长城迪尔汽车空调压缩机

型号：咨询厂家
品牌：长城迪尔汽车压缩机
价格：1-9：750.00元/只
≥10：700.00元/只
产能：100只
起订：1
交货期：7天
发布：深圳市普耐利贸易有限公司
联系人：余万雄
主营：汽摩及配件
电话：86075525257705
手机：13502800872
地址：中国广东深圳市东门北路66号
删除/纠错信息

产品详情

是否提供加工	否		长城迪尔汽车压缩机
驱动方式	独立式	性能	单一功能型
控制方式	全自动调节	产地	原厂
电流	22	电压	12V
功率	70	配件编号	81030200
适用车型	==	噪音	22
转速	22

长城迪尔配套空调压缩机。我公配套已多年。稳定。价格合理。

腾讯网首页
网导航
邮箱

腾讯微博蒲公英

登录微博

关闭

加入微博，记录点滴，分享感动，握手明星

开通微博

汽车首页

用车首页

养车成本

车友会

　　近日，央视曝光了市面上一些汽车空调制冷剂不标准的一些现象，添加了不标准的制冷剂对汽车空调的危害是巨大的。而炎炎夏日里，空调作为汽车上使用频率较高的部件，也是夏日里行车必不可少的。那么，空调制冷剂究竟该使用？劣的制冷剂会对爱车造成伤害呢？本期题将为您一一解答。

热点追踪

央视曝光制冷剂多掺假抽查60种仅5种合格

据央视《每周报告》报道，记者在北京、杭州、广州等地汽配市场上购买的60种汽车制冷剂，经权威部门检测只有5种合格，合格率还不到10%…[详细]

广州市监局查封汽车空调用制冷剂22746瓶

广州市监局通报对汽车空调制冷剂整顿的情况，表示经过检查发现“中远”“历程”两家企涉嫌以假充真、冒用他人厂名厂址，已现场查封汽车空调用制冷剂22746瓶，而对其他企的检查工作仍在进行…[详细]

汽车空调制冷剂知识七种方法检测泄露

夏季，制冷剂泄漏是空调使用中为常见的故障。制冷剂有的需要一年添加，有的可能2个月添加。制冷剂泄漏容易造成环境污染…[详细]

央视《每周报告》曝光汽车空调制冷剂问题

央视《每周报告》微博跟踪报道

北京等地汽配市场134a汽车空调制冷剂调查

每周报告: 北京等地的汽配市场出售的134a汽车空调制冷剂，市场售价比原料成本还要低。根据线索记者前往广州等地的制冷剂生产厂家调查发现，这些的134a制冷剂…[详细]

广州的5家汽车4S店抽取了5种制冷剂检测

每周报告: 记者在广州的5家汽车4S店抽取了5种制冷剂进行了检测，结果这5种制冷剂全都不合格。此外，我们还先后在北京、杭州、广州汽配市场上抽取了60种制冷剂…[详细]

曝光134a制冷剂样品不合格产品

每周报告: 记者在市场上抽取的134a制冷剂样品，不合格产品如下：大榕树双企华企利企雪企熊企凉霸企霸绿冷 GL 新纪元美日欣冷保王雪人青苹果等…[详细]

微博热议

R12

R-12制冷剂（二氟二氯甲烷）

R-12制冷剂，别名R12、氟利昂12、F-12、CFC-12、二氟二氯甲烷，商品名称有Freon 12等，中文名称二氟二氯甲烷，英文名称Dichlorodifluoromethane，分子式CCl2F2。由于R-12属于CFC类物（批受限的ODS物Class I Ozone-depleting Substances）——对臭氧层有破坏、并且存在温室效应，因此在发达国家和部分发展家，已经停止了在新空调、制冷设备上的初装或旧设备上的再添加；2007年已停止了R12制冷剂的生产、以及在新制冷空调设备上的初装。

· 特点

·1、对臭氧层有破坏、并且存在温室效应

·2、2007年已停止了R12制冷剂的生产、新制冷空调设备上的初装。

·3、成本低，售价也比较低

R134a

R-134a制冷剂（四氟乙烷）

R-134a制冷剂，别名R134a、HFC134a、HFC-134a、四氟乙烷，商品名称有SUVA 134a、Genetron 134a、KLEA 134a等，中文名称四氟乙烷，英文名称1,1,1,2-tetrafluoroethane，化学名1,1,1,2-- 四氟乙烷，分子式CH2FCF3。由于R-134a属于HFC类物（非ODS物Ozone-depleting Substances）——因此完全不破坏臭氧层，是当前绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂，广泛用于新制冷空调设备上的初装和过程中的再添加。

· 特点

·1、完全不破坏臭氧层

·2、目前主流的环保制冷剂，用于新制冷空调设备上的初装和再添加。

·3、成本高，价格是R12的3-4倍

伤害空调冷凝器

较差的氟利昂容易腐蚀冷凝器等空调系统部件，从而导致泄漏…[详细]

伤害空调压缩机

一般压缩机需要冷冻油，而对于R12和R134需要的冷冻油不同，混合使用会伤害压缩机…[详细]

制冷效果差

空调不制冷是因为加了较差的氟利昂。这种氟利昂很容易腐蚀空调系统部件，从而导致泄漏…[详细]

检查整个空调系统是否有泄漏点

　　可通过位于发动机舱内储液干燥器上的玻璃观察，来查看制冷剂的使用状况，如果在空调启动后该观察内有大气泡产生，则说明制冷剂已不足。另外还有一种更简单的方法，是通过用手触摸低压管（标有“L”的金属管道），如果摸上去感觉很凉并出现结露的现象，则可本判定这部分系统运转正常…[详细]

抽真空的方式来做更进一步检测

　　安装汽车空调或者修理之后再安装时，一定要做足抽真空这一工序，小车抽真空时间不可少于半小时，大客车抽真空时间不可少于一小时，有些大客车空调机还要求加氮气除湿试漏，加氮之前也要抽真空。抽真空工作是将空调管路系统的水份抽出去，因为水份在低压状态下会自行蒸发成气体，被泵气机抽出机外…[详细]

加氟

　　从1996年起，汽车空调的制冷剂便开始使用更环保、更安全、性能更稳定的R134a，由于制冷剂R134a与R12在物理特性上不同，两种制冷剂循环系统相关的功能部件及压缩机油各有其特点。因此，禁止两种制冷剂交换使用，即使用很少的也会引起制冷剂沉淀和损坏压缩机。车主一般可通过观察贴于汽车空调系统上的*告标识来区别…[详细]

汽车空调制冷剂泄露的七种检测方法

目测检漏——发现系统某处有油迹时，此处可能为渗漏点。

肥皂水检漏——向系统充入10-20kg/cM2压力氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。

氮气水检——向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。

卤素灯检漏——点燃检漏灯，手持卤素灯上的空气管，当管口系统统渗漏处时，火焰颜变为紫蓝，即表明此处有大泄漏。

气体差压检漏——利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子的方式表达检漏结果。

电子检漏——用探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出*报时，即表明此处有大的泄漏。

荧光检漏——它是利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测的。

压缩机故障

压缩机车辆空调系统不能正常运转的主要原因，所以当发现该故障时我们应及时进行检修…[详细]

传动系统故障

如果传动系统连接情况不佳，则同样不能达到理想的制冷效果，应及时对该部件进行更换…[详细]

冷凝器故障

如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡，空调系统出现故障，造成不制冷现象…[详细]

要开车窗排出车厢热气

　　车窗关闭时，空调系统的。近中午时分的阳光直射下的温度都堪比炎夏，汽车若在烈日下停放时间较长，车内温度也会比较高，因此，有些车主总是习惯一进车内狂开空调。可是，他们却发现空调制冷效果奇差。其实是自己的操作方法有误。这样做，不仅使空调的制冷效果不理想，而且还会增加引擎在初始运转时的压力…[详细]

要压低风速挡位

　　汽车正常运行中，为防止蒸发器过度结霜，空调送风速度及温度控制不应同时长时间置于低。但是当车速低于25km/h，应将风速开关置于低速挡位，以避免发电不足和冷气不足。但是如果发动机大负荷运转时，应暂时关闭空调，否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用，所以，空调使用中需要看车况…[详细]

要选对出风口风向

　　制冷时空调的风向好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位好选择吹面挡。不要选择吹风挡登一挡，因为前挡风玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。对于那些空调出风口随意放置香氛或者装饰物的车主，尤其要注意，这样做会把进气口堵上，使空调系统空气流通受阻。其实有时只要将装饰物移开，进气口没被堵上，制冷效果也会有所不同…[详细]