
| IETO | 型号 | HDM01 | |
| 输入电压 | 多款供选 | 电磨功率 | 190(W) |
| 空载转速 | 22000(r/min) | 变速方式 | 定挡变速 |
!
喷漆使用保养和故障解决办法
喷的调整主要是两个互相关联的主因素:指和出漆的调整。太小,不易使漆液雾
化,使漆液成滴状洒落会使涂膜不平整。
出漆大小是对应于的大小的,在喷涂之前要调整好合适的和相应的出漆,
使漆液雾化好,均匀地喷涂物面上。调整喷一要听气流声音,知道气流大小;二要看喷口漆液
的雾化程度和扇形面积的大小。
喷雾化效果
喷是由身、头。身和头通过一连接机构连接;头包含一喷嘴,喷嘴内部焊有
若干金属圆钢。
目前市场上销售的喷的喷嘴和是由坚固耐磨、耐腐蚀的V4A钢经过精密的机械加工成形
的,喷嘴内部是一个锥形涂料通道,与的前面部位吻合,能行成一个涂料阀门作用。
喷才能喷出佳雾化效果,主要有以下几点:
一、涂料粘度应调在17—20秒(简易涂4杯)。
二、把喷幅旋钮开到大。
三、把涂料流调节旋钮拧紧,然后往回转2.5圈。
四、把尾的压缩空气调节旋钮开到大,调压表调到2—2.5巴。
五、喷的喷嘴与工件的距离是20厘米。喷的喷嘴与工件应保持90度角。
六、喷的运行速度约在每秒移动80厘米左右。
七、喷幅重叠为雾喷、平喷1/2,湿喷为2/3。
八、涂层(双组份涂料)的间隔时间,一般为10—15分钟。因所用的设施不同,与当时当地的
气候有异而间隔时间不同,以实际情况而定,不可过干或过湿。但可以轻轻地用 手指测试一下工
件隐蔽的部位或遮蔽纸表面,测试标准为涂料表面只留下指纹而不拉丝即可喷涂下一道涂膜。
喷常见问题及解决方法
喷在使用的过程当中有时会出现一些问题,现喷出现的现象进行详细的分析,并根据
出现的现象剖析原因,找出解决办法。
现象:喷幅形状呈重心偏向一侧
原因:气帽中心或雾化堵塞
对策:1、清洁雾化帽
2、更换雾化帽
现象:偏左或偏右
原因:1、气帽一侧的扇面控制堵塞
2、气帽受损
对策:1、清洁雾化帽
2、更换雾化帽
现象:喷幅中央过厚
原因:1、喷涂的涂料黏度太高
2、喷涂压力太低
3、喷嘴的口径和顶由于磨损而增大和变小
对策:1、调低涂料黏度
2、增大喷涂压力
3、更换喷嘴套装
现象:喷幅分裂
原因:1、涂料黏度太低
2、喷涂压力太高
3、扇面控制内径偏大
4、涂料不够
5、雾化空气通道堵塞
对策:1、调高涂料黏度
2、调低喷涂压力
3、更换喷嘴套装
4、添加足够的涂料
5、清洁喷的空气通道
现象:跳
原因:1、喷嘴没拧紧或没装好
2、密封套件松动
3、喷的连接螺母松动(下壶喷)
4、壶里涂料不足
5、喷嘴套装损坏
对策:1、旋紧喷嘴或清洁并安装喷嘴套装
2、紧固顶密封套件
3、旋紧连接螺母
4、补充涂料
5、更换喷嘴套装
现象:喷幅上重或下重
原因:1、喷嘴、顶或气帽的空气出口上有杂物堵塞
2、气帽或喷嘴受损
对策:1、清洁喷嘴套装
2、更换喷嘴套装
现象:喷不出涂料或少出漆
原因:1、壶盖的空气补充堵塞或气帽及吸料管严重堵塞
2、壶内没有涂料
3、顶行程太小
对策:1、清洁壶盖上的空气补充、气帽及吸料管
2、补充涂料
3、旋转涂料流调节旋钮增大阀的行程
现象:喷嘴处漏涂料
原因:1、顶密封螺帽太紧
2、喷嘴端口内部有异物
3、喷嘴和顶不配套或有损伤
4、顶回位弹簧断掉或未装
对策:1、旋松顶密封螺帽
2、清洁喷嘴
3、更换喷嘴套装
4、更换顶回位弹簧或安装上顶回位弹簧
现象:喷幅不能调节
原因:1、气帽的两侧扇面控制堵塞
2、喷幅调节器受损或安装错
3、喷扇面控制的空气通道堵塞
对策:1、清洁气帽
2、更换喷幅调节器或正确安装喷幅调节器
3、清洁空气通道
现象:不能正常调节气压或刚接上压缩空气气会直接从口喷出
原因:1、空气调节器受损或空气阀门损坏
2、空气阀门回位弹簧断掉或未安装
对策:1、更换空气调节器或空气阀门
2、更换空气阀门回位弹簧或装上空气阀门回位弹簧
现象:顶密封件漏涂料
原因:1、顶密封圈磨坏
2、顶密封圈垫未安装
3、顶密封圈弹簧损坏或未安装
4、顶密封螺帽松脱
5、顶与密封圈的接触处磨损
6、顶与喷不配套
对策:1、更换顶密封圈
2、加装顶密封圈垫片
3、更换或加装顶密封圈弹簧
4、拧紧顶密封螺帽
5、更换喷嘴套装
6、更换与喷相配的喷嘴套装
喷喷嘴套装拆装顺序
拆卸顺序:顶→气帽→喷嘴
安装顺序:喷嘴→气帽→顶
如果没有按照以上的拆装顺序,会导致喷嘴套装的损坏~~
如果以上方法还不能帮您解决问题的话,您可以联系我们,我们将竭诚为您服务!!!
众越-公司介绍