高压Y型油封油封生产定做厂家

Y形密封圈依靠其张开的唇边贴于密封副偶合面。无内压时，仅仅因唇尖的变形而产生很小的接触压力。在密封的情况下，与密封介接触的每一点上均有与介压力相等的法向压力，所以唇形圈底部将受到轴向压缩，唇部受到周向压缩，与密封面接触变宽，同时接触应力增加。当内压再升高时，接触压力的分布形式和大小进一步改变，唇部与密封面配合更紧密，所以密封性更好，这是Y形圈的“自封作用”。由于这种自封作用，一个Y形圈能有效的封住32MPa的高压。

　　压力赋能型密封的有效密封压力等于预压力与流体压力之和。Y形密封圈通过唇边的作用将流体压力有效作用于密封，其预压力可以降到很小值，并且流体压力越高，预压力的效用越小，在高压场合，预压力的作用可以忽略不计。这时降低密封摩擦力是有利的，因为密封摩擦力与密封接触压力成正比。所以Y形密封圈在保密封的同时，摩擦力小于挤压型密封。

　　Y形密封圈主要用于往复密封，由其工作原理可知，Y形圈安装时，唇口要对着压力高的一侧，才能发挥作用，所以Y形密封圈只能单向起作用。

　　当偶合件以工作速度作相对运动时，在密封唇与滑移面之间形成一层密封油膜，油膜的存在可改善密封圈的摩擦条件，减小磨损；油膜在气动密封中起密封作用。在液压元件的往复运动中，运动件伸出与缩进时油膜厚度是不同的，这一油膜厚度差积聚会造成泄漏。所以，Y形圈正常工作时，也有极少泄漏发生，往复速度大时，泄漏大。这是因为往复速度大时，往复次数变得很频繁，同时油膜的流体动力作用使油膜厚度增加，形成了油膜的快速积聚作用。当工作油的粘度增大时，油膜厚度因此增加，往复速度所造成的泄漏也增大。但是由于液压油的粘度随着温度的升高而降低，所以液压设备在低温下启动时，运动开始时的泄漏较大，随着运动过程中因各种损失引起温度升高，泄漏会逐渐减少。

　　活塞在往复行程中的泄漏情况是不同的。当内压较低时，抽出行程中的泄漏随内压增大而增大；压入行程中随内压增大而减小。当内压足够大时（约大于7.5MPa），泄漏不再随内压而变化。

　　当Y形密封圈内压p1较低时，摩擦力随内压增大而增大。当内压足够大时，摩擦力不再有很大变化。如润滑良好，甚至有下降趋势。国外关于Y形圈的起动摩擦试验结果表明起动摩擦与停车时间关系不大，这是与O形圈大的区别。

　　这对于断续运动的机械是极为有利的。同时在内压较低时，起动摩擦随内压得增大而增大，当内压超过5MPa时，起动摩擦将与内压无关。所以对于高压断续的机械，不会有起动摩擦过大的问题。密封唇边磨损后，因介压力的作用，唇边具有一定的自动补偿能力。

　　VITON氟素橡胶密封条——耐高温性于硅橡胶，有的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其是类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。不建议使用于类、低分子的酯类及含的混合物。一般使用温度范围为 -20~250 ℃。

　　FLS氟硅橡胶密封条——其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般用于航空、航天及事用途。不建议暴露于类及刹车油中。一般使用温度范围为 -50~200 ℃。

1、唇端部：是斜楔形状，在端部处按表面，起到密封流体的作用。

2、密封唇部：密封唇是柔性弹性体，设计成对机械的振动及密封流体的压

力变动的影响下仍可保持稳定的密封作用，并起到保持唇部与轴表面稳定接触状

态的作用。另外弹簧可提高密封唇向轴的压紧力，起维持此压紧力的作用。

3、防尘唇部：防尘唇是没有与弹簧接触的副唇。起防止尘埃侵入的作用。

4、配合部：配合部是油封在腔体内固定的同时，起防止流体从油封外周

面与腔体内面的接触面间泄漏及侵入的作用。另外金属骨架是当油封固定在腔体

内时，起保护作用。