意大利海林柯GR90SMT16B1500LS2

                         意大利海林柯GR90 SMT16B 1500L S2

皮带和螺杆泵的联结同样需要校准以减少磨损, 应注意避免过载及偏载于驱动
滑轮及轴, 并避免过度负荷侧螺杆泵轴. 皮带的张力可调, 建议采取适当的皮带
张力 
在操作中运行的个24到48 个小时内要经常检查皮带张力. 选择皮带驱动器
制造商的建议设置滑轮排列和皮带张力. 
 
松不牢固, 皮带打滑, 将导致滑轮过热, 从而减少了皮带寿命. 过分绷紧带子, 将
导致减少皮带和轴承寿命并且可能导致轴承或轴失灵.
对齐所有的联结点并移去所有油口的保护盖. 为方便排气, 把出口放置高于进
口. 
 按如下操作执行:
•  如图所示，把电机及螺杆泵垂直放置安装。
•  螺杆泵必须很轻松的和电机结合安装。
•  不要强行施压安装，如果有必要，请修磨电机的轴使之与泵相配合。
•  在上紧四条螺栓后，从电机后盖用手摇动电机风扇轮，感觉是否可以不受阻
力的很轻松转动，如果阻力太大，说明轴的配合没有校准，需要重新安装。
如果重新安装时电机无法从螺杆泵分开, 继续摇动电机风扇，同时拆卸螺杆泵，
切勿强行拆除，如有必要，请与北京海林柯联络。
注意：为防止联结部位锈蚀，请在安装前用适润滑脂（黄油）涂抹于电机轴
表面！  
 为了减少腐蚀磨损, 请使用适当的润滑油润滑电机轴.
螺杆泵必须被独立支持, 而不允许依靠管道的力支撑，以避免压力及温度的
变化对螺杆泵的运行产生影响。
防止起泡和空气夹带, 所有回线循环系统末端要远低于油箱液体表面。从减轻
压力和流控制阀液体返回给油箱所产生的气泡，使液体在油箱中充分消泡,
不抽进入口. 溢流阀的回油应到油箱而不是泵的吸入口。
在螺杆泵组及液压系统之间应该安装切断阀，以便于检修方便.  在联接泵之前
所有新的管路应冲洗干净. 
•吸油管路过滤器会对螺杆泵有影响. 这可能导致泵及管路故障或失效.
•回油管路液体直接进入螺杆泵可导致泵过温升从而导致故障
使用溢流阀,以保护过压螺杆泵.他们需要被连接到泵的出油管线并且尽可能
靠近螺杆泵, 在泵和溢流阀之间不需有其他阀门. 阀的设置应尽可能的低.
不要设定溢流阀卸载压力超过泵的额定压力的大限度, 包括压力可能积聚在
其不能溢流情况下，回油液体不可以直接进入泵的吸油口， 
  螺杆泵是一种定排泵，在驱动器驱动旋转的情况下不断排油，所以安全
阀的失效可能会导致系统的故障！ 
 
  一些低压泵型号螺杆泵第置安全阀只能短时卸荷部分压力，不可以当做
调节系统压力阀使用，否则可能导致系统的故障。
螺杆泵吸油口应设计适合的承压,以及进口联接法兰，还需考虑螺杆泵吸油口
的NPRH值是否系统要求 . 吸油管线尽可能短并且等于或大于螺杆泵的入
口尺寸. 所有吸气管路接缝必须严格密封. 如果螺杆泵在油箱里不能位于液
 
面以下位置，或安装单向阀,当泵关闭时液体不能从螺杆泵中外流.见图7。
在启动前吸油管路应填充介.

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