承德碳纤维加固承载力分析

          承德碳纤维加固承载力分析

      很多建筑由于年久失修导致成了危房，其实大部分建筑物还有使用价值的，所以很多主都会找的加固公司来做加固。在加固施工的时候，可以采用的加固方法是有多种的，现在很多碳纤维加固与粘钢加固是在原构件基础上进行的，原结构的截面尺寸、混凝土强度等级限制了发挥作用的程度。很多人在使用碳纤维加固的时候，不知道碳纤维加固能提高多少承载力?下面承德加固公司为大家介绍一下碳纤维加固能提高多少承载力。

      1、在钢筋混凝土结构构件采用粘钢或粘贴碳纤维布加固时，其正截面的受弯承载能力提高幅度，不应超过40%，并应验算其受剪承载力，避免因受弯承载力提高后而导致构件受剪破坏先于受弯破坏;其目的是为了控制加固后构件的裂缝宽度和变形，也是为了强调“强剪弱弯”设计原则的重要性。

      2、假设构件加固前所能承受的弯矩为M0，用碳纤维加固所能补充的大弯矩Mj是可以事先计算出的，即Mj=Mb-M0 。也是说如果Mb与M0差值较小，碳纤维抗弯加固的作用是有限的，粘贴更多的碳纤维也不能提高抗弯能力，而只能导致规范不允许的超筋截面。

       3、从施工方面来说，粘钢或者碳纤维布的厚度不宜太厚，对于粘钢来说其粘贴钢板的加固对受拉区和受压区，分别不应超过3层和4层，并且要保证钢板的总厚度不应超过10mm;然而粘贴碳纤维布的加固对于预成型板来说，不应超过2层，对湿法铺层的织物不宜超过4层，超过4层时，则应考虑采用碳纤维板进行加固，并采取可靠的加强锚固措施。

      很多施工单位在选择加固方法时，都会先使用碳纤维加固方法，碳纤维布预应力施加和碳纤维布粘贴的施工工艺相对比较简单，采用机械和手工相结合的方式，操作方便可靠。碳纤维加固是在原构件基础上进行的，原结构的截面尺寸、配筋、混凝土强度等级限制了发挥作用的程度，所以要知道碳纤维加固能提高多少承载力。