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河南铅蓄电池产品检测-河南南阳能效检测-能效备案

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 钛含 95%  规格 粉
 产地 西北

铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀)中，两极间会产生2V的电力，这是根据铅蓄电池原理，经由充放电，则阴阳极及电解液即会发生如下的变化： 　　(阳极) (电解液) (阴极) 　　PbO2 + 2H2SO4 + Pb ---> PbSO4 + 2H2O + PbSO4 (放电反应) 　　(过氧化铅) () (海绵状铅) 　　PbO2 中Pb的化合价降低，被还原，负电荷流动；海绵状铅中Pb的化合价升高，正电荷流动 　　(阳极) (电解液) (阴极) 　　PbSO4 + 2H2O + PbSO4 ---> PbO2 + 2H2SO4 + Pb (充电反应) （必须在通电条件下） 　　(铅) (水) (铅) 　　个铅中铅的化合价升高，被氧化，正电荷流入正极；第二个铅中铅的化合价降低，被还原，负电荷流入负极。 　　1. 放电中的化学变化 　　蓄电池连接外部电路放电时，稀即会与阴、阳极板上的活性物产生反应,生成新化合物『铅』。经由放电成分从电解液中释出，放电愈久，浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电成比例，只要测得电解液中的浓度，亦即测其比重，即可得知放电或残余电。 　　2. 充电中的化学变化 　　由于放电时在阳极板，阴极板上所产生的铅会在充电时被分解还原成,铅及过氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物已还原到可以再度供电的状态，当两极的铅被还原成原来的活性物时，即等于充电结束，而阴极板产生氢，阳极板则产生氧，充电到后阶段时，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会减少，此时应以纯水补充之。 
　电动车用蓄电池,必须具备以下条件:
　　◎ 高性能 　　◎ 耐震.耐冲击 　　◎ 寿命长 　　◎ 保养容易 　　由于玻璃纤维管式铅蓄电池是累积多次实验结果而制成，故具有多项点。 　　1.极板 　　根据蓄电池容选择适当规格极板及数组合而成。于充放电时,两极活性物随着体积的变化而反复膨胀与收缩。两极活性物中，阴极板之海绵状铅的结合力较强，而阳极板之过氧化铅的结合力弱，因而在充放电之际，会徐徐脱落，此即为铅蓄电池寿命受到限制的原因。期使蓄电池使用期限延长，能耐震并耐冲击，则阳极板的改良即成当急要务。 　　玻璃纤维管式的阳极板: 此乃以玻璃纤维制的软管接在铅合金制的栉状格子(蕊金)上，在软管和蕊金间充填铅粉之后，将软管密封，使其发生变化，产生活性化物，由于活性化物不会脱落，与电解液接触亦良好,是一种非常好的极板材料。使用具有这种极板的蓄电池是电动车的选择。编织式软管乃以9microm(μ)的玻璃纤维编成管袋状，弹性好，可耐膨胀或收缩，而且对电解液的渗透度也非常良好，此软管乃是佳产品，长久以来，实用绩效良好。 　　糊状式极板: 是将稀炼制之糊状铅粉涂覆在铅合金制的格子上，俟其 干燥后所形成之活性物。这种方式一直被采用在铅蓄电池的阴极板上，同时亦使用在汽车，小货车的蓄电池阳极板上。 　　2.隔离板 　　能防止阴、阳极板间产生短路，但不会妨碍两极间离子的流通。而且经长时间使用，也不会劣化，或释放杂。铅蓄电池一般都使用胶隔离板。 　　3.电池外壳 　　耐性强，兼具机械性强度。电动车用的蓄电池外壳乃使用材强韧之合成树脂经特殊处理制成，其机械性强度特别强，上盖亦使用相同材，以热熔接着。 　　4.电解液 　　电解液比重以20℃的值为标准，电动车用的蓄电池完全充电时之电解液标准比重为1.280。 　　5.液口栓 
　　液口栓的功能为排出充电时所产生的气体及补充纯水，测定比重。

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