一、概述
空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空压机归属通用设备类，广泛应用于钢铁、电力、冶金、造船、纺织、电子、化工、石油、矿山、轻工、机械制造、造纸印刷、交通设施、食品医药、铸造喷涂、海运码头、军工科技、汽车工、航空航天、基础设施等领域。
空压机设备状况的好坏,直接影响企生产装置的安全、稳定、长周期运行,从而也影响着企的经济效益。空压机在我国合成工艺生产中属关键设备,设备一旦发生问题,会带来一系列严重的后果,往往会导致装置停产、环境污染、火灾爆炸、人身伤亡等重大事故。而空压机容易出现的设备问题就是空压机出现积碳现象。
二、为什么会出现积碳现象
空压机各段输入的气体，经各段前后气体净化设备时，同时将少的硫磺颗粒、催化剂粉、硫化亚铁、油雾、润滑油裂解析出的碳、金属细小颗粒等夹带到气体中，与气体中原来带入的灰尘混合形成压缩机系统分散度很高的导电性粉尘，粘附在压缩机各段出入管道、气阀壁、活塞体工作面、倒淋处，也会粘附在压缩机水冷器等 辅助设备上，形成压缩机系统中的积碳现象。
三、空压机出现积碳现象会有什么危害
当压缩机在排气阀及排气管道处产生较多的积碳时，排气阀就会动作不灵活和关闭不严，造成排出气体倒流气缸并重复压缩（即二次压缩），使气体温度迅速上升。高的气体温度又加剧了润滑油氧化反应，而反应热又不能及时放出，使得排气管道内气体温度继续升高。当温度达到润滑油的自燃点时，积存在积碳中的润滑油开始燃烧。不完全燃烧产物、油的热分解产物、气体中的油雾与空气组成了爆炸气体，就发生了爆炸。因此，由积碳引起的着火爆炸是对压缩机安全运转的极大威胁。
压缩机在正常生产时，虽然不可避免的有积碳的存在，但当氧含不超过0.2％，控制操作温度、操作压力不超过限定值，积碳也不会自燃，更不会爆炸。尽管如此，积碳在压缩机系统中也是不安定因素。
压缩机正常生产时的危害：
(1)当积碳黏附在压缩机各段出入口管路上时，将使气流通道面积减小，气流阻力增大，压缩机的功耗也相应增加，造成吸气减小，影响了压缩机的生产能力，使其性能下降。
(2)当积碳黏附在阀座、阀片上时，将使气阀密封不严，吸气时将刚排出的高温气体吸入气缸，使排气温度升高，阀片、气阀弹簧在高温作用下加速膨胀变形。在快速吸排气时，将猛烈撞击阀座，使阀片、气阀弹簧、阀座的磨损加剧，降低这些零件的使用寿命，减少机组出气。
(3)当积碳存在于活塞环、活塞体工作面上时，可导致活塞在气缸内卡死，造成事故。
(4)当积碳存在于气缸内时，将使压缩机的余隙减小，影响压缩机的排气。当积炭过多时，将使气阀损坏，增加维修费用。
(5)当积碳存在于倒淋处时，将导致倒淋堵塞，使油水分离器内液位升高，降低分离效果，若将积碳带入下一级气缸，影响压缩机的生产能力。
(6)当积碳存在于压缩机的水冷器上时，将堵塞气流通道，使换热效率下降、能耗上升、清理维护费用增高。
综上所述可见，对于空压机积碳污垢的清除，是一个非常重要的，迫在眉睫的工作。针对空压机的积碳现象，迪奈美动力工程师经过大现场试验测试以及客户的实际应用，建议客户使用Varnasolv积炭清洗剂清洗整个油路系统。
四、预防空压机积碳的措施
UltraVarnasolv积炭清洗油是一种浓缩的全合成酯类润滑油，不是化学剂，与国内一般的化学清洗剂不同，不会腐蚀金属材料，可以延长零备件的使用寿命。 UltraVarnasolv利用酯类出色的溶解性，溶解机器内转子及整个油路系统的油泥、积炭和沉淀物，因此，清洗的是整个油路系统而不仅仅是其他化学清洗剂清洗的转子部分，给您 一个全新的操作环境（清洗前后温度可以下降5~15℃）。其次它不需要停机拆机，只需作为添加剂加入到您正在运行的旧油中，不但节约了成本，还可以提高机器的生产 效益。同时用UltraVarnasolv清洗后还会在压缩机油路系统内壁形成一层保护膜，化下次使用的润滑油。
空压机积碳清洗剂UltraVarnasolv的六大势
1.100%合成油，不是化学剂。不会腐蚀金属材料，可延长零备件的使用寿命。
2.利用的油污溶解性，溶解压缩机内转子及整个油路系统的油泥、积碳和沉淀物。
3.使用Varnasolv清洗后还会在空压机油路系统内壁形成一层保护膜，化及提高下一次润滑油的使用性能，保护空压机油路系统。
4.降低主机温度，减少高温停机的概率。更好的保护主机，降低磨耗，延长转子使用寿命。
5.不用长时间停机、拆机、浸泡清洗。在正常运转的情况下在线清洗，大大提高清洗速度和生产效率。
6.清洗成本低，操作更简单，快捷。
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