凯尔 | 型号 | WZ30-25 | |
额定载重 | 2t | 装载机械类型 | 挖掘装载机 |
动臂提升时间 | 0(s) | 铲臂提升时间 | 0(s) |
大牵引力 | 0(kN) | 额定斗容 | 1.2(m3) |
发动机功率 | 75(kw) | 整机重 | 0(t) |
装卸方式 | 前卸式 | 行走方式 | 轮胎式 |
三、发动机Diesel engine
1型号model YTO 洛阳一拖 YTR4108G60-1 LRC4M-3G932型式type 直列、直喷、四冲程、水冷inline,directinjection, four-stroke,liquid cooled3额定功率rated power 75HP 90HP4额定转速rated speed 2400r/min 2400 r/min4气缸数-内径cylinder –internal diameter 4—105 4—1105大扭矩maximum torque 285NM 310NM6低燃油消耗率minimum fuel consumption 239g/ 245g/7排displacement 4.33L 4.5L
四、传动系统Transmission system
1变速箱model of hydraulic pump 定轴式动力换档fixed shaft power shift transmission2挡位数gear shift 前进2挡,后退2挡2forward shift 2 reverse shift3液力变矩器torque YJ-2804传动泵drive pump CDXaf3016-IL5流flow 16ml/r6工作转向泵work pump CBGj20637流flow 63ml/r五、转向系统Steering system
1型式type 铰接全液压转向articulated hydraulic steering2转向器型号model of steering control valve BZZ5-2503转向控制阀型号model of turning control valve Y25S-004转向角steering angle 左右36±1°left or right 36±1°5小转弯半径minimum turning radius 5018(mm)六、桥Axles
1主传动型式main transmission type 圆弧圆锥齿轮一级减速single reduction2轮边减速型式wheel reduction type 单排行星齿轮减速wheel reduction七、轮胎Wheel
1规格tire size 16/17-202前轮气压front wheel pressure 0.22Mpa3后轮气压rear wheel pressure 0.20Mpa4行车制动service braking 气顶油嵌盘式四轮制动air over hydraulic disc on 4 wheels5驻车制动parking brake 手动钳盘式制动manual parking brake八、油Refill Capacity
1燃油箱 fuel tank 70L2变速箱transmission 25L3前桥 front axle 9KG4后桥 rear axle 9KG5液压邮箱 hydraulic tank 140L
WZ30-25介绍
一、 结构特点1.1前车架采用四片钢板式结构,各组位布局合理紧凑,便于加工中心加工;后车架采用单板侧立结构形式。各主要结构件选用低合金结构钢16Mn,该结构合理简单,易于加工,重轻,强度高,能经得起工作时所产生的巨大载荷和工作冲击。并且车架采用中央铰接,使转弯半径更小。1.2工作装置装载工作装置翻斗机构采用双摆臂、双油缸结构,举升机构动臂采用单板单横梁结构,横置式油缸,结构简单,工艺性好,通过计算机化设计,增加前后拉杆及撑杆,使铲斗具有良好的平移性、卸料性。改善了原机型在装载工作装置升降过程中抖动、停顿现象,并避免了原机型单只转斗缸活塞杆易弯曲变形现象。挖掘工作装置,采用美国约翰迪尔公司310SE两头忙的结构形式,反铲挖掘力大,反铲斗回转角度达191°。大臂回转采用油缸推动,回转角度为180°,动作可靠,同时挖掘装置具有侧移功能,能适用于特殊工况下作。1.3传动系统传动系统选用一拖洛阳机有限公司生产的YTR4108G60-1发动机,采用青州市北联工有限公司生产的YJ280/ZL15型变矩器/动力换档变速箱,济南液压泵有限责任公司生产的CBGj2063高压齿轮泵、肥城市云宇工程机械有限公司生产的ZL20F驱动桥,整个系统匹配合理,、通用性好,寿命长。改善了原机型中行走系统要求清洁度高而导致的故障率高、液压马达易损坏、变速箱挂档难等一系列问题。1.4液压系统A、传动液压系统与转向液压系统与ZL20F装载机通用的传动液压系统及转向液压系统,结构成熟、合理,配件采购方便。可靠的液力传动系统及转向与工作共泵分流、转向先结构,是该机可靠的依据。B、挖掘液压系统与装载液压系统挖掘液压系统采用先导控制结构,操纵轻便灵活。各主要液压元件充分考虑到方便,安装位置合理操纵简便。并通过化设计,达到合理、、可靠性好。1.5制动系统制动系统采用了钳盘式制动,制动距离小,安全可靠,停车制动采用外束型鼓式手制动。二、 主要用途用于市政、建筑、公路、水利、供电、自来水、园林等部门,从事道路维护、农田建设、砖窑取土、管道铺设、电缆敷设、园林绿化等作。三、 主要性能特点1) 采用中央铰接式车架,转弯半径更小,机动灵活,侧向稳定性好,便于在狭窄场地装载作。2) 装载装置外型参考当今水平的英国JCB公司的3CX型结构,挖掘装置外型参考约翰迪尔公司的310SE型结构,外型美观,驾驶室采用大面积玻璃,采光性好且视野开阔,司机操作更。3) 采用了气顶油钳盘式脚制动系统和外束型鼓式手制动器,制动安全可靠。4) 采用液力传动结构,提高了传动系统的可靠性。5) 采用了全液压转向,动力换档变速,工作装置液压操纵。整机操作轻便灵活,动作平稳可靠。6) 采用低压宽越野轮胎,后桥摆动,具有良好的越野性能和通过性能。7) 能够侧向滑移的挖掘工作装置,使挖掘范围更大,适用范围更广。8) 采用了悬浮减震式360·旋转座椅,并带有扶手及安全带,提高了司机的性及安全性。9) 机/箱加油位置方便,并容易观察油位。四、 与其他厂家对比1、 我公司是早一批生产两头忙的企,经验丰富,可靠。2、 价格比其他厂家略低一些,性价比高。3、 H型支腿,保挖掘时更可靠,且左右可以侧移1.2米方便操作,避免来回移动。每小时可以挖土90立方。4、 前后底盘均采用两头忙底盘,各部件充分固定在高强度的一个整体结构中,部件合理布置,相互不会受冲击力影响,可快速更换或每个部件,因而具有良好低用性,和出的稳定性。5、 驾驶室采用六面形大面积玻璃,采光性好且视野开阔,悬浮减震式360度旋转座椅,并带有扶手及安全带,提高了司机的性及安全性。6、 前后轮胎均采用16/17-20轮胎,可靠性,稳定性高,四轮驱动提高了牵引力。