润滑制砂机,冲击式制砂机,河卵石制砂

立轴冲击式制砂机通常有两种润滑方式，即稀油润滑和干油润滑。由于冲击式制砂机的转子必须维持在超高转速状态，制砂机的轴承在高转速状态下剧烈摩擦，如果没有非常良好的润滑系统，制砂机主轴轴承会快速的失效，造成严重的设备故障。那么，冲击式制砂机到底采用哪一种润滑系统更为有效呢？从冲击式制砂机的演进历史来看，两种润滑模式都在不同时期发挥着不同的作用。至今，采用稀油润滑还是干油润滑尚没有得出完全终的结论。但是，跨国企的冲击式制砂机目前大多采用干油润滑模式，也了同行的趋势。上海胜元矿机跟踪的技术和经验，在消化吸收的础上也推出了自主的冲击式制砂机润滑系统，取得了非常良好的使用效果。从实践使用情况来看，润滑效果非常的满意。干油润滑技术不仅维护了制砂机动力箱的机械润滑，更为重要的是维护了制砂机轴承箱的密封效果，使得制砂机轴承的使用寿命获得了成倍的增加。制砂机采用稀油润滑系统，其主要势在于热交换功能，在机械制造技术和轴承不过关的年代，稀油润滑能够为高转速的制砂机提供动力箱降温的能力。但是，随着机械制造技术的长足进步，以及高品轴承（比如：SKF轴承）在胜元矿机制砂机产品上的普遍使用，冲击式制砂机的动力箱温升问题已经完全被解决了。因此，稀油润滑的点明显下降，稀油润滑的缺点却暴露了出来。制砂机稀油润滑系统大的缺点是无法为动力箱提供密封效果。即便是采用的密封产品，也很难讲制砂机的动力箱和外界的粉尘环境完全隔绝开来。因此，冲击式制砂机在的使用过程中，粉尘的研磨效果会出现在冲击式制砂机的轴承箱和主轴上面，从而造成制砂机设备的老化和失效。轴承动力箱和转子是冲击式制砂机的“心脏”，如果轴承动力箱出现了老化和失效，制砂机的寿命也行将木了。因此，的制砂机制造技术逐步的走向了干油润滑的发展方向，胜元矿机紧随技术的发展，及时推出了自主的制砂机干油润滑系统，为国内冲击式制砂机技术的推广和应用做出了应有的贡献。更多制砂机信息，请访问胜元矿机制砂机网sandmake获取。