序：

1，将伺服马达出力轴装进行星减速机入力轴里

2，将螺丝紧（伺服与减速机的联接）

3，将左右两侧的螺丝起子平均紧

4，将两侧的扭力扳手紧

5，将防护盖塞进减速机螺丝里

直角行星减速机安装方法：

1，将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘。

2，如有轴套将其放入行星减速机之入力轴时，注意轴套上的沟槽必须与减速机之入力轴上的沟槽对齐。

3，将欲安装之马达，放置在平台上，并且马达出力轴心向上，然后将马达固定，并且将键移除。

4，小心地将伺服减速机之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。

5，将行星减速机之入力轴上固定螺丝，以次扭力上。

6，紧马达与减速机之固定螺丝。

7，平均地逐次(分三次)增加扭力将行星齿轮减速机之入力轴两侧之固定螺丝紧。

8，请勿重力敲击减速机之出力轴，避免伤害减速机内部机构。

直角行星减速机产品特点：

一，高精度：行星减速机采用精密研磨齿轮，齿面光滑，齿形。采用强韧材之齿箱、托架，及整体之结构设计，使稳定性高，加以严密的品管制。

二，高扭力：行星减速机采用高品滚锥轴承，使输出轴能够承受更大的轴向和径向的负荷。加以齿箱及托架采用强韧材，及整体之结构设计。

三，高起动性：由于行星式减速机结构平衡的特性及高精度，低惯性矩，因而能有高的起动性。

四，低噪音：采用精密研磨齿轮，齿面精度高而平滑，使得齿轮运转平顺而噪音小。采用精选润滑油：德制精选人工合成润滑油，而非一般减速机使用之油脂润滑，由于流动性佳，使齿轮能在充分油膜保护下运转，降低噪音。

五，低齿背隙：在精密的加工和严格的品管制下，使得标准齿背隙在一段为4～6弧分；两段为6～8弧分。精密齿背隙在一段为2～4弧分；两段为4～6弧分。如有需要，可接受更低背隙之委制。

六，易安装：伺服行星减速机之连接板及输入轴尺寸采弹性设计，使行星减速机能与各厂牌的伺服马逹相结合。

七，长寿命：免保养：精密研磨齿轮，采用镍铬钼合金钢材，经滚齿及深层的渗碳硬化处理后，再经齿面研磨，使得齿轮刚性大，且齿面光滑耐磨性佳。行星减速机采用德制人工合成润滑油，由于流动性佳，及富含极压抗压剂，使得齿箱内各零件间充分得到润滑及保护。采用日本高品不易变油封，使得密封性佳。采用西欧滚锥轴承，承受大轴向径向负荷。以上异品综效，使得减速机长寿命免保养。

直角行星减速机性能及特点：

1，直角行星齿轮减速机的传动介面采用不含保持器之满滚轴承，增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩。

2，直角伺服行星减速机采用德国的设备和设计分析技术，分别对齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命。

3，直角行星齿轮减速机材料选用的20cCrMnTi合金钢，硬度可达900Hv(HRC62-68)。

4，行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计，且输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保大的扭转刚性和输出负载能力。

5，使用Life time lubrication/长效润滑油，并采用IP65防护等级的密封设计，润滑油不泄，整个使用期内无需添加润滑剂，免维护。

6，精密伺服行星减速机输入端与马达的连接采用筒夹式的紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合介面的同心度和零背隙的动力传递。

7，整套齿轮材制作出的行星齿轮金额太阳齿轮，刚性强，同心度准确。

8，独特的马达连接板和轴衬的模组化设计，适用于任何伺服电机与步进电机。

9，直角行星式减速机表面利用无电解镍处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力。