榆林焦化厂机侧地面除尘器经过实践效果说明

针对传统捣固焦炉“二合一”地面站出现的问题,经认真分析论证,宏海环保技术人员在焦炉地面除尘站确定了装煤、导焦＂二分式＂的方案,确保装煤*气不进入地面站,保证装煤荒煤气回收利用.新建布袋除尘器设施导焦除尘使用,改造现有炉顶消*除尘车,选择德国装煤*气导入相邻结焦末期碳化室的技术.改造后的装煤导焦系统完全能满足捣固焦炉的除尘.

焦炉机侧地面除尘站改造内容：

对两台装煤进行改造：在煤箱前端与炉柱间位置的上面设顶吸式吸尘罩，在煤箱前部加装L形密封挡板，煤箱两侧与炉柱齐平位置各设一个，前端贴近炉柱，左右侧贴近煤饼，形成密封罩，减少野风的进入，使从碳化室逸出的*气从密封罩内上升进入设在密封罩上部的吸尘罩内，再进入车载吸尘管道。

对两台推焦车进行改造：在推焦杆及摘门机构上部设置半密封吸尘罩。吸尘罩为二次捕集形式，在炉门外侧正对炭化室设矩形吸风管道，吸风口正对炭化室。从炭化室逸出的70%的*气由此吸尘口捕集。在吸尘管道上方设大盖板，盖板左右两侧设挡风板，盖板后侧（操作室前部）延盖板长度设吸尘管道，吸尘管道上延盖板长设长缝形吸尘口，捕集前端未收集的约30%的*气。

在滑线杆内侧安装皮带密封集尘干管，干管中间部位两侧各安装一台切失换阀。

将皮带密封集尘干管从中间部位利用圆管道跨过煤塔及焦炉接到现有的焦侧推焦除尘地面站的入口。

新建预喷涂装置一套。

焦化厂除尘器除尘方案选择：

焦炉机侧推焦及装煤时均会产生大的阵发性浓*，面积大而且移动快，难以密封，严重污染周边环境，目前焦化厂广泛使用的*尘控制技术为地面站除尘和车载式除尘，净化方式又分为干法和湿法。多数采用干法除尘。干法除尘技术成熟，同时可避免湿法除尘产生大废水。

如何实现移动车辆与地面除尘站的可靠连接，确保除尘系统的气密性是设计中的重点与难点。解决移动车辆与地面除尘站对接通常有 3 种做法：皮带式连接、多阀管道式连接、U 型水封式连接。根据徐州某焦化厂的生产工艺及特点，本次方案采用地面站除尘技术+皮带密封除尘工艺。

焦炉地面除尘站预喷涂、排灰、喷吹系统改造

改造后装煤*气不再进入地面站，因此预喷涂系统失去作用，预喷涂系统所存在的问题都不存在了.脉冲喷吹阀采用了进口产品，增大了压缩空气管径，提高了喷吹设备的工作稳定性，改善了喷吹效果.箱体双层排灰阀电磁阀全部采用进口产品，在试运行期间工作稳定.将原CaCO3粉喷涂料改为导焦粉喷涂，采用双管路多点喷涂，在原有一条喷吹管路的基础上新增一条喷吹管路.依靠出焦风机高速时产生的负压，将焦粉吸至装煤除尘仓的下灰口处与装煤灰粉进行混合，增加灰粉的流动性，以利于下灰.通过实际运行，效果比较明显，下灰口处基本无积灰现象，灰料能够彻底地排到刮板机内，保证了可燃物快速排到仓外，抑制了碳在仓内发生氧化反应，消除了仓内着火的可能性.

焦化厂拦焦除尘器进行净化时的注意事项：

1) 当上升管在焦侧时，装煤除尘的*气转换阀组及管道设置在炉顶机侧，在炉门上方设吸气罩，并通过管道接入*气转换阀。当导*车上的排*活动对接套筒与设在机侧炉顶的*气转换阀接通时，同时实现炉口上方吸气罩与*气转换阀接通，炉内*气和炉口*气在*气转换阀内部汇合后进入地面除尘站进行净化。

2) 当上升管在机侧时，装煤除尘的*气转换阀组及管道设置在炉顶焦侧，在机侧炉口上方设吸气罩并通过管道接入设在机侧上升管之间的较小*气转换接口。导*车上分别设焦侧、机侧两个活动对接套筒，与两侧炉顶的*气转换接口接通，炉内*气和机侧炉口*气在导*车内部汇合后进入焦侧*气转换阀，终进入地面除尘站进行净化。

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