近几年共享经济快速发展，共享单车、共享汽车、网约车的出现，缓解了打车难，用车难等问题。但随着人们生活水平快速提升，私家车越来越多，公共停车位变得越发珍贵。在一线大城市的商业中心，找个停车位，是难上加难。
‘有把伞’小编深有体会，在一线大城市商业中心找停车位是种什么感觉。在一线大城市公共场所找停车位，好比在玩走迷宫游戏，绕了一圈又一圈，终找到的停车位，在目的地一两公里以外，下车要走很长一段距离。
如今，共享经济发展日新月异。共享雨伞，在慢慢影响人们的用伞习惯。共享单车、共享汽车、网约车改变了人们的出行习惯。现在，共享停车位也跟着诞生了。大城市，停车位可是稀缺资源。共享停车位是一个解决民生痛点的好方案。一方面，提高了车位的利用率。另一方面，缓解了停车难问题。
据‘有把伞’小编了解到，目前共享停车位项目，在北京已经正式启动。北京的海淀区满庭芳园小区、德胜街道、朝阳大悦城、百子湾等地已经正式运营。为缓解停车位紧张问题，北京、上海、广州等地纷纷对城市停车进行相关立法，鼓励共享停车。
除北、上、广一线城市外，目前，杭州推出了个市级层面的共享停车平台——共停，首批上线了7000余个闲置停车位。此外，长沙也在积极推进共享停车位项目，三重大厦停车场就是长沙“共享车位”试点项目。三重大厦停车场 ，一定程度上可缓解长沙东塘商圈停车难问题。据‘有把伞’小编了解，未来长沙将在条件成熟的小区逐步推广‘共享车位’项目，明年年底前，长沙市内40%-50%的小区将有“共享车位”。
如果依照上述省份共享停车位的发展势头，在全国一、二线城市广泛推广共享停车位，市场前景必定广阔。一方面，可解决停车难问题。另一方面，也能解决随地停车、违规停车引起的交通堵车，一定程度上可以缓解交通堵塞问题。
虽然共享停车位前景一片美好，但‘有把伞’小编了解到，目前推广共享停车位也遇到一系列麻烦，如：小区闸门难开、物业道闸难开、共享停车位放开引出的小区物业管理问题、业主反对等问题，都成了共享停车位顺利推广的难路虎。
虽然17年共享经济经历了一轮暴风骤雨，但依旧稳步前行，新的共享产品仍在陆续面世。共享停车位在共享经济的风口下会普及推广吗？‘有把伞’小编认为，推广共享停车位需要更多的政策引导与支持。
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