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永大Rans-R新一代高品无机房乘客电梯

永大Rans-R新一代高品无机房乘客电梯

产品详情

大Rans-R新“叮咚,一楼到了。”这是电梯行十大中的民族——大电梯全新开发的新型高品无机房乘客电梯——Vans-R,其继承了大上世纪无机房电梯节能、高效、可靠的点,从客户体验、土建成本、安装维护便利性等多方面进行了位产品升级,采用更加高效安静的主机、全新的控制系统,具有更快的速度、更佳的乘坐感、更高的安全性。 
Vans-R六大全新升级版解决方案
升级一:开源节流 井道利用率高
大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用紧凑型轿架结构,井道利用率提升,顶层高度降低,底坑深度降低,同规格轿厢需求的井道尺寸更小,降低建筑成本。
升级二:节能环保 可持续发展
1.大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用无段变速、直接停靠技术,使运行效率提升、平层更精确。
2.大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用LED照明技术,耗电仅为白炽灯的10%,普通荧光灯的50%,无紫外线。在获得极好照明效果的同时,具有更低的能耗。
3.大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用的导光板技术,将本来刺眼的LED点光源转换成柔和的面光源,整个天井照明晶莹剔透,轿厢内光线柔和,乘坐体验友好。

4.的LED具有十倍的荧光灯的使用寿命,且灯具设计内部进行了密封处理,避免了之前的天井亚克力和灯具分离、亚克力需要进行定期维护的困扰。
5.大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用的天井厚度仅为之前荧光灯的1/2,同样的建筑物内可容纳的轿厢空间更大,电梯乘坐更。
 升级三:乘梯无忧 安心任意门
1.大新一代Vans-R无机房乘客电梯曳引轮直径与钢丝绳直径比大于50(国家标准为40),因此有效提高了电梯钢丝绳寿命。
2.大新一代Vans-R无机房乘客电梯散热系统采用一体化散热方式,在单位时间内可以带走更多系统产生的热,系统使用寿命更长,可靠性更佳。散热系统化采用CFD技术,该技术与F1的空气动力学计算技术相同,采用该技术对控制柜散热系统进行化,减少风道阻力,提高散热效率。同样系统功耗的情况下,该型控制柜需要的散热风扇功率更低,噪音更小,控制柜运行更加安静环保。

3.大新一代Vans-R无机房乘客电梯具有完善的故障预测及诊断系统,更加贴心呵护乘客安全。
4.多传感器输入,实时感知电梯运行状态;门系统电压、电阻双重确认,有效避免电梯在开门状态的运行;实梯称重、系统感知称重双重确认。
5.大新一代Vans-R无机房乘客电梯主机采用正余弦编码器,控制更精确;PM马达参数及磁极位置自学习技术,精确控制马达运转。
升级四:安装便利 三下五除二
大新一代Vans-R无机房乘客电梯主机安装于对重导轨上,电梯系统的负载通过导轨传递至电梯底坑,井道壁不承受垂直方向的载荷,不需要对井道壁进行额外加强。井道壁、井道顶面不需要开置主机安装,电梯安装与土建作无需交叉作,降低了建筑成本,提高安装效率。 
升级五:安谧 融入于细节大电梯设备()有限公司 大别墅电梯 上海大乘客电梯 大观光电梯
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1.全新设计的控制柜,动力柜与控制屏分体设计,动力柜放置于井道内,减小乘场处的噪音,控制屏安装于顶楼乘场,与顶楼门框融为一体,不影响客户对层的装饰,提供客户的候梯环境。

2.大新一代Vans-R无机房乘客电梯免称重启动补偿技术,可避免因称重装置偏差带来启动不感。
3.高性能位置环、速度环、电流环,确保运行中乘感提升。
4.大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用无段变速、直接停靠技术,使运行效率提升、平层更精确。
5.大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用32位微机技术、马达DSP控制技术、搭配高速CPLD实现微秒级快速运算,使电梯运行动态响应更佳。
6.PM马达参数及磁极位置自学习技术,精确控制马达运转。
7.大新一代Vans-R无机房乘客电梯主机安装选用高隔振系数装置,减小井道壁的横向振动,降低紧邻井道壁房间的噪音。
8.传统的无机房电梯因其马达设置于井道内,马达安装面与客户房间在相连空间,曳引机的振动通过楼板面与墙壁侵入建筑内紧邻电梯井道的房间,低沉而持续的电机噪音对于无论是民用住宅还是商用写字楼而言,都令人难以忍受。大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用简单而高效的振动隔离装置进行处理,大幅降低电梯主机引起的井道壁横向振动,降低了紧邻井道壁房间的噪音,解决了困扰主的电梯噪音问题。 
升级六:个性 轿厢定妆术
1.大新一代Vans-R无机房乘客电梯具有更多轿厢装饰方案,客户可以更多选择。
2.无论是住宅、商场、酒店,还是艺术馆,除了可以在型录中选择现有的推荐的轿厢方案,或是依照材料样册自行配置自己独特的轿厢,更可联系大获得更加个性化的装潢方案。
    来来往往是过客,上上下下是人生。大电梯一直在往来上下的旅途中寻求让人安心的乘坐体验,未来,正为你而来……

一代高品无机房乘客电梯

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