[行业技术文章]汽轮机原理及运行

      汽轮机原理及运行

     1、汽轮机的级：一列喷嘴叶栅和其后相邻的一列动叶栅组成的基本作功单元。

     2、选择填空：在膨胀流动进程中，亚音速汽流的速度变化率年夜于其比体积变化率，通道截面积将随速度的增年夜而减小；超音速汽流的速度变化率小于其比体积变化率，通道面积将随速度的增年夜而增年夜。

      3、填空：（喷嘴损失）是蒸汽在流道内的磨擦而消耗的动能。

      4、凭据蒸汽在汽轮机内能转换的特点，可将汽轮机的级分为（纯感动机）、（反动级）、（带反动度的感动级）和（复速级）。

      5、纯感动级：嘴叶栅中进行膨胀，而在动叶栅中蒸汽不膨胀的级称为纯感动级。

      6、带反动度的感动级：蒸汽的膨胀年夜部门在喷嘴叶栅中进行，只有一小部门在动叶栅中进行的级称为感动级。

      7、好值使轮周效率到达年夜值。

      8、好速度比为：（x1）op=1/2cosα1

      9、反动级的好速度比为：（x1）op=cosα1

      10、简答：外部损失包括（1）、轴封漏汽损失；（2）机械损失

      11、多级汽轮机中的余速哄骗和重热现象，可以使多级汽轮机的内效率与单级汽轮机的内率之比年夜于1。

      12、填空：汽轮机的内功率减往机械损失，获得（轴端功率）

      13、名词：彭台门系数：经由过程喷嘴的任一理想流与统一初始状态下临界流的比值为彭台门系数。 

      14、填空：当初压下降时，要连结汽轮机的功率不变，则要开年夜调理阀，（增加进汽），机组的轴向推力（响应增年夜）。

      15、汽轮机的初温升高，蒸汽在汽锅内的平均吸热温度提高，轮回效率提高，（热耗率下降）。

       16、排汽压力升高，使（排汽温度）升高。

       17、当外负荷增加时，使汽轮发机电组的转速下降。

       18、汽轮机内效率的年夜小主要取决于汽轮机通流部门的结构和机组运行中所带负荷的水平。

      19、汽轮机的调理方式有喷嘴调理、节省调理、滑压调理和复合调理。

       20、（1）、喷嘴调理在调理进程中，随着各调理阀的逐个依次开启。（2）、节省调理同时改变几个调理阀的开度。（3）、滑压调理，滑压运行在部门负荷下节省损失小。（4）、复合调理方式是定压运行和滑压运行的组合。

       21、名词:调理系统的静态特征:稳定工况时，机组功率与转速的对应关系称为调理系统的静态特征。

       22、调理系统设置同步器后不改变其静态特征，只是将静态特征曲线近似平移。

       23、名词：缓慢率：是在外负荷变化、机组输出功率未变的时间内，转速的年夜变化与额定转速的比值。

　　24、调理系统的动态品：（1）、调理系统的动态稳定性；（2）动态超调；（3）过渡时间

　　25、名词：动态稳定性：是指机组遭到扰动时，能由一个稳定工况过渡到新的稳定工况，扰动的动态响应曲线是收敛的。

　　26、转子飞升时间常数越小，讲明转子越易加速，超速可能性越年夜，转子飞升时间常数的年夜小与机组额定功率的比值成反比。

　　27、提高油念头工作油压，可减小油念头活塞直径，响应减小油念头时间常数。

　　28、填空：为了抵偿再热器容积所酿成的机组功率滞后，可在调理系统中增设（动太校正器）。

　　29、简答：求助紧急跳闸系统主要监视汽轮机转速超限、推力瓦磨损、润滑油压低、EH油压低、凝汽器真空低。

　　30、问答：功率校正有两个作用：其一是在调理的动态进程中，造成高压调理阀动态过调，以抵偿中、低压缸功率变化的滞后；其二是对发机电输出功率进行细调，到达切确控制机组输出电功率的目的。

　　31、单元机组协调控制的主要目的是在外负荷变化时，尽快调整汽锅燃烧率和汽轮机的阀门开度，使能供求到达新的平衡。

　　32、为什么增设协调控制的主调理器？答：用以改变机炉调理系统的调理指令，协调机炉之间的能平衡，控制运行方式的切换。

　　33、名词：热耗Q0：在单元时间（每小时）内消耗的热称为热耗。

　　34、汽耗率d0:机组单元发电（KW。h）所消耗的蒸汽（kg）称为----

　　35、热耗率是单元发电所消耗的热，可以反映分歧容、分歧参数机组的热经济性。

　　36、问答：造成加热器端差上升的缘由：（1）因加热器水管破裂造成水从管内流出或因疏水器失灵以致汽侧水位升高而淹没加热器水管，致使蒸汽凝结放热的面积减小，浮现为加热不足，端差上升。（2）加热器抽气系统故障或加热器漏气严重（对于处于真空状态的加热器而言），致使加热器内不凝结气体储蓄积累。这些气体附着在水管外侧，致使传热恶化，端差上升。（3）加热水管的概况被污染或结垢，使传热热阻增加，端差上升。（4）、电厂常采用堵管的方式光降时解决加热器水管破裂的问题，而不至完全切除加热器，可是当梗塞的管束过时，就会造成传热面积减小而引发端差的上升。

　　37、机组运行时，抽汽压损增加将使加热器内压力下降，若端差不变，则加热器出口水温下降。

　　38、加热器切除机组的热经济性会是以而下降。切除高压加热器后在新汽流连结不变且通流部门又允许时，将获得可观的逾额功率，但热经济性下降。

　　39、加热器的疏水方式一般有两种，一种是逐级自流，一种是采用疏水泵将疏水送进回热器出口凝结水管道。

　　40、凝汽器水位太高，真空下降，过冷度增年夜。

　　41、滑压运行负荷调理点：（1）、滑压运行可以提高汽轮机对外负荷变化的顺应性。（2）滑压运行可以延长机组使用寿命（3）、滑压运行在一定水平上提高了机组热经济性。

　　42、为什么滑压运行与定压运行相比，在不异的部门负荷下，汽轮机的相对内效率响应提高？答：（1）部门负荷下连结开启的调理阀处于全开状态，进汽节省损失响应减小。（2）调理级具有压力级的特征，在部门负荷下可连结级效率不变，（3）末级组各级的湿度相对减小，而削减了湿气损失，从而提高了末级的级效率。

　　43、为什么在不异的部门负荷下可下降水泵的耗功，削减厂用电的消耗？答：滑压运行低负荷时，汽锅给水流和压力随之削减，给水泵可以低转速运行，是以可以采用调速给水泵，出格是采用变速小汽轮机带动给水泵。

　　44、高负荷时，主蒸汽压力采用定-滑-定方式

　　45、调峰：电网对负荷进行调理，使系统的发电和供电连结平衡，电网的这一调理进程称为调峰。

　　46、汽耗率不单与有用汽耗，而且与空载汽耗有关。

　　47、填空：对于包括汽锅在内的单元机组，其负荷的经济分配应按能耗微增率相等的原则进行，即当总负荷一按时，各单元机组所分配的负荷使其微增率相等，总的能耗到达小。

　　48、金属材料在受力较年夜时，可能发生塑性变形，称为屈就现象。试件受拉力时的应力值，称为材料的屈就极限。

　　49、金属材料在一定的温度和拉力延续作用下，会发生断裂。温度愈高、应为愈年夜，其断裂前的承载时间愈短。

　　50、工程上界说材料试件履历10ˇ7次应力轮回才断裂的应力变化幅值为材料的委靡极限。

　　51、汽缸壁的平均应力与其汽缸内、外压力差成正比。

　　52、喷嘴叶栅流道积垢，将使隔板两侧蒸汽的压力差增年夜。

　　53、转子内每层都承受其外层发生的离心力，是以其中心孔概况、叶轮轴向中心线处的切向离心拉应力年夜。

　　54、等截面直叶片型线根部截面的弯矩年夜，弯曲应力也年夜。

　　55、蒸汽对动叶作用力的标的目的是动叶片型线背弧的弯曲应力为压应力。

　　56、影响转子相对胀差的身分：（1）、通流部门各级蒸汽温度的变化速度。（2）、轴封供汽温度。（3）、汽缸法兰内、外壁温差。（4）汽缸夹层的蒸汽温度。（5）、汽缸排汽温度。（6）、磨擦鼓风损失。（7）转子的回转效应。

　　57、对一个动叶片而言，每经过一个喷嘴流道，蒸汽对动叶片的冲击力变化一次。这类交变的蒸汽作用力称为高频激振力。

　　58、动叶片振动的分类：B型振动其极点平衡位置不动，振幅为零。

　　59、频率涣散度是统一级叶片自振率的年夜值fmax-和小值fmin之差与其平均值之比。

　　60、不调频叶片的平安准则为：Ab≥［Ab］。

　　61、不允许叶片或叶片组在共振条件下工作，称为调频叶片。

　　62、综合题：衡的离心力的缘由：（1）、转子不服衡。（2）、转子弯曲造成不服衡。（3）、转子上套装零件松动酿成的不服衡。

　　转子不服衡引发各自振动的特征：由于不服衡离心力与转速的平方成正比，受迫振动的振幅也与转速的平方成正比。对于转子弯曲酿成的不服衡，不服衡离心力的标的目的与转子弯曲的标的目的一致。转速不变，其年夜振幅的相位与晃度相位的夹角不变；转速升高，此夹角随之增年夜。对于套装件松动酿成的不服衡，其定位键限制偏心的标的目的，年夜振幅的相位与其定位键的相位有关。转速升高，年夜振幅的相位与其定位键相位的夹角增年夜，且松动间隙加年夜，振幅随转速升高增加的比例年夜于转速的平方。

　　63、工作转速高于临界转速的为挠性转子。

　　64、额定参数启动采用母管制毗连的汽轮机。

　　65、对于采用滑参数启动的机组，汽锅焚烧前，凝汽器内应建立适当的真空。

　　66、冲转前减小转子偏心率的方式是进行较长时间的接连盘车。

　　67、冲转时进进汽轮机的蒸汽，其过热度应年夜于50℃

　　68、汽轮机启动的冲转方式：（1）、主汽门或其旁路阀控制冲转。（2）、调理阀控制冲转。（3）中压调理阀控制冲转。

　　69、中压缸启动：启动冲转时，高压缸处于隔离状态，主蒸汽经高压旁路进进再热器，从而保证再热蒸汽温度合适热态启动中压缸对进汽参数的要求。在机组并网前后，切换为高压缸进汽，这类启动方式称为中压缸启动。

　　70、所谓“并网”就是将发机电的输出端经由过程隔脱离关与电网相接通，使发机电输出的电功率送进电网，供用户使用。

　　并网条件：隔脱离关两侧电压相等，其相位对应，且频率不异。

　　71、同步发机电输出电压的频率与电网供电频率不异。

　　72、主汽门关闭是停机进程的重要标志。在主汽门关闭后，切断汽轮机的进汽，*转子旋转惯性克服磨擦的降速进程称为“惰走进程”。

　　73、与冷态启动比，热态启动要求轴封供汽温度较高。

　　74、汽轮机启动进程的化原则（方针）：启动进程的化方针是在确保机组平安的条件下，尽加速启动速度。

　　75、年夜修停机应尽哄骗停机进程，对汽缸和转子进行冷却，故年夜修停机多采用滑参数停机。

　　76、造成汽轮机转子失效的缘由：（1）、交变应力的频频作用下，造成转子材料脆化而发生委靡裂纹。（2）、另外一缘由是材料的高温蠕变。

　　77、重新机转子泛起条可风裂纹到转子失效，所履历的低周交变应力的轮回次数，界说为残余寿命。