美国新进口国内、功能全的节能润滑油添加剂

	M8-A多功能节能润滑油添加剂	型号	新型高效多功能无的节能润滑油
用途分类	耐高温性能和极压抗磨性能

M8-A多功能节能抗磨剂一、产品性能及特点　  1、承载能力非常突出。负载高于国内任何添加剂两倍，平均接触压力高达2952.9kg/cm2，可防止超负荷极端条件下拉缸抱轴化瓦事故。　　2、抗磨系数小。油膜厚度超过国内任何添加剂10倍以上，四球机试验磨斑直径在784N时比同级别传统内燃机油减少52.7%，能大大延长发动机使用寿命。　　3、摩擦系数小。M8-A抗磨剂常温下摩擦系数为0.05，仅次于纳米铜和有机钼，非常适合生产节能型润滑油，减少汽车动力损失，较大幅度节省能源。　　4、热氧化温度高。M8-A抗磨剂形成的平面六元环B3O63-离子结构，热氧化温度较其它添加剂高30℃-50℃,与氨荒盐复配，可用于260－300℃条件下使用的高温润滑油。　　5、清净分散性好。M8-A抗磨剂与其它极压抗磨剂不同的是还兼具清洗胶、积炭和分散油泥的作用，能减少润滑油中清净分散剂的加和发动机中金属灰分等沉积物。　　6、性效与粘度成反比例关系。传统添加剂制造的润滑油40℃粘度低于200mm2/S时，极压抗磨性能急剧下降，而M8-A抗磨剂恰恰相反，油的粘度越低极压抗磨性能越好。这为大生产低粘度、低阻力、低温流动性好的多级节能性内燃机油和齿轮油创造了非常有利的条件。　　7、使用寿命长。传统极压抗磨剂靠一层层腐蚀金属表面，不断消耗油中添加剂来形成磷氯金属硬化膜负载抗磨，使用寿命很短。而M8-A抗磨剂靠电泳形成沉积膜负载抗磨，既能维持金属几何尺寸本不变，又能大大放慢添加剂的消耗，延长润滑油寿命50%以上，使内燃机油、齿轮油换油里程分别达到5万和10万公里。　　8、无磷、无、无污染。可替代二烷二代磷锌（ZDDP），生产SM/DF-4等低磷环保节能汽机油，防止“三效”转换装置催化剂中失效，实现内燃机油无磷化。　　9、防锈适应范围宽。M8-A抗磨剂在高温和低温下，对碳钢、硼钢、铬镍钼合金及铸铝、铸铁表面，都有良好的抗磨、抗腐蚀性能；而含磷剂的油品对不同金属防锈抗磨性能却有好有坏，差别甚大。　　10、密封适应性好。M8-A抗磨剂对多种橡塑密封材料都无不良影响，可防止过度溶胀硬缩和龟裂，延长密封件的使用寿命。　　11、使用范围广。M8-A抗磨剂即可在石蜡、环烷、中间础油中使用，又可在合成、半合成础油油中使用；既可单独与清净、分散、抗氧等添加剂复配，也可与、磷等活性添加剂复合使用。12，M8-A抗磨剂是微黄高纯度透明液体，绝不改变础油泽与黏度。我公司诚招经销商加盟，秀的，低廉的价格，是您创的佳选择！