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包装机械尼龙配件

包装机械尼龙配件

产品详情

  航丰  型号 
 类型 拨叉护件

APA6聚酰

典型应用范围:

由于有很好的机械强度和刚度被广泛用于结构部件。由于有很好低磨损特性,还可用于制造轴承。

注塑模工艺条件:

干燥处理:由于PA6很容易吸收水分,因此加工前的干燥特别要注意。如果材料是用防水材料包装供应的,则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%,建议在80以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时,建议进行1058小时以上的真空烘干。

熔化温度:230~280,对于增强品种为250~280

模具温度:80~90。模具温度很显著地影响结晶度,而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要,因此建议模具温度为80~90。对于薄壁的,流程较长的塑件也建议施用较高担具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度,但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm,建议使用20~40的低温模具。对于玻璃增强材料模具温度应大于80

注射压力:一般在750~1250bar之间(取决于材料和产品设计)。

注射速度:高速(对增强型材料要稍微降低)。

流道和浇口:由于PA6谍固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口径不要小于0.5*t(这里t为塑件厚度)。如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口,浇口的小直径应当是0.75mm

化学和物理特性:

PA6的化学物理特性和PA66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品特性都要受到吸湿性的影响,因此使用PA6设计产品时要充分考虑到这一点。为了提高PA6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃是常见的添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDMSBR等。对于没有添加剂的产品,PA6的收缩率在1%1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成函数关系。

B:MC尼龙

MC尼龙又称浇铸尼龙,它是在常压下,将熔融的原料已内酰单体C6H11NO用碱性的物作催化剂,与活化剂等助剂一起制成待聚单体,直接注入预热到一定温度担具中,使物料在模具内很快地进行聚合反应,凝结成坚韧的固体胚件,再经过有关工艺处理,得到预定的制品。MC尼龙制品作为工程塑料,以塑代钢、性能,用途极其广泛。它具有重轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐,绝缘等多种独特性能是应用广泛的工程塑料,几乎遍布所有的工领域.

名称

MC尼龙又称浇铸尼龙:英文名称 Monomer casting nylon ,中文称单体浇铸尼龙。学名:聚己内酰。它是在常压下,将熔融的原料已内酰单体C6H11NO用碱性的物作催化剂,与活化剂等助剂一起制成待聚单体,直接注入预热到一定温度担具中,使物料在模具内很快地进行聚合反应,凝结成坚韧的固体胚件,再经过有关工艺处理,得到预定的制品。

特点

其摩擦系数比钢低8.8倍,比铜低8.3倍,而比重仅为铜的七分。MC尼龙可直接取代原铜不锈钢、铝合金等金属制品。多年来我公司生产的MC尼龙滑轮、滑块、齿轮、蜗轮、托轮、支承轮、走轮、水泵叶轮、轴套、轴瓦、柱肖、活赛阀体、挡胶板、皮带轮、转动轮、棒材、管材、板材等,不仅较好地取代了相应的金属品,而且使用户降低了成本,延长了整机及零件的使用寿命,经济效益有显著提高。

MC尼龙在机械方面作为减振耐磨材料代替有金属及合金钢,一个400公斤尼龙制品,它的实际体积相当于2.7吨钢或3吨青铜,采用MC尼龙零部件,不仅提高了机械效率,减少保养,而且一般使用寿命可提高4-5倍。

主要分类

MC尼龙根据用途不同而制造不同的品种,主要有以下几种:

1:MC 尼龙(象牙白):未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近,其综合性能好,强度,刚度和硬度高,抗蠕变、耐磨,耐热老化,机加工性能好等。

2:MC901 (蓝):这种改性尼龙6有醒目的兰,比普通浇铸尼龙的韧性高,柔性好,耐疲劳,明是齿轮,齿条和传动齿轮的理想材料。

3:PA6+ 油(绿):这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙,是门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的,极大地拓宽了尼龙的应用范围,它比一般尼龙单擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。

4:PA6+ 二化钼(灰黑):含二化钼粉末,可在不影响未改性铸型尼龙低冲和耐疲劳性能的同时,提高其承载能力和耐磨性,它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。

5:PA6+ 固体润滑剂(灰):采用有利权的铸型尼龙6的配方,内含固体润滑剂,该材料具有自润滑性,异单擦性,突出低磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件,是含油尼龙的补充。

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