车衣车车罩防水防冻保温保护双层内置棉绒加厚车罩

是否提供加工	是	规格	来电洽谈(大中小)
材	PEVA	适用规格	来电洽谈(大中小)
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适用车型	来电洽谈	颜色	来电洽谈
重	来电洽谈

车衣

俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品。能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。车衣由衣身、扣带、弹簧拉钩三部分组成。前扣带为封闭性的，使用时从头部套进去，后扣带为开放性的，用插（其它亦可）将车衣与车尾部固定住，无钥匙不能取下，然后将车衣两边的弹簧拉钩钩住车体下沿，便可将车衣牢牢固定在车体上。

车衣主要作用
　　1、防尘。 　　2、防雨。 　　3、防霜冻，雪。 　　4、抵抗紫外线对车漆/内饰/轮胎等的损害。 　　5、一定程度上隔热，夏天防止车内温度过高。 　　6、避免行人或是小孩用指甲或小刮伤爱车。 　　7、一定程度上防止小偷行窃，避免车内物品以及以及其他部分被盗。 　　8,、特殊处理过的可以可以阻燃，防止仗毁坏汽车。
车衣面料的选择
　　简单的说下，现在市场上车衣的鱼目混杂，随着车衣市场的扩大，很多小型企为了抓住机会谋取暴利，在车衣加工工艺上节省了很多程序，在产品材料上选择劣面料来加工，他们生产出的车衣为极差不合格品，当然他们的价格会比的车衣低处很多。 　　正是由于车主们对车衣市场的不了解，看着一些车衣产品说明和上榜推荐的车衣功能一样，价格又低廉，于是买下了，价格势的车衣来用。等用了后发现，车衣套在车身松松垮垮，等到刮风时，车衣由于不合身，便会随风在车身而甩动，加之用的是劣车衣，车衣面料没有经过干湿擦处理实验，这种情况下，车衣会随风把爱车表面划伤！ 　　不防水：因为他们在缝制车衣时都是用的单线缝合，还有可能会使用大号头缝制，这样大大降低了车衣的防水功能，无论他们用面料来加工，都是不具越的防水功能。其在涂银道数上没有达到防水标准，水压处理上只做到600左右减少成本。 　　不阻燃：这些车衣用的面料虽说是的面料，但在面料工艺阻燃上没有达到国家规定的标准，有些甚至打着阻燃旗号的车衣厂家，在面料上根本没有添加阻燃剂！当竹等火花溅到车衣上时，车衣不阻燃，反而可能会起到助燃的作用，大大危害周围安全！！！ 　　不防雪霜：这种是面料可能不是面料，加之车衣上的棉绒也没有达到国家规定标准，一般说加棉的车衣，他们的棉绒只有40克，国家标准为75克棉绒！
编辑本段车衣使用要注意
　　好的车衣应该是体裁衣，在尺寸大小上与原车匹配。此外，使用车衣时要注意每次穿上“衣服”后收紧绳子。车衣收起来时要平整地折叠，千万不要随意揉成一团。以免在车衣上留下很多细小褶皱，容易磨损爱车漆面。有雾雪时，还要注意防止车身潮湿，和车衣冻在一起。 　　以上几点说明： 　　汽车车衣对车是具有很好的防护作用的，正是因为一些对车衣不了解，贪小的车主用了之后衍生出很多人提出了，车衣到底用？也正是因为那些小型厂家，没有按照国家规定标准而让车主们提出了这样的疑问！ 　　真正合格的车衣应该么地？ 　　合格品：1.为爱车进行一车体裁剪加工生产。2.对车衣材料进行深处里，如：水压处理、干湿摩擦实验、复防水透气膜使车衣套在车身透气性好、涂银道数、抗污、抗油剂、等十道工序按国家标准加工、缝制时使用双线缝合可双面使用。3.对产品提出保。4.汽车车衣OEM制造商厂家。 　　车主在购买车衣时依照上面4点购买车衣，为合格产品的车衣，对爱车能起到防护的作用。所以说只有用到合格的产品车衣才能起到作用！不合格品只能对车起到伤害！ 　　新型车衣： 　　现在市面上出现了一种由超声波无线热合的车衣。 　　材分两层，外层为环保材料PEVA膜，里层为PP棉！ 　　PEVA材料是一种布材料,是由PE和EVA两种材料共混合成的，有良好柔软性和少许的弹性，其中PE的比例含越高，附着性越难处理，一般用作生产膜，具有较高低候、防雾滴和保温性能！ 　　PP棉涤纶(PP)棉弹性好,膨松度强, 造型美观,不怕挤压,易洗,快干实用于被服厂、玩具厂、 喷胶棉厂 、无纺布等厂家。以PP棉作填充料,用的梳棉机、行缝机和时新的印花布制成的双人枕、单人枕、坐垫、空调被、保暖被等床上用品适合新婚夫妇、儿童、老人等各个层次的人选用。 　　两者的结合打破了传统市场的新格局，的防水保暖把车衣的上升到了更高的层次！