| 捷超 | 产品型号 | HYZM |
测范围 | 220V/380 | 测精度 | 2.0 |
联结装置 | 路灯或控制装置 | 比例带 | 1 |
一、概述 在现代社会中,城市照明的范围不于道路照明,还包括城市亮化、美化等景观照明。因此,不仅与市民生活息息相关,同时也体现了城市形象的主要手段,建设照明自动监控与管理系统可以有效地提高城市照明系统的管理水平,充分发挥城市照明的作用,具有极其重要社会意义。 照明自动监控与管理系统能够灵活开/关灯,了解运行参数,及时发现故障,将传统的人工“巡灯”制度改为“值班”制度,极大地提高照明系统的管理效率。系统能将采集到的数据自动进行存储、统计,并能进行查询和打印,极大地提高管理水平,同时还能通过全夜灯、半夜灯和智能调压等手段,降低能耗,提高设备使用寿命,获得良好的经济效益。 我公司自行开发研制的路灯智能监控与管理系统是以路灯控制器智能终端为本单元,采用的计算机通信技术和数字处理(DSP)技术,通过交流采样的方法,完成现场的电流、电压以及功率、功率因素等参数的采样、运算、存储、显示,并根据预置参数或调度端的命令自行完成数据的传送,并实现对路灯、景观灯的远程监控,从而实时掌握照明系统运行状况,快速发现路灯故障、盗窃等并能主动报*,确保照明系统的可靠运行,提高路灯运行。二、系统框图 路灯智能监控与管理系统主要由路灯控制智能终端、路灯节能调控器、红外手持机以及前后台监控微机、联网工作等组成,详见系统框图。 1、智能终端: 该终端用来现场监测电压、电流、功率、环境温度及各设备的工作温度、设备的工作状态等参数。智能终端内部安装GSM通讯模块或进口无线电台,接收主远程命令,在参数异常时向主自动报*。 2、红外手持机: 现场安装调试时,红外手持机用于对终端的参数设计和抄收,也可以远程设置。 3、主系统: 该系统安装在监测中心,用于对监测终端的远程监控。主系统由微机系统和通讯系统组成,正常状态下主定时巡测终端的数据,当数据异常时,终端自动向主报*。三、系统主要技术指标 路灯智能监控与管理系统在设计、开发、生产等各环节继承、吸收了电力系统变电设备的经验,保其可靠性、稳定性、安全性能够达到设计要求。该产品设计参照了电力系统《GB/T13729-92远动终端通用技术条件》、《DL5003-91电力系统调度自动化设计技术规程》、《IEC-870远动设备和系统》等相关标准。 3.1遥控 每台智能终端能单独监控3路或6路输出,且每路输出控制容大能达到380V/40A; 3.2遥信 采用无线网通信线,每台智能终端容达8路,具有可扩展报*先功能; 可扩展无线呼叫与对讲功能; 3.3遥测 每台智能终端能将自动测3路、6路、9路、12路输出的电压、电流以及功率、功率因数等参数; 3.4数据传输 无线通讯连通率>98%; 数据传输采用异步全双工方式; 3.5系统控制容 系统大能扩容1000个路灯控制智能终端(节点); 每台路灯控制智能终端控制容达到12路; 3.6使用环境 正常工作温度:-20℃~+55℃ 极限工作温度:-30℃~+70℃ 相对湿度:四、系统主要功能 4.1自动控制功能: 自动或手动巡检全夜灯、半夜灯和景观灯的开/关状态; 根据当地的经纬度,自动计算出当日的日出、日落时间,进行时控和光控相结合进行控制;或人工定义的时间表自动运行,也可根据天气的变化、特殊的活动、节假日等不同要求控制运行。 在没有安装系统监控软件或路灯智能控制终端与控制中心失去联系时,终端可以独立运行,确保按时自行开/关灯; 系统终端具有多路输出,可以以组为单位操作,可以按街道、区域、节日等方式分组,各组可以有不同的参数、开关时间表,可以选择不同的控制方式。主支持组控、群控制功能,对于需要对大控制点进行控制时,只需用鼠标将组群选中,系统即可自动执行,避免进行重复操作。对系统内路灯的亮灯方式,实现点控、线控、面控。 4.2自动监测功能 自动或手动巡检各路灯开关箱的电压、电流、功率、温度和接触器状态等参数; 自动计算、统计、查询各个路灯控制箱的亮灯率; 异地实时监测。在控制中心可以监视每个照明节点的运行情况。节点也可主动报告运行的变化情况 4.3自动报*功能 具有终端主动报*与调度报*相结合的组合报*功能,确保各类故障报*和盗窃报*及时有效; 自动监测系统的各种故障并发出相应的语音报*,控制中心可及时通知运行人员处理故障并提供故障类型参考数据、故障设备位置数据等; 可以采用短消息方式或无线方式实现远程报*。 4.4多种通信方式 可以采用红外手持机直接对进行设置和控制,也可远程设置和控制; 利用GSM网络进行通信,不需另设通信网,使用方便; 系统支持无线电通信方式、通讯方式; 终端RS232通信接口,支持光纤、CDPD、USSD、ADSL等多种通讯方式。 4.5管理功能 查询、打印智能控制终端的定时数据或统计数据; 可配路灯地理信息系统GIS,操作界面直观。系统以城市数字地图为底图,可以按地理位置查询系统运行情况,出现报*信息时系统自动弹出故障点的地理位置,可快速进行故障。操作界备鹰眼视图显示,并可自动轮巡或定点显示各点的地理信息及运行数据; 可配系统GPS,完成监控系统自动校时; 景观灯和路灯的开/关灯时间等参数进行信息组态和在线设置。 4.6多种扩展功能 可配智能调压系统,实现对照明电压的智能调控; 系统具有远程抄表功能,便于进行电费统计; 采用路段扩频载波技术,可扩展单灯控制系统; 可扩展防盗线监测系统; 支持投影系统和远程图像监视系统。五、使用该系统的点或势 5.1提高亮灯率 系统投运后可以发现路灯运行中出现的问题,处理,提高亮灯率。 5.2节约能源,减少电费支出 在系统投入使用后,可在深夜行人和交通减少的情况下,执行“隔一亮一”或“隔二亮一”的照明方式,既给夜间出行的行人带来主便又能节约大的电费支出。在实现单控后,由于隔盏关灯进行控制一般是通过敷设双线电缆实现的,现在少还能节约50%的电缆成本及其施工费用。这对现有系统的改造十分方便,无须敷设额外线缆。 5.3延长灯具寿命 采用路灯智能控制终端智能调压方式节能运行后,可保持每盏灯电压相对稳定,尤其是在后半夜电压升高的情况下。据测试,正常电压(220V)情况下,钠灯电压为100V,电压升高后(230V-240V),钠灯电压可升至120V-150V;正常电压环境下降压节能运行后,钠灯电压一般为85V,电压升高环境下,钠灯电压可保持在100V左右。从理论和实际使用环境,采用调压控制节能可以延长路灯使用寿命。因此,调节电压方式具有双重节能的效果。 5.4节约人力、物力,提高管理水平 由于可实时监控每盏路灯、每个路段及亮化工程点工作状态,计算机可以及时对故障进行汇总,写入数据库,以便次日进行;利用动态实时模拟显示屏,监视全市路灯,值班员在中央控制室可以概览路灯现场运行情况,从而减少巡灯的维护成本和减轻巡检人员工作强度,大大提高工作效率。另外,在恶劣天气时,根据各路灯控制智能终端采集的数据情况加以分析,采取相应紧急措施,避免重大交通事故的发生。