现货齿轮钢28NiCrMoV8-51.6932

　齿轮钢是对可用于加工制造齿轮的钢材的统称。 

一般有低碳钢如20#钢，低碳合金钢如：20Cr、20CrMnTi等，中碳钢：35#钢、45#钢等，中碳合金钢：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以称为齿轮钢。这类钢材通常按照使用要求经过热处理之后都具备良好的强度、硬度、和韧性，或者是表面耐磨而心部有良好的韧性耐冲击。 

【齿轮钢的发展】

　　齿轮钢是汽车、铁路、船舶、工程机械中使用特殊合金钢中要求较高的关键材料，是保安全的核心部件的制造材料。近几年，齿轮钢正朝着高性能、长寿命、齿轮运行平稳、低噪音、安全性、低成本、易加工、多品种等方向发展。 

【齿轮钢的性能指标】

　　淬透性是齿轮钢的重要性能指标，它主要是保不同大小齿轮的心部硬度，且有利于控制齿轮热处理变形。齿轮钢的淬透性和淬透性带宽的控制，主要取决于化学成分及其均匀性。也是对淬透性影响大的元素如碳、锰等的控制，根据钢中碳和合金元素对淬透性各点硬度值的影响，确定该钢第控成分范围。 

　　钢中存在的氧化物和化物夹杂、有害元素如氮、氢、氧等，会降低钢材的力学性能，恶化钢材的工艺性能，从而影响汽车渗碳齿轮的使用寿命。 

　　目前，国内外对齿轮钢的氧含要求控制在20×10-6以下，水平是在12×10-6以下，而国内有些特钢厂已达到15×10-6以下。 

　　晶粒大小是齿轮钢的一项重要指标。齿轮钢中细小均匀的奥氏体晶粒，淬火后得到细马氏体组织，明显改善齿轮的疲劳性能，同时减少齿轮热处理后的变形。齿轮钢晶粒度要求≥6级，德荣金属通常是在冶炼时控制钢中残余铝含达到细化晶粒的。 

【齿轮钢的缺点与解决方法】

　　带状组织是钢的组织缺陷。对齿轮钢而言，严重的带状组织将影响渗碳的均匀性，增加淬火变形程度，使渗碳齿轮尺寸精度差。因此，齿轮钢的带状组织要求不大于3级。 

　　为了减轻或消除齿轮钢的带状组织，在冶炼、轧制过程中应采取适当的技术措施。在冶炼过程中，要尽降低钢中有害元素、气体及夹杂物的含；在浇注过程中，要采用低的浇注温度、提高冷却速度和采用电磁搅拌；德荣金属在轧制过程中，采用高刚度大变形工艺和增大轧（锻）制比，同时应提高终轧温度。