产品大全 > 包装 > 包装设备
促销半自动打包机全自动打包机捆扎机

促销半自动打包机全自动打包机捆扎机

产品详情

 动力类型 机械传动  功率 0.66(Kw)
 大包装宽度 不限(mm)  纸蕊尺寸 200(mm)
 打包带宽度 6-15(mm)  打包能力 350(包/小时)
 类型 PP带打包机  重 80(kg)
 自动化程度 半自动  包装类型 箱,带,管,罐,盒,桶
 型号 DC-01  使用对象 金属,服装,废纸
  得财  外行尺寸 1490*565*460(mm)
 小包装宽度 不限(mm)  大捆紧力 600(N)

特点:

得财牌DC-01系列半自动捆扎机以PP机用带为捆扎材料,主要用于商、邮政、铁路、、食品、医、书刊发行等行的纸箱、木箱、纸包件、柳编箱、布包件的包装捆扎;在插入机用带后,机器能自动完成聚带、粘合、切断、出带的捆扎过程。
瞬间加热:打开电源后5秒钟即可捆包; 可适用各种规格之PP带:可处理6-15mm的PP带
节电功能:机器停止捆扎工作后运行35秒钟即自动停机; 捆扎:包装带粘合、牢固。
适合于生产用地较小的的纸箱和包件的捆扎

 

 

设备参数:

型号 DC-01 
捆扎力 40-480Nadjustable 
捆扎速度 1.8Sec./Strap 
机用带宽度 6-15mm 
供给电源 110V, 220-240V/50-60Hz 
耗用功率 0.4KVA 
机器尺寸 1410X560X505mm 
机器重 80kg 

 

 

设备介绍:

1.该机采用新型集成线路,接入式PC板控制整个打包动作 超低音设计;   

2、整机组合完善成熟,特低噪音,减轻工作压力;   

3、捆包速度快、每条捆包仅需2.0秒;瞬时加热,5秒钟内可使加热片工作,进入佳打包状态,省电实用;  

4、捆包动作完成后60秒内停机处待机状态,新一代电热钢片设计;   

5、改进设计、精心制造,使用范围广,不管大小包装,不用调整机器可以打包;   

6、该机属机械式结构,采用进口零件,后稳定可靠,调整方便等特点;   

7、该打包机台面较低,操作起来方便顺手,适于打包较轻的物品。   

8、没有变形短路的特点,包装适用范围广;   

9、市场任何打包带,且从6mm~15mm,粘合效果佳。   

 

集成电路设计: 新型电路设计,采用插入式电路板控制整个打包动作和烫头温度,电路板更换相当方便。瞬间加热,立即打包:首创速热系统热熔设计,5秒种内可使打热片工作,进入佳打包状态。自动停机装置,   省电实用:当捆包动作完成,60秒内不再操作时,马达会自动停止,进入待机状态。新型刹车设计: 本机带盘之刹车采用特殊的弹簧设计,保进带平稳无噪音。
  •  
1.将带盘(A)装入带轨中(方法参考第二节带卷的装法)。
注意:带头部分必须由上而下。
2.打开右门,将带子穿过刹车杆的滑轮(B)再穿过(C)及(D)的导带滑轮。
3.将带子继续往前移,则带头可到(E)处。
4.电源线插头(F)接上电源(注意电压)。
5.打开电源开关(G)。
6.将包装物(K)放在机器上,靠紧阻挡器。
7.将带子(L)绕过捆包物,顺着插带槽(M)处插入,机器即自动捆包。
8.捆包完成后,移开捆包物。
9.调整出带按钮(N),调出所需长度。
10.调整出适当的松紧度(在下一节第7图的紧度调整中有详细说明)。
  
《一》带卷的装法
A:开放式机种(四脚型)
1.取出带盘把手。
2.取出活动带盘外片。
3.带卷找出带头,依顺时方向,装入固定圈上。
4.装好带盘外片,将带盘把手紧。
5.带头穿过刹车杆滑轮,再穿过导带滑轮,往上穿过下分机,胶滑轮, 由带槽中穿出白铁板槽外。
B:加压式带盘
L.先将B片带盘平置地面,带盘轴向上(图2)
2.带卷找出带头,依指示箭头方向,装入固定圈上,去掉带卷上包 装纸(图2)
3.取A片带盘,中心槽部对准轴心上弹簧销装上。
4.带盘套装入弹簧中,套中心槽部亦对准中心轴上弹簧销下 压,通过弹簧销下方时,旋转45度,使弹簧销固定子套上方槽 穴即可(图4)
5.装好带整组带盘,依带盘外侧箭头指示方向装进机器带轨中心。
注意:新机器使用时,须将固定带盘用的塑料管拿掉,否则塑料管若比带卷长时,带盘与带卷则无法密合。
  
《二》穿带过程(图5)
1.打开右门,看带头是否由上而 下(如否,则须将带盘换边),把带子穿过A滑轮上方,再穿过B滑轮下方,穿出门外,关。
2.将带子往上先穿入门上的带槽 片,再往上穿过C滑轮与其上方的槽片中间。
3.带子跑出白铁板上方带槽中即 可,关好右门。
如果是低床型机种,装法不同, 请参考机器上所贴的穿带过程 图。

  

《三》电气操作说明(图6)
1.电源开关:控制机器的电源。
2.出带长度调整:每一个刻划大约一公尺,顺时方向调整则出带的长度愈长,反之则短。
3.归零按钮:开机时,机器自动归零,如果机器在归零状态时按此按钮则可使机器的动作循环,如果没有PP带,按次退带,按第二次归零。
4.手动送带按钮:辅助出带之用,按愈久则送出愈长的带子。
  
《四》润整部分说明(图7)
1.温度的调整:在加热变压器上方可明显看到,顺时方向转温度较 高,温度太高或太低,粘合效果都不好,所以不要调太多,除非 电压差距太大,否则调在4至6之间即可。
2.紧度的调整:(图7及图8)调整螺帽上有一个M6紧定螺丝,松开后,将调整螺帽,顺时方向转则较紧,调好后再将紧定螺丝固定 好。
注意:不要调太多。
  
3.宽度的调整:本机器经特殊设计,可使用6-15mmPP带,通过 调整可调式导带槽调整块1与可调式导带主体2和可调式插带 槽上片3与下片4之间的相对宽度来实现,A. B均为腰型。机 器出厂时调整在15mm宽度位置。(图9)
4.粘合时间调整:在电路PC板上调整cooling timer电位器,顺时 方向调整,时间长;逆时调整,时间短。
  
5.送退带滚轮的调整:

由于各地所使用的PP带种类很多,厚度不一,所以此一步的调整相当重要。参考图10,说明如下:
A:送退带滚轮前后各一组,每一组上下各有两个滚轮,前面两个滚轮控制送带,后面两个滚轮控制退带及拉紧。
B:机器必须在归零状态下调整。由于退带滚轮须兼有拉紧和使打滑片打滑的作用,所以调整时以退带滚轮为主。图上1及2处的4个六角螺帽往上调高,退带轮之间隙则愈小,调至退带 滚轮间隙只比带子厚度多出0.05mm-0.1mm时即可。
C:须特别注意1部分两个螺帽与2两个螺帽间,不可以紧,必须与L型板间保持0.3-0.5mm之间隙。
D:滚轮组合必须上下活动自如,否则需查看何处卡住。尤其注意两组螺帽中间的螺丝与L型盖板的径,不可卡住。

  

《五》控制系统简介
本手册后面附有完整的线路图,现在介绍几个微动开关的作用及速热系统:
LS1:在滑板的右面,当开始捆包时,带头经由插带槽插入即经由一弹片碰触开关的接点。供给电磁离合器电源。
LS2:位于LS5的外面,通时退带,断时冷却。
LS5:位于LS3里面,归零时其接点被微开关凸轮顶住,所以电源开关 一开,或是捆包后,即经由时间控制电磁铁面送出带子。
速热控制系统:速热系统在机器底板的上方,当机器开机时,可在大约2秒之内,迅速达到适当的温度。

  

《六》清洁调整
需要清洁调整的部位:
上滑板
微开关凸轮
前顶及中
1.上滑板:(图11)上滑板与左、右压条之间,必须精密配合,又 必须保持上滑板前后移动的顺畅自如,所以此部位须要清洁与保养将其过程概述如卞:
A:将滑板下方摆动摇杆(铸怪手)上的拉力弹簧拿掉。
B:将上、下滑板往后移动取出。
c:把上、下滑板与左右压条的槽部擦试千净。
D:把下滑板装入上滑板中,上滑板的螺丝固定在下滑板的槽中
E:上、下滑板固定后,一起装上左、右压条的槽中,往前移进一些,上滑板的爪状槽固定摆动摇杆的弹簧销。
F:再将上、下滑板往前移至,弹簧装上摆杆的螺丝中。

G:上滑板前后移动,看是否顺畅,如需调整时,右压条不可动,调整左压条即可。
H:再将滑板与左、右压条之间的隙间,加上少许车油,或较清淡的 润滑油。
I:如上滑板能移动自如,而仍无法归位时:
检查是否拉力弹簧疲乏,如果是,则换掉它,或剪短一些。

2.微开关凸轮:微开关凸轮的位置,关系着LS3及LS5两个微开关的动作,当 机器在归零状态时,为LS5闭路,LS3开路(图12)。由于LS3与LS5连接 在一起,所以不用考虑LS3及LS5的调节方法,将固定螺丝松开,由于此 一凸轮分为三个面,一处高,一处凹下,另一面则为正常面。LS5调整 到高面时闭路,正常面时开路。  
3.中及前顶:中及前顶必须紧密配合,才能有效地切、断带子,所以 其清洁保养很重要,其方法如下:(图13)
A:取下中及前顶上的拉力弹簧。
B:将上滑板略往后移,先取出中再取出前顶。
C:将中、前顶及槽内部擦拭干净。
D:先装上前顶,再装上中,并将弹簧装上。
E:中、前顶、后顶这四周加上少许较清淡的润滑油。
F:如果机器用久,中及前顶无法切断带子时,可将中取出,将弹簧固定螺丝取出后装于另外一边,再将中装入,如此则中换成锋利 的另一边切口。
  

《一》机器的保养及润滑
    机器的保养与润滑要定期进行。首先注意保持机器的干燥。不可让它淋雨,或在上面放置有水的东西。在此提供参考即:
    (1)一星期将机器内的带屑脏物清除。
    (2)一个月将前节所提到上滑板与中及前顶清洁保养润滑做。
    (3)每三个月除将以上两个保养做过后,再将有轴、心及轴承处加点润滑油。
    (4)每两年补充减速机齿箱内的机油。
    (5)须注意几个零件不可加油:
          A:送退带滚轮
          B:所有皮带
         C:打滑片及周围
         D:所有齿轮
    (6)每次加油时,不要加太多,以免微开关浸油而故障。
《二》故障排除
   状况一:卡带处理,当带子卡在滚轮中间,或有异物塞住无法取出时,请参考(图10)处理方法如下:
    1.折下1部分的六角螺帽的垫圈。
    2.松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝,由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分,所以须将螺丝转上些。
    3.取下连接轴心,将上轮机拿起,取出卡住物。
    4.依以上3-2-1方式装配复原。
    5.注意1螺帽及2螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙。
状况二:不自动出带,遇此情形时,首先检查“出带长度调整”是否在0处,然后再看穿带过程是否正确,如果不行,则参考(图12),LS5如在归零状态下,接点未能碰触凸轮,则往内调些即可,另外送带滚轮附近卡住异物,亦会造成此一情况。
状况三:捆紧后不切带,有很多情况会造成此一情形,略述如下:
    1.松紧调整得太紧,请参考(图7)及(图8)以及第二节所说的紧度调整方法调整。
    2.打滑片或打滑皮带有油,皆位于松紧调整附近,必须拆下擦掉油。
    3.皮带太紧,将皮带传动座往下调些,或将马达往后调些即可。
    4.改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大,参考送退带滚轮的调整方法调好。(P6)
状况四:粘合效果欠佳:
    1.温度太高或不够,有时较特殊的带子,粘性较差,温度必须很准确才可以。
    2.使用电压不够,有很多工厂的电压,往往不足,如果再便用延长线或电缆线,造成压降,使原先调整的温度变低,甚至于马达捆紧时掉,所以尽避免用电缆线,如果一定要用延长线,则须接较粗而不要太长的电线。
    3.中下方的635轴承破掉,如此则有加温而完全无法粘合。
    4.电热怪手(摆杆)上的长拉弹簧疲乏,如此则无法将怪手拉至,导致粘合一半,甚至更少。
    5.电热钢片太高太低,或偏左偏右,因此碰到上、下方的PP带,或是左、右的具,而无法进入加温,须视情况调整。
    6.排*的微风扇故障,使得温度太高。
状况五:插带时不动作
     上滑板右边S1微开关故障或弹片被异物挡住,而无法碰触接点。
状况六:连续动作
    1.LS5故障
    2. LS1虽未故障,但接点及弹片间有脏物卡住,或弹片本身卡住,使其接点无法如常在插带后随之放开。
    3.LS5在归零时,接点没有闭路,如此电源一开即连续动作.
状况七:未捆紧即切断
    1.机器松紧调得太松,调紧些即可
    2.LS3及LS5位置不当,参考前5-2调整方法·
    3.退带磁感应开关故障作.

状况七:未捆紧即切断

    1.机器松紧调得太松,调紧些即可

    2.LS3及LS5位置不当,参考前5-2调整方法

    3.退带磁感应开关故障

 

 

   产品好:本公司一直生产经营消费者信得过的产品!

    产品价格低:因为公司是生产经营为一体,所以价格低!

    售后服务好:公司技术人员可保指导、售后!



该会员还发布了以下产品:(查看更多)

相关搜索