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关于柴油机的总体构造

更新:2019-04-01

柴油机的总体构造

柴油机主要由曲轴连杆机构,配气机构与进排气系统、燃料系统、润滑系统、冷却系统和电气设备等部分组成。

    1、曲轴连杆机构

曲轴连杆机构受柴油机的主要部件,它可分为固定机件和运动机件。

固定机件包括气缸、气缸盖、机体等,其功用是支撑、固定、安装柴油机的全部机件,并让燃油和空气的混合气在气缸内燃烧。

运动机件包括活塞组件、连杆、曲轴、飞轮等,其功用是承受燃烧气体的压力,并将活塞在气缸内的直线运动变成曲轴的旋转运动,使柴油机输出动力。

     2、配气机构与进、排气系统

配气系统与进、排气系统由正时齿轮、凸轮轴、进排气门、挺杆、摇臂、进排气歧管等机件组成,其功用是按柴油机的工作要求,定时开闭进排气门,让新鲜空气按时充入气缸和定时排除废气,以保证柴油机的正常运转。

     3、柴油机的燃料系统

柴油机燃料系统包括油箱、柴油滤清器、输油泵、喷油泵(又称高压油泵)、喷油器、调速器等机件,其功用是根据柴油机负荷大小,定时向气缸内喷入适量高压柴油,使其与气缸内空气进行混合燃烧。

4、润滑系统

柴油机润滑系统包括机油泵、机油滤清器、机油散热器、机油表等机件。其功用是润滑运动机件的表面,以减轻摩擦,并带走件表面的部分热量。

5、冷却系统   

柴油机冷却系统包括水冷式和风冷式两种形式,其主要功用是散去未转换成机械能的热量,是柴油机保持正常的工作温度。

水冷式柴油机冷却系统包括散热器、风扇、水泵、节温器及水温表等机件。

风冷式柴油机冷却系统包括风扇、导风罩、散热片等机件。

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