潮州 新能源电动汽车浸塑电池动力软连接厂家

制作工序：上下表面贴0.1mm厚纯镍片或0.1mm厚镀镍铜片，将叠片部分压在一起，两端或者打孔部分采用高分子扩散焊，通过大电流加热压焊成型。中间套热缩管保护，大尺寸异形产品，中间采用浸塑工艺。

目前市面通的较好的产品表面处理有两种：

一、软连接表面贴0.1mm厚纯镍带，这样在焊接的时候，表面不容易高温氧化，而且产品耐抛光清洗，但是弊端是，0.1mm厚的镍带与中间铜带的导电值不一样，那么也会影响整体产品的导电率问题，在做导电升温测试的时候，会发现这个问题。

二、软连接表面贴0.1mm厚镀镍铜箔，这样在焊接的时候，表面容易高温氧化变色，在不破坏产品表面镀层的情况下做耐抛光清洗，需要做特殊处理，这样的产品，既解决了不需要整体电镀的问题，也解决了导电率大化的问题，值得推广和研究。

技术参数：客户可提供特殊宽度、长度和钻孔，均可按用户要求加工，容许载流是参考值，该值与软连接的安装和使用条件有关

目前应用于电池包上的主流设计是镍片加紫铜叠合焊接，镍片连接锂电芯，紫铜承载汇集的电流。也有一种设计，从成本角度考虑用镀镍铜代替镍片，然后再与紫铜叠合焊接。值得注意的是各厂家连接模块所用材料的厚度是不一样的，连接模块的厚度关系到耗用材料的重及整体电池包重，降低厚度是向轻化设计的方向。电池包正负极采用铝排或软铜排连接，电池组间采用铜铝压合一体材料进行串并连接。

产品物理检测：可经过振动测试、*雾测试、耐压测试、电阻测试、温升测试，我公司所有产品材均可提供材检测报告，ROHS要求。

产品实拍图: