[行业技术文章]CY型液压操动机构的检修与改进

由于液压操念头构具有体积小、操作力年夜、需要控制的能小、操作平稳无噪声、自己液压具有润滑庇护作用、分合闸缓冲简单、操作时间短的点，在110kV以上断路器中被普遍采用。我局国产220kV、110kV断路器年夜部门均采用CY系列的液压机构，包括CY、CY3、CY5、CY12等型号，其中尤以CY3、CY5为主。但由于其工艺复杂，零件众多，泛起故障的可能性就增加。下面就以CY3、CY5为例，就若何在机构的解体检修、故障处置、技改项目中提高其工作靠得住性应注重的方式、问题加以计议。
1液压机构的解体检修
液压机构年夜修时，均应对其分化检修，对于分化步骤，可以参考具体的检修工艺导则；下面连系现实工作，就一些检修中应注重的细节加以计议。
　　（1）检修前豫备。检修工作如在室外，必需注重天气，不能有风沙、灰尘，湿度也不能太年夜。对机构进行释压、放气、放油后，可用用工具拆卸各个毗连管路，解体下来的零件均应放进盛有清洁液压油的油盘中，拆下的各管路，应做好记实，避免装错。
　　（2）阀系统的解体检修。拆下各个阀毗连管路后，应将分合闸阀，二级阀整体划分放进油盘中。
1）分合闸电磁铁装配拆装：分合闸线圈均应做好记号，避免将分闸线圈装在合闸阀上，线圈必需做尽
缘实验，其尽缘阻值不应小于5MΩ；阀杆应平直，无变形；按分化相反标的目的组装后，铁心动作应灵活自若。2）分合闸一级阀拆装：检查阀针不得有弯曲，变短情况；检查阀座端面与钢球的磨损情况，若有稍微渗漏可用铜棒顶住钢球，轻敲压出密封线，宽约0．1mm；检查弹簧是否变形；更换密封后，组装时应注重：组装应在油中进行，安装密封圈不得有扭曲，概况有裂痕等情况，并应避免阀体割坏密封圈，组装后阀针，阀球动作灵活。3）二级阀拆装：二级阀与阀体、自连结阀与阀体的密封情况，如磨损严重应予以更换；组装时应注重更换的各个密封圈应型号一致，安装到位，安装自连结阀注重其密封圈不要被下阀体划伤。
　　（3）储压筒拆装。避免铜套划伤活塞杆概况，造成密封渗漏；检查储压筒内壁，若有稍微磨损可用800号水磨砂纸处置；检查活塞杆概况若有变形、划伤、弯曲等应更换；组装前向筒中倒20mL高液压油用作密封润滑。
　　（4）油泵检查。检查柱塞间隙时用手堵住阀口，推动柱塞时若有弹力为正常；检查低压吸油逆止阀，高压出油逆止阀的密封情况；组装前，柱塞及柱塞腔内应加进液压油（避免油泵建不起压），并接纳边加油边转偏心轮边紧螺栓的组装方式以排尽油泵内气体（否则油泵打压时间长），在无油情况下，不要再转偏心轮。
　　（5）工作缸检修。检查缸体内壁，若有划伤，应予以处置；组装更换全数密封圈，组装后用手拉动活塞杆，应无卡滞或自由收支现象，压盖螺套应低于0．1～0．5mm，如不符要求应调整。
　　（6）操念头构的组装。油管毗连，注油及充气时应注重：机构的组装按分化相反顺序进行，应注重零部件均应清洁，各阀装配必需紧固，不得渗油；所注的油应无杂和水份，合适尺度；机构组装终了，在对微动开关、辅助开关、接触器、加热器、压力表等检查后，可往储压筒中充气，预充的氮气压力要与情况温度相匹配，按现实的工作经验预充压力，好比理论值高0．5MPa。
　　（7）机构的调整和实验。液压管路排气进程应轮回3～4次，直至气体排完为止；检查活塞杆行程及微动开关位置应与压力值对应；检查油泵打压时间不得超尺度；配合断路器进行慢分慢合实验；
做连结合闸和防慢分实验，将机构与断路器配合打到分合闸位置，拉失落电源控制闸刀，看24h内行程杆下滑距离是否超标。
2故障处置
在现实工作中，国产的液压机构是变电装备中比力轻易出故障。现就一些常见的故障的处置方式介绍以下：
　　（1）油泵起动频仍，是液压系统内（外）部有渗漏现象。如外部无较着漏油，则主要缺陷为：（分）合闸一级阀阀体与阀座，阀座与一级球阀间密封不严，二级阀阀体与二级阀活塞、二级球（锥）阀间密封不严，一级阀阀体与二级阀间密封不严，工作缸活塞密封圈损坏，储压筒的活塞杆密封圈磨损，高压平安阀密封不严，球（锥）阀与阀座膛线密封不严，液压油不清洁，杂卡在密封部位等缘由酿成的，经由过程更换密封圈、重新压膛线、过滤液压油等方式可解决这些问题。
　　（2）油压异常增高，慈溪变、屯山变三起开关抢修中，经现场检查二起为储压筒的活塞密封或筒壁磨损，致使液压油进进氮气中。一起为控制停泵微动开关失灵，使机电在储压筒活塞到达划定位置时未停，使打压异常高，经由过程更换密封圈和修复微动开关可解决。
　　（3）油压异常下降则主要是漏氮，可用番笕水检查泄漏部位，进行堵漏后补气处置、也多是压力表及微动开关问题，可查出缘由划分处置。
（4）油泵打不上压或打压时间长，如外部无较着漏油，则可能为低压滤油网梗塞、油泵内有空气、柱塞与缸座配合间隙过年夜、油泵进（出）口逆止阀密封圈坏、高压油路内有渗漏，可经由过程检修或更换油泵逆止阀，柱塞、清洗低压滤油网、破除油泵内空气方式解决，按现场抢修经验，有多是油泵内有空气。
　　（5）机构拒分或拒合，可能为分（合）闸线圈断线、分（合）闸电磁铁顶杆卡滞或分（合）闸阀针太短及弯曲、二次回路接触不良或辅助开关没有到位、储压筒压力太低造成电气回路闭锁、操作电源熔断器熔断、传动系统卡住等，屯山变一次抢修检查确认是辅助开关在分闸状态下没有复位，造成合闸回路欠亨从而拒动，故主要可从查二次回路进手。
　　（6）断路器合后又分，主要是连结回路漏油，连结压力建立不起来，包括合闸连结逆止阀钢球密封不严、分闸一级阀座密封圈损坏、分闸阀口处有脏物，密封损坏，可经由过程过滤液压油，清洗阀系统，更换密封圈，重新压膛线等解决。
3液压机构的改良
　　（1）油箱改良。CY5油箱，手动操作杆旁应加较着的分合标的目的标志；CY3油箱顶盖应设加油孔；
可在油箱油标处标上随温度变化的油位线。
　　（2）避免低压系统漏油。CY3的油标密封处太多，易造成渗油，可改成平面镶进式；CY5低压油管改成耐油橡胶管，其接头改成卡箍接头。
　　（3）机构箱的改良。CY3机构的中心箱门是固定的，晦气于检修工作，非凡是对微动开关进行处置时，没有伸进工具的位置，宜采用勾当门；CY5机构应增设照明装备，便于夜间抢修工作。
　　（4）提高储压筒的工作靠得住性。对CY5机构储压筒的充气逆止阀应作进一步改良，其密封材料很轻易损坏，可请厂家改良材料的性能；CY3机构储压筒的活塞杆为铜制镀铬，检修时，轻易被铜套划伤，其材料应改成钢制。
　　（5）提高阀系统的工作靠得住性。在现实的消缺工作中，阀系统的故障是高的，尤其是密封圈，厂家应改良密封圈的建造工艺和所用材料。　
　（6）提高二次回路的靠得住性。应在CY3机构辅助开关的连板勾当的中心部门加滑道装配，提高辅助开关的工作灵活性；控制闸刀在接通位置时，经常发现有松动翻下现象，应提高铜卡簧的夹紧力度。
（7）高压放油阀的改良。CY3的放油阀可以任
意旋出拿往，应加设限位装配，使其旋松位置时，不能肆意拿出。
　　（8）工作缸活塞杆加庇护装配。虽然活塞杆外露部门已在庇护盒内，但仍有生锈现象，宜在方型上盖加装密封圈。
　　在技改项目中，除检修者身分外，建议厂家起劲改良结构设计，提高加工精度和加工，重要部件的加工应采用用装备，提高其加工精度，提高材料的，改善概况处置，提高零部件耐磨性。