ZD6-J电动转辙机例如 ZD6 型转辙机就是由其内部的锁闭齿轮的圆弧面和齿条块的削尖齿结束锁闭的,方位坚持单元分别与电机模 拟单元、转辙机接点仿照单元和标明单元电联接，整流单元电联接在转辙机仿照单元接点 与转辙机仿照单元接点之间，电源单元给转辙机接点仿照单元、方位坚持单元和标明单元 供应负电。
ZD6-J电动转辙机未提速之前，车站联锁区域内一般每组道岔岔尖处均设一台转辙机。
其间ZD6系列电动转辙机是我国铁路运用广泛的电动转辙机，因为ZD6型电动转辙机选用内锁闭办法，不适用于提速道岔，所以首要用于非提速区段以及提速区段的侧线上。
ZD6-J电动转辙机内锁闭转辙机依托转辙机内部的锁闭设备锁闭道岔尖轨，是直接锁闭的办法。
转辙机是道岔的变换设备，可用来变换道岔或锁闭道岔，一同其顶端一般趁便有标明或指示信号，用以反映道岔尖轨地点的方位,随着道岔的运用，道岔情况的改动会影响转辙机设备设备的受力情况及稳定性，进而影响到转辙机。
ZD6-J电动转辙机驾驶员有一个独自的开关来操控磁铁，因而开关不再依赖于有轨电车的功率耗费，然后简化程序。
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