
| 类型 | 湿料式混凝土搅拌车 | 拌筒容积 | 12(立方米) |
| 底盘型号 | NXG3250D3KCLX | 徐工 | |
| 外观颜色 | 白色 | 燃油种类 | |
| 排 | 9.0(L) | 百公里油耗 | 25(L) |
| 拌筒倾斜角 | 45(°) | 拌筒转速 | 457(rpm) |
| 出料速度 | 457(m3/min) | 进料速度 | 457(m3/min) |
| 驱动形式 | 6x4 | 温度范围 | 75(℃) |
| 轴距 | 4000 +1350(mm) |
作为一种大型混凝土搅拌运输车(水泥搅拌罐车),其突出特点是搅拌和运输混凝土的匀性好、进出料速度高、出料残余率低、液压传动系统可靠、操作轻便、外型美观。它还具有回转稳定、性能可靠、操作简便、工作寿命长等点,无论是用作混凝土搅拌,还是搅动输送,均能却保混凝土的。广泛用于城建、公路、铁道、水电等部门,是一种理想的、现代化的、无道路污染的混凝土搅拌输送设备,是机械化施工不可缺少的重要设备。 徐工后双桥10-12方混凝土搅拌车(水泥搅拌罐车) | |||
| 产品名称: | NXG5250KGJB3 | 外型尺寸: | 9720×2500×3995 (mm) |
| 底盘型号: | NXG3250D3KCLX | 货厢尺寸: | (mm) |
| 总 : | 24995 (kg) | 接近/离去角: | 26/13(°) |
| 额定: | 10800(kg) | 前悬/后悬: | 1450/2920(mm) |
| 整备: | 14620(kg) | 高车速: | 80(km/h) |
| 发 动 机 : | WD615.95C | ||
| 排 : | 9726(ml) | 功 率: | 249(kw) |
| 生产厂家: | 重型汽车集团有限公司 | ||
| 排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ | ||
| 轴 数: | 3 | 前 轮 距: | 2047 (mm) |
| 轴 距: | 4000+1350mm) | 后 轮 距: | 1848/1848(mm) |
| 轮 胎 数 : | 6 | 轮胎规格: | 10.00-20 10.00R-20 |
| 燃料种类: | 弹簧片数: | 9/13 | |
| 轴 荷: | 6995/18000 | 驾驶室乘人数 | 3 |
| 整车备注: | 混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。 该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变柱塞液压泵,经定柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。 搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构) :是辅助搅拌筒工作的重要装置。 操纵系统是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。 混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。 | ||
| 多方位图: | |||
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型号:NXG4250D3KC
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型号:YC4E140-30
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型号:ISDe23030
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型号:WP10.336N
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型号:DFL1310A
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型号:DFL5250GJBA
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型号:NXG3250D3KCLX
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型号:ZZ1251N3841C
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型号:DFL5250GJBA
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型号:EQ1070TJ9AD3
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型号:EQ1070TJ9AD3
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型号:HFC1061K93
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