| 类型 | 汽车三角带 | 型号 | E |
| 节距 | 10(mm) | 带高 | 20(mm) |
| 齿高 | 20(mm) | 节根距 | 50(mm) |
| 齿形角 | 45(°) | 汇昕 | |
| 适用车型 | 任何 | 材 | 橡胶 |
| 带宽 | 9(mm) | 耐热度 | 100 |
| 线速度 | 4500 | 产地 | 上海 |
| 配件编号 | 01 | ||
本公司生产各种型号的三角带。普通的橡胶材的三角带一般由包布层、伸张层(顶胶)、强力层(抗拉层)和压缩层(底胶)等部分构成,
不同部分的作用如下所示:
1.包布层,包布层是由斜截成45°的平纹胶帆布(主要是全棉帆布和涤棉帆布)组成,具有良的伸缩和摩擦性,能连接各个部分成为整体,保护其他部分不受磨损、浸蚀,并能增加V带的挺括性的作用。
2.伸张胶层,伸张胶层是由弹性较高,并具有良的伸张性能的胶料组成,承受V带在运转弯曲时的拉伸应力,并对强力层起到缓冲保护作用。
3.强力层,强力层是V带的骨架,目前主要的种类有聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳和浸胶帘子布等,作用是承受V带在运转过程中所产生的拉伸等应力,是三角带传动过程中的主要受力部分。
4.缓冲胶,聚酯钢化棕丝带芯或是线绳带芯的三角带在强力层的周围,有一层同带芯具有良好粘附强度的胶料,即为缓冲胶,它起到固定带芯的作用,并能吸收三角带在高速运转时频繁变形产生的动态剪切应力。
5.压缩胶层,压缩胶层是由耐弯曲疲劳性能良的胶料组成,承受三角带再运转弯曲事所产生的压缩应力,保持三角带的刚度和弹性,并起着增大三角带截面及与带轮郸擦接触面,提高传动效率的作用
由于不同部分的作用不同,故所用的橡胶配方也不同。
O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号、从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。SPZ SPA SPB SPC 这四款型号是三角带窄V型
选择胶带型号是根据所传递的功率胶带速度来决定的,这里面有不少学问。
选取的型号应与选用的三角胶带相适应, 否则三角胶带在皮带轮槽内会出现不正常
各类型三角带
的情况,换用三角胶带时,好带上旧带到农机部门购买,以防将型号搞错。
型号:8M
价格:1-4940:.0040.00元/件≥5035:.
型号:8M
价格:≥1申请查看
型号:L
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型号:5M
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型号:T10
价格:≥1申请查看
型号:5M
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型号:5M
价格:≥10申请查看
型号:8M
价格:≥10申请查看
型号:T10
价格:≥10申请查看
型号:T10
价格:1-4920:.0020.00元/条
≥50
型号:E
价格:1-4920:.0020.00元/条
≥50