| | Miso-N | 产品规格 | 200ML |
| 型号 | Miso-N |
1.降低摩擦磨损,对发动机内部金属表面形成一层保护膜增大耐磨耗性。 2.减少废气排放,因强化纳米白金燃催化技能,可通过完全燃减少废气排放。3.增大性能及功率,可解决因摩擦产生的重负荷,噪音,震动等,能持续秀的性能效率。4.降低噪音,因强力的覆膜效果保护汽缸及降低噪音。5.降低油耗,增大功率,通过完全燃可降低油耗。6.延长发动机寿命,降低摩擦,因抗磨可延长寿命。Miso–N的构成成分:碳纳米管(CarbonNanotube,NT) *21世纪的新素材,选定为有广泛前景的韩国10大技术 *秀的热及电传导性,钢度,化学稳定性,润活性 *CNT长度控制技术开发(初,利)纳米白金(Platinum,Pt) *秀的催化特性 *纳米大小的高反应性 *大小均匀性控制技术 *秀的分散性(利技术) 关联利 --第04011335(纳米白金) --第10-20080036275(碳纳米管) <新技术(Net)认:第NO58号> “纳米铂金添加剂”是,把纳米技术制成瞪米铂金与碳纳米管,利用高度分散技术分散在发动机机油中,以机油为载体形成“纳米超滑抗磨层”,将摩擦系数降低二十余倍。在冷启动时能有效改善机油的流动性使机件“干摩擦”时间大幅缩短,显著降低发动机“正常性磨损”。对于“非正常性磨损”,纳米铂金添加剂独特的功能具有强效预防作用。 用纳米粒子把发动机内部磨损的金属表面弥补并形成薄膜,使发动机内部的金属表面郸擦降到低,从而达到防止磨损,使因摩擦产生的重负荷,噪音,震动降低,动力增强,使发动机性能达到佳状态,因纳米铂金的燃催化作用,加上气缸压力的提升,使气缸密闭性增强,积炭、磨料和硅等物被严密控制在燃室,使发动机内部完全封闭而达到防止燃室压缩力的泄露和机油的流入,并达到燃油的完全燃和降低废气的效果。用高端技术把21世纪的梦幻新素材CNT碳纳米管加工成纳米长度,使碳纳米管原有的润滑功能大化,并因其稳定的化学性能和超强的热传导性使发动机内部的温度降低。纳米白金和碳纳米管是以纳米大小的粒子分散在发动机机油内部不会影响发动机机油的有技能,不会有机油滤清器堵塞现象,是稳定型机油添加剂。区分纳米铂金添加剂同类产品主要成分纳米铂金(NanoPt)碳纳米管(CNT)钼化学物,合成碳化水素,高分子物(PTFE),金属粉末技能性发动机性能可恢复到佳状态仅提升发动机机油的性能耐久性不会因高温引起氧化-保护膜能长久的持续在苛刻的行驶条件下会氧化,失去润滑膜的功能适用性适用于所有的车辆,跟机油更换周期无关随/LPG/车而使用不同产品持续性注入1次可行驶到10,000~50,000km每次更换发动机机油时都必须注入使用