汽车电子节气门控制器/提速猛

工作原理简单说，电子油门加速器是为了缓解油门迟滞而诞生的。根据电子油门的特性，电子油门加速器将具有如下特点：（1）放大油门，提升静态响应电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的，会将输入的油门放大50%。这也是说，在任何时候踏板后面33%的油门已经没用了，在驾驶者踩下踏板66%的时候加速器输出已经是全油门了，这样使得油门响应的敏感度提高了50%。但是，电子油门加速器并不像很多人说的那样减少了油门的分级，实际上油门仍然是无级调整的，只是由以前的1：1调整为1：，x即为的放大系数。（2）放大油门增速，提升动态响应在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，终实现的效果是提速动态相应更好。（3）提供虚拟驾驶风格供ecu调整发动机参数现代发动机的ecu普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ecu会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的佳调整参数。使用电子油门加速器后，即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会，这相当于欺骗了ecu，久而久之，发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。