大成桥梁气囊内模760*710

应用大成桥梁气囊内模,预制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单省工、省时,省材、设计科学合理. 2、该产品有良好的耐老化性能,使用寿命长 本产品用防拉布、橡胶与加强层化后制成.既有很好的搞胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用. 3、适用温度广泛 在-10%～+90%的范围内,材没有变化. 4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件 预应力空心混凝土构件,由于采用大成桥梁气囊内模,其重比非预应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重,可以使桩缩短,跨径增大,现场施工简便安全. 5、施工工艺简便、安全、卫生 使用大成桥梁气囊内模,只用少简单工具,无需特殊工艺. 只要将芯模入负盘笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境. 常用大成桥梁气囊内模的规格尺寸 常用规格 常用异型规格（一体） φ120（φ150）mmX6～20m φ350（φ360）mmX10～40m 350X530(540)mmX10～40m φ180mm 　　　 X６～20m φ400mm 　　　 X10～40m 350X530(540)mmX10～40m φ200（φ220）mmX8～20m φ500mm 　　　 X10～40m 350(360)X560mmX10～40m φ240（φ250）mmX8～20m φ600mm 　　　 X10～40m 350X560(570)mmX10～40m φ260mm　　　　 X8～20m φ700mm 　　　 X10～40m 360X640(650)mmX10～40m φ300（φ330）mmX15～40m φ800～1000mm X10～40m 360X540(550)mmX10～40m大成桥梁气囊内模施工注意事项:1.入模前,须在地面试充气,以检查大成桥梁气囊内模在上次施工中是否损坏;漏气;确保拉入的大成桥梁气囊内模完好,以免在浇注混凝土的过程中造成隐患.并在大成桥梁气囊内模外表均匀涂抹脱模剂.2.在板梁底部混凝土浇筑完毕后,大成桥梁气囊内模由绳牵引穿入钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置.捆绑大成桥梁气囊内模须采用白粽绳,不得用钢丝绳直接接触气模,以免大成桥梁气囊内模损坏.