黑龙江坑支护钻机长春隧道钻机吉林管棚钻机

主要技术参数：

三、结构及组成：

钻机由主机、液压、操作台三大部分组成，用超高压液压胶管相互连接，以便主机灵活移动。

（一）、主机部份 

主机由动力头、进给油缸、导向座等部件组成。动力头由新型摆线马达经齿轮减速箱变速后将扭矩传递给主轴，并通过齿轮箱后的风龙头及主轴内将压缩空气传递给冲击器。该风龙头采用外置式，方便，密封结构能承受3MPa高风压。液压马达重轻，体积小，可有级变；并具有稳定性好，耐冲击，，寿命长等点。进给油缸通过多排板式链条连接动力头，实现快速、灵敏的进给和拉拔控制。

（二）、液压部份

液压是钻机的液压动力输出系统，为液压马达扭矩输出、油缸进给及机构动作和轨道角度调整等提供动力。液压由电动机、变柱塞泵、油箱、吸油过滤器、回油过滤器、散热器及相连接管路等组成。安装在底架上的电气控制柜，对油泵电机和风机电机进行控制，过载相序保护器有效地防止了柱塞泵反转；变柱塞泵可实时的改变系统流，以此控制主轴转速、动力头进给速度等，以满足不同工艺及不同地环境的需要；吸油过滤器采用高精度自封式过滤器，其过滤精高，可对泵、换向阀、溢流阀等液压元件形成有效的保护；自封式过滤器，当打开前盖，过滤器自动封闭油口，拆换进油管、柱塞泵等极为方便。

特别注意：该油油油箱侧边的吸油过滤器采用的是自封式滤油器，在更换油泵或需拆下吸油管路时，应打开滤油器盖，让内部弹簧弹起封住油口，管路安装完毕时，方可旋紧滤油器盖，以开启油路，顺利供油。

（三）、操作台部份

操作台是液压油路和压缩空气的控制部分，由操作台架、进气管路、进油油管、出油油管、回油油管、两联操作阀和三联操作阀等组成。两联操作阀和三联操作阀分别组成回转系统和进给系统，通过操作液压阀手柄来实现钻机的各种动作（如正转和反转，正常进给和后退，快速进给和后退，钻机转角等）。进给力和提升力可根据钻进情况调整三联操作阀，但两联阀系统总压力在出厂时已调校好，一般情况下不要随意调整。

为搬迁方便，可将钻机主机和液压进行分解，但若施工场地条件较差，建议不要过多分解，否则会影响钻机的正常使用。