航空时钟309，风FL309E航空时钟

主要用于运xxx，xxx等，目前国产民航飞机都采用我公司的该系列时钟，其稳定、准确、故障率小的特性，受到了一致的好评

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     陕西风仪表有限公司的前身是国营风仪表厂(国营618厂)，公司是我国工计时仪器重点企，的综合性计时器仪表生产厂，拥有各类的设备和仪器500余套，主要从事航空一集团合作，是航空一集团的合格供应商，现有航空计时器和精密机械加工两个厂。
      我国台航空时钟，台石英航海天文钟，台电子校表仪，块指石英电子表都在该公司研制诞生，几十年来，共生产航空、航海计时器5万多台，钟表检测仪器4万多台，手表100多万只，其中航空钟广泛应用于各机种，航海石英钟配套于各种舰艇，为我国的航空航海工现代化和钟表工发展做出了积极贡献。
      公司充分利用设备仪器，人员素高的势，分别于工部xxx所、分别于工部xxx所、西北工大学无人飞机研究所等十余家单位合作，为其加工了数以万计的精密配件，为国防工建设做出了应有的贡献。
      公司于2008年通过了工产品管理体系认。
      为适应市场竞争，公司愿利用自身势，充分发挥技术特长和设备能力，本着互惠互利的原则，在钟表生产、精密机械加工等方面和国内外各界朋友真诚合作。

309航空时钟简要产品性能：

1. 上紧发条后在测时和航时机构同时工作的情况下，时钟的连续走时应不少于三昼夜（72小时）。

2. 在正常试验条件下, 时钟上紧发条后走时的前二天（48小时）日差不大于±1分钟（时钟两昼夜上条）。

3. 工作温度范围 -55～70℃。

当环境温度为 -40±5℃，时钟的日变差不大于三分钟。当环境温度为55±5℃，时钟日变差不大于3分钟。其它温度能可靠工作。

4. 上紧发条后时钟平放（CH位置），不带航、测时机构，不允许击摆。而在走时两昼夜后时钟立放（12H位置），带上航、测时机构，摆幅不低于180°

5. 时钟在频率为10~80HZ内应无谐振点,加速度0.8~1.1g,22X106 次振动下，（或在5~500HZ，加速度2g,每轴向正弦扫描振动1小时），应能正常工作,不应因振动所致的损伤。

6. 时钟在加速度4g,频率60~100次/分钟，104 次冲击试验后，（或在6g的性能试验及15g的结构强度试验下）应能正常工作，不应有因冲击所产生的损伤。

7. 时钟在向前、向上、向左三轴向承受8g加速度试验后，不应停摆和因加速度所致的损伤。

8. 时钟具有防湿热、防盐雾、防霉菌的“三防”性能。

9. 时钟显示方式：

309、309I、309IA型  钟内5v红光照明；

309A型  钟内28V红光照明，具有亮度调整功能；

309B型钟内5v白光照明；

309IB型钟内28v蓝白光照明；

309B（H）型 钟内28v双回路蓝白光照明；

309Y（H）型 钟内28v双回路绿光照明；

309F型 发光粉显示；

309W型 钟外照明。

10. 重  小于350克[309B(H)、309Y（H）不包括接插件小于300克]。

特 殊 说 明

1、时钟两昼夜上条。

2、时钟使用时，允许拨动快慢，以便调整时钟的走时准确性。（调整需在YQ-ZB-4J电子校表仪上进行）。

3、当把上条手柄拉出来拔后，应将手柄推回原来的位置。

4、时钟应贮存在空气相对湿度30%~60%，温度-10~35℃之间的成品库内，库内应无腐蚀时钟的化学试剂。

                 309F图片