钢筋混泥土结构称体汽车衡昆明汽车衡

　　钢筋混凝土结构的电子汽车衡近十年内兴起的一种秤台结构，在国外发达国家从20世纪80年代开始应用并获得成功，该形式的秤台制造技术已被国外企所掌握，并广泛应用，随着我国科技的腾飞和加入WTO后对我国衡器市场的巨大影响，钢筋混凝土结构电子汽车衡以其节能，环保德国又是越来越得到用户和衡器界高层人士的重视。

　　在我国，钢筋混凝土结构的电子汽车衡正在悄然进去市场，并引起人们的关注，但大多是模仿国外产品制作，其制造技术还有待于提高。

　　混凝土结构秤台是由在钢筋框架基础上浇筑混凝 土而成。框架由两根大工字梁和二根或二根以上的横梁焊接而成，大工字梁设置在秤台的两侧，且高出秤台台面两边，并形成护栏。混凝土与钢结构连接牢靠，且秤 台的底部空间大，便于清扫和维护。同时，由于大工字梁高出秤台台面两边，形成了护栏，汽车，畜力车等上秤台时有了明确的方向，特别适合在北方地区使用。

　　特点：

　　与全钢结构秤体相比，无论是从节能还是从使用运输等方面，钢筋混凝土结构都有着得天独厚的又是。

　　(1)钢筋混凝土结构秤台沿用了钢筋混凝土的高强度性。总所周知，钢筋混凝土的强度高于全钢结构是不用疑，在桥梁技术应用上是很好的体现，过去桥梁常采用钢架结构，现在的桥梁大多是钢筋混凝土结构，其耐久性和高强度得到了很好的验证。

　　(2)钢筋混凝土具有防锈性能。因为钢筋混凝土结构秤台其表层都有20mm 以上的水泥混凝土层，有很好的抗腐蚀性和抗氧 化性，所以钢筋混凝土结构的电子汽车衡较之全钢结构具有很高的抗锈蚀是显而易见的。另外钢筋混凝土结构不应刷漆，对生产厂家可省去刷漆工艺和降低成本消耗 以及用户可省去除锈维护，使钢筋混凝土结构的电子汽车衡可用在高腐蚀性的化工企和海港工地。

　　(3)钢筋混凝土结构的电子汽车衡具有高过载能力，其构件是混凝土和钢材浇铸成一体，秤台结构不存在缝隙，具有很高的抗过载能力，混凝土结构钢性强不变形，在大程称段计线性较好。

　　(4)节能是钢筋混凝土结构电子汽车衡很大的势。其所耗钢材仅是全钢结构汽车衡的三分，生产成本相对低很多，在市场价格竞争中，对用户和商家都是惠的，名副其实地实现了双赢。

　　(5)全钢结构电子汽车衡秤台属于良导体，防雷性能很差，而称重传感器更易于被雷击坏，给用户造成较大不便和损失，而混凝土秤台整体属于非良导电体，能有效防止雷击，避免传感器的损坏，且抗氧化，抗潮湿，抗化学腐蚀等方面均具有位的适应能力。使称更加准确，系统运行可靠率更高。