修补轿车胎气囊18560R14补胎气囊补胎工具修补工具

                    公司竭诚欢迎新老客户前来洽谈务、观光考察，并为广大客户按图或来样生产，制造出使您满意、高精度的产品！

【气囊常识】
局部气囊是化修补轮胎不可缺少的重要工具，它是用于化修补胎时,装于轮胎胎里作充气膨胀挤压之用，现将气囊有关常识分述如下:
1．局部气囊的构造和作用
节段气囊是由内胆、钢丝、外层胶、嘴子、胆头等部件组成的扇形水胎。气囊的骨架是钢丝，也有用帘布的，但差，使用寿命短。气囊应有较厚的气壁，确保有足够的弹性伸张和良好低热老化、耐氧气老化。气囊只有较厚的气壁和牙子，才能使钢丝不会因受压而脱胶，产生松动，为了保护钢丝在使用不移动而特设计的。
2．局部气囊在化过程中的作用
气囊在化过程中主要是传递压力的作用。化时向气囊充入0.7~0.8MPa的压缩空气，使气囊膨胀，以张力把修补洞口的衬垫压实、压牢，加强衬垫与旧胎体的结合力，使之成为整体。气囊不仅受到挤压，而且要膨胀，才能对修补部位施加压力，使衬垫的洞口胶和搪胶等不产生海绵状，所以要求气囊有较合理的膨胀率和弹性变形。
3．气囊成品标准
（1）表面光滑平整，不得有钢丝印痕、海绵状起层、欠和过，严重明疤、缺胶等现象。
（2）嘴子与胶结合牢实，不得有开裂、漏气等毛病。
（3）气囊在自由状态下充0.35Mpa，仅腹部膨胀，端部不得膨胀。
（4）模具错位不超过3mm。凡不脱层、不产生海面状者为合格品。
消费者购买气囊时请参照以上标准。
4．节段气囊的维护保养
（1）成品的节段气囊应存放于阴凉的仓库中，不宜曝光日晒和过分通气，以防日光老化和氧气老化，更不宜存放靠近发电或产生臭氧的地方，室温保持在-10~30C之间，相对湿度为50%~60%。
（2）存放时可以重叠，以多不得将底部的气囊压扁为原则。较理想的存放是向气囊充入适的惰性气体。
（3）不论使用或贮存期间，气囊应离热源约1m，也不得与石油产品、易燃品、类等放在一起；不能与尖锐物接触。
（4）使用时充0.8MPa内压，并严格遵守使用中的维护保养规定。
浙江杭恩橡胶有限公司