山东重汽豪沃搅拌车价格/重汽厂家销售

排：

9.0 L

：

重汽

类型：

湿料式混凝土搅拌车

轴距：

4300 mm

温度范围：

15 ℃

驱动形式：

6*4

进料速度：

38 m3/min

出料速度：

34 m3/min

拌筒转速：

20 rpm

拌筒倾斜角：

45 °

百公里油耗：

31 L

拌筒容积：

4 立方米

平均使用油耗：

30 L/100km

燃油种类：

外观颜：

白

底盘型号：

ZZ1257N4347C1/N1W

罐体容积：

12 立方米

重汽厂家销售 13376407863 0531-87162668

豪沃14方水泥搅拌车ZZ5317GJBN3261 混凝土搅拌运输车 8×4 WD615.69 247 1800+3200+1350 31000 HW70标准 E2 1215133
ZZ1317N3261 搅拌车底盘
ZZ5317GJBN3261W 混凝土搅拌运输车 HW76加长 E2 1215144
ZZ1317N3261W 搅拌车底盘
ZZ5317GJBS3267W 混凝土搅拌运输车 8×4 WD615.47 273 1800+3200+1350 31000 HW76加长 E2 1215132
ZZ1317S3261W 搅拌车底盘
ZZ5257GJBN3248 混凝土搅拌运输车 6×4 P11C-UH 240 3225+1350 25000 HW70标准 E3 1216964
ZZ1257N3248 搅拌车底盘
ZZ5257GJBN3648B 混凝土搅拌运输车 6×4 P11C-UH 240 3625+1350 25000 HW70标准 E3 1217300
ZZ1257N3648B 搅拌车底盘
ZZ5257GJBN3648W 混凝土搅拌运输车 HW76加长 E3 1217485
ZZ1257N3648W 搅拌车底盘
ZZ5257GJBN3848W 混凝土搅拌运输车 6×4 P11C-UH 240 3825+1350 25000 HW76加长 E3 1217268
ZZ1257N3848W 搅拌车底盘
ZZ1257N4048W 搅拌车底盘 6×4 P11C-UH 240 4025+1350 25000 HW76加长 E3 1221194
ZZ5257GJBM3247C 混凝土搅拌运输车 6×4 WD615.92
WD615.93 196
213 3225+1350 25000 HW70标准
HW76加长 E3 1225729
ZZ1257M3247C 搅拌车底盘

重汽厂家销售 13376407863 0531-87162668ZZ5257GJBM3647C 混凝土搅拌运输车 6×4 WD615.92
驾驶室：豪沃A7-W-低地板加长驾驶室 本配置为分体式单卧铺，新款司机空气悬挂座椅。上下 前后可调方向盘，德国欧式新款空调。
发动机：A7系列发动机均为电控高压共轨国三发动机，油耗国内同类产品低。
D10系列发动机（270-380PS），增压器中置，对进气 排气进行了全新化设计，动力和燃油经济性得以更好的提升。
D10.27----270马力，D10发动机，国三排放
D12.30----300马力，D10发动机，国三排放
D12.34----340马力，D10发动机，国三排放
D10.38----380马力，D10发动机，国三排放
D12发动机是具代表性的重卡发动机，增压器中置，功率范围340—460马力，大排 大功率使从低怠速起使车辆动力充足，精湛的制造工艺和装配工艺是发动机的里程在100万公里以上。
所有D10，D12发动机标配硅油风扇。
离合器：重汽膜片离合器430C---装配于270—300马力发动机，重汽膜片离合器430B----装配于340马力发动机，重汽膜片式离合器430C----装配于380马力及以上发动机。
变速器：HW15710（用于300马力搅拌车）重汽十档变速箱，副箱行星齿轮结构，扭矩1500NM. HW19710（用于340-380马力搅拌车）重汽十档变速箱，副箱行星齿轮结构，扭矩1900NM。
驱动桥：重汽HC16铸造工程桥，4.8速比。
前 轴： 重汽工矿用新9吨前轴，盘式制动器。2010版前轴制动盘的寿命已经化至比2009版5倍以上。
方向机：采用德国ZF8098方向机和ZF转向油泵，系统压力18MPA，与同步，有效降低转向操纵力。
轮 胎： 12.00R20钢丝胎，（18层级 20层级）

罐体上装部分：重汽生产制造豪沃（豪沃A7）混凝土搅拌车、豪运混凝土搅拌车、金王子混凝土搅拌车、斯太尔王混凝土搅拌车、斯太尔豪沃混凝土搅拌车、斯太尔豪运混凝土搅拌车、斯太尔金王子工程混凝土搅拌运输车。
混凝土搅拌运输车又名水泥搅拌车，是商品混凝土运输的理想设备。重汽汽车公司在充分消化、吸收国内外搅拌车厂家制造经验、技术的础上，加以改进、创新，并经过上百次进出料速度、出料率、搅拌效率、扭曲弹性、行驶性能等试验，开发研制的混凝土搅拌车已处于同行水平。
重汽汽车公司生产制造的混凝土搅拌车现有8立方、9立方、10立方、12立方 14立方(有6*4底盘和8*4底盘两种) 16立方等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外知名，油泵、液压马达、减速器选用美国伊顿等国内外知名，确保整车的性能稳定，安全可靠。
水泥搅拌车主要部件示意图：
１．水箱；
２．液压装置；
３．液压马达；
４．轴承；
５．搅拌筒；
６．螺旋叶片；
７．环箍带；
８．装料斗；
９．卸料斗；
１０．卸料管；
１１．滚轮；
重汽新款豪沃水泥搅拌车（8立方 9立方10立方 12立方 14立方 16立方）。
重汽厂家销售 13376407863 0531-87162668
重汽搅拌车特点
1. 搅拌车罐体由公司自行研制，采用的三维搅拌技术化设计。
2. 罐体采用外卡式胎膜成型尺寸控制，保减速机轴线与滚道轴线的同轴度要求。
3. 螺旋叶片是以变参数对数螺旋为理论依据，经实际测试及模拟修正，模具冷压成型。叶片下滑角随其所在罐内位置不同而变化，从而保了对混凝土的充分搅拌，同时保了出料速度，减少残余率。
4. 罐体及叶片采用耐磨特殊的钢板制作，叶片由胎具压制，光滑流顺，保其不沾料。叶片顶部加装耐磨条，提高了叶片使用寿命。出料口处叶片有眼和辅助叶片，改善出料的均匀度。
5. 罐体螺线为反旋，大大减少了行车驾驶侧翻的可能性。
豪沃HOWO混凝土搅拌运输车产品技术特点
1、采用重汽混凝土搅拌运输车二类底盘，驾驶室内设空调，方向盘及座椅为可调式，液压助力转向，工作环境。
2、发动机匀为300-380马力发动机，具有低转速、大扭矩、输出功率高、经济性好、低污染、故障率低、寿命长、适应温差大等点。
3、液压泵、液压马达及减速机采用原装进口意大利ARK 德国力士乐（德国ZF）牌或意大利PMP(邦飞利)牌，具有稳定性好、故障率低、使用寿命长、连续工作时间长等点。
4、采用具有水平的德国混凝土搅拌运输车上装技术设计制造，搅拌叶片采用对数螺旋线和阿米德螺旋线双螺旋线结构，保了搅拌车的进出料速度和搅拌效果并且使剩余率几乎为零。
5、罐体采用等寿命设计，搅拌叶片上加设耐磨条，大限度的延长了罐体及搅拌叶片的使用寿命。
6、罐体及搅拌叶片材均选用国产高强度耐磨钢。
7、控制系统采用获得国家利的控制手柄，操作简便。
8、上装部分结构件进行磷化、洗处理并喷涂两遍底漆，面漆采用杜邦漆喷涂，克服了普通漆易脱落、罐体锈蚀快等缺点。
9、水箱容积为440L，保了罐体冲洗用水。
10、钢板切割下料采用剪板机等冷切割或水下等离子切割。
11、罐体焊接全部采用气体保护焊或埋弧焊，保了车辆的焊接。

豪沃a7混凝土搅拌运输车
一、产品简介：
该产品吸收国内、外不同搅拌罐体的点，进一步化设计，整个罐体外形呈梨形状，合理设计各段直径及长度，以达到大的整车空间利用率和重心位置的合理布置；整车设计、性能越、工艺精湛、突显人性化设计，全部采用进口液压元件，是经济实用、性能可靠的混凝土搅拌运输车辆。
二、整车外形图：
9立方混凝土搅拌车外形图
12立方混凝土搅拌车外形图
三、上装主要技术参数：

实际搅拌容积（m3）：

8

9

10

12

罐体材料：

B520JJ

厚度（mm）：

4.5

5

几何容积（m3）：

13.2

15.0

16.8

19.6

进料速度（m3/min）：

≥3

出料速度（m3/min）：

≥2

剩余率（%）：

≤0.5

液压系统三大件

减速机

BFL577

油泵

ACA5423

马达

HHD5433

水箱容积（L）

400

供水方式

气压供水

液压驱动系统： 美国伊顿泵和马达，意大利邦飞利减速机(可选装其它进口产品)
应急油管： 两根高压油管和一根低压回油管（选配）
四、产品特点：
1、采用的设计方法：
运用AUTOCAD、PRO/E及有限元分析软件，合理布置上装部分，保各轴载荷的合理分配，化重心位置，有效保产品及整车的可靠性。
2、性能越：
罐体内设计为对称布置的两条采用高强度耐磨钢加工制作的双对数螺旋线主叶片和多道辅助搅拌叶片。主叶片在筒体不同区段根据主功用的不同设计成不等的螺旋角和螺距，叶片采用模具模压成型，实现了三维搅拌功能，保混凝土在运输过程中不产生初凝和离析，避免了焊接式叶片搅拌不均匀，进出料速度慢，残余率高和积料等缺点，同时在叶片顶端加焊耐磨保护条，以延长叶片的使用寿命。的三维主辅叶片设计，确保进、出料速度快，搅拌的混凝土匀性好，残余率低不积料。在进、出料速度，混凝土匀性，出料残余率这三项主要技术性能指标方面均超过国家标准的相应规定。
搅拌罐体三维结构图
密封管A为漏斗状,口径大,能保顺利进料,防止混凝土溢出.
叶片B呈曲面状,有助于低坍落度混凝土出料性能.
拌叶C具有良好的搅拌性能,有利于保持预拌混凝土的.
封头板D为高强度钢板整体滚轧,和封头加强板焊接后具有可靠的钢度.
拌筒壳体E和各类叶片均由搅拌车高强度耐磨钢板制成,具有极高低磨性.
拌筒滚道F整体轧制,具有良好低磨性能,滚道用于支撑拌筒于托轮上.
连接法兰G与减速箱连接,支撑拌筒于机架上.
检修H用于紧急检修用筒于机架上.重汽厂家销售 13376407863 0531-87162668
3、液压件均采用进口产品：
采用知名的意大利BONFIGLIOLI（邦飞利）和意大利PMP、德国ZF（柴埃夫）和美国萨奥等系列减速机，以及美国EATON（伊顿）、意大利ARK和美国萨奥等的泵和马达，原装进口液压件，工作稳定，性能可靠。驾驶室：豪沃A7-W-低地板加长驾驶室 本配置为分体式单卧铺，新款司机空气悬挂座椅。上下 前后可调方向盘，德国欧式新款空调。
发动机：A7系列发动机均为电控高压共轨国三发动机，油耗国内同类产品低。
D10系列发动机（270-380PS），增压器中置，对进气 排气进行了全新化设计，动力和燃油经济性得以更好的提升。
D10.27----270马力，D10发动机，国三排放
D12.30----300马力，D10发动机，国三排放
D12.34----340马力，D10发动机，国三排放
D10.38----380马力，D10发动机，国三排放
D12发动机是具代表性的重卡发动机，增压器中置，功率范围340—460马力，大排 大功率使从低怠速起使车辆动力充足，精湛的制造工艺和装配工艺是发动机的里程在100万公里以上。
所有D10，D12发动机标配硅油风扇。
离合器：重汽膜片离合器430C---装配于270—300马力发动机，重汽膜片离合器430B----装配于340马力发动机，重汽膜片式离合器430C----装配于380马力及以上发动机。
变速器：HW15710（用于300马力搅拌车）重汽十档变速箱，副箱行星齿轮结构，扭矩1500NM. HW19710（用于340-380马力搅拌车）重汽十档变速箱，副箱行星齿轮结构，扭矩1900NM。
驱动桥：重汽HC16铸造工程桥，4.8速比。
前 轴： 重汽工矿用新9吨前轴，盘式制动器。2010版前轴制动盘的寿命已经化至比2009版5倍以上。
方向机：采用德国ZF8098方向机和ZF转向油泵，系统压力18MPA，与同步，有效降低转向操纵力。
轮 胎： 12.00R20钢丝胎，（18层级 20层级）
罐体上装部分生产制造豪沃（豪沃A7）混凝土搅拌车、豪运混凝土搅拌车、金王子混凝土搅拌车、斯太尔王混凝土搅拌车、斯太尔豪沃混凝土搅拌车、斯太尔豪运混凝土搅拌车、斯太尔金王子工程混凝土搅拌运输车。 混凝土搅拌运输车又名水泥搅拌车，是商品混凝土运输的理想设备。重汽汽车公司在充分消化、吸收国内外搅拌车厂家制造经验、技术的础上，加以改进、创新，并经过上百次进出料速度、出料率、搅拌效率、扭曲弹性、行驶性能等试验，开发研制的混凝土搅拌车已处于同行水平。
重汽汽车公司生产制造的混凝土搅拌车现有8立方、9立方、10立方、12立方 14立方(有6*4底盘和8*4底盘两种) 16立方等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外知名，油泵、液压马达、减速器选用美国伊顿等国内外知名，确保整车的性能稳定，安全可靠。
水泥搅拌车主要部件示意图：
１．水箱；
２．液压装置；
３．液压马达；
４．轴承；
５．搅拌筒；
６．螺旋叶片；
７．环箍带；
８．装料斗；
９．卸料斗；
１０．卸料管；
１１．滚轮；
重汽新款豪沃水泥搅拌车（8立方 9立方10立方 12立方 14立方 16立方）。
重汽厂家销售 13376407863 0531-87162668
重汽搅拌车特点
1. 搅拌车罐体由公司自行研制，采用的三维搅拌技术化设计。
2. 罐体采用外卡式胎膜成型尺寸控制，保减速机轴线与滚道轴线的同轴度要求。
3. 螺旋叶片是以变参数对数螺旋为理论依据，经实际测试及模拟修正，模具冷压成型。叶片下滑角随其所在罐内位置不同而变化，从而保了对混凝土的充分搅拌，同时保了出料速度，减少残余率。
4. 罐体及叶片采用耐磨特殊的钢板制作，叶片由胎具压制，光滑流顺，保其不沾料。叶片顶部加装耐磨条，提高了叶片使用寿命。出料口处叶片有眼和辅助叶片，改善出料的均匀度。
5. 罐体螺线为反旋，大大减少了行车驾驶侧翻的可能性。
HOWO混凝土搅拌运输车产品技术特点
1、采用重汽混凝土搅拌运输车二类底盘，驾驶室内设空调，方向盘及座椅为可调式，液压助力转向，工作环境。
2、发动机匀为300-380马力发动机，具有低转速、大扭矩、输出功率高、经济性好、低污染、故障率低、寿命长、适应温差大等点。
3、液压泵、液压马达及减速机采用原装进口意大利ARK 德国力士乐（德国ZF）牌或意大利PMP(邦飞利)牌，具有稳定性好、故障率低、使用寿命长、连续工作时间长等点。
4、采用具有水平的德国混凝土搅拌运输车上装技术设计制造，搅拌叶片采用对数螺旋线和阿米德螺旋线双螺旋线结构，保了搅拌车的进出料速度和搅拌效果并且使剩余率几乎为零。
5、罐体采用等寿命设计，搅拌叶片上加设耐磨条，大限度的延长了罐体及搅拌叶片的使用寿命。
6、罐体及搅拌叶片材均选用国产高强度耐磨钢。
7、控制系统采用获得国家利的控制手柄，操作简便。
8、上装部分结构件进行磷化、洗处理并喷涂两遍底漆，面漆采用杜邦漆喷涂，克服了普通漆易脱落、罐体锈蚀快等缺点。
9、水箱容积为440L，保了罐体冲洗用水。
10、钢板切割下料采用剪板机等冷切割或水下等离子切割。
11、罐体焊接全部采用气体保护焊或埋弧焊，保了车辆的焊接。

豪沃a7混凝土搅拌运输车
一、产品简介：
该产品吸收国内、外不同搅拌罐体的点，进一步化设计，整个罐体外形呈梨形状，合理设计各段直径及长度，以达到大的整车空间利用率和重心位置的合理布置；整车设计、性能越、工艺精湛、突显人性化设计，全部采用进口液压元件，是经济实用、性能可靠的混凝土搅拌运输车辆。
二、整车外形图：
9立方混凝土搅拌车外形图
12立方混凝土搅拌车外形图
三、上装主要技术参数：
重汽厂家销售 13376407863 0531-87162668