汽油发电机工作原理及注意事项-企业新闻-1024商务网移动版

气缸。当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。

压缩行程

活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸

内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。

燃烧膨胀行程（做功行程）

此时，进排气门同时关闭，火花塞点火，混合气剧烈燃烧，气缸内的温度、压力急剧上升，高温、高压气体推动活塞向下

移动，通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中，只有这个在行程才实现热能转化为机械能，所以，这个行程

又称为作功行程。排气行程

此时，排气门打开，活塞从下止点移动到上止点，废气随着活塞的上行，被排出气缸。由于排气系统有阻力，且燃烧室也

占有一定的容积，所以在排气终了地，不可能将废气排净，这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气，

对燃烧也有不良影响。排气行程结束时，活塞又回到了上止点。也就完成了一个工作循环。随后，曲轴依靠飞轮转动的惯

性作用仍继续旋转，开始下一个循环。如此周而复始，发动机就不断地运转起来。汽油机工作时，完成进气、压缩、膨胀

和排气一个工作循环，四冲程汽油机需要曲轴转两圈（720 。），活塞上、下运动四次共四个行程；二冲程汽油机需要曲

汽油发电机工作原理及注意事项