康明斯柴油发电机组燃油供给系统调校方法
1。油泵
油泵上试验台进行检测调校，更换不良之部件，对于康明斯发电机 PT 油泵，还须对电子执行器的泄漏进行检测，若电子执行器磨损过度，则泄漏超标，会导致柴油机转速不稳，热机组时有飞机组现象，须将电子执行器予以换新，检查燃油截止阀工作运行是否正常，失效将会导致停机时燃油关闭不严而无法停机，失效的主要部件有电磁阀线圈，密封垫片及弹簧片，检查调速系统是否失效。
对于高压油泵，检查柱塞偶件是否磨损过度，弹簧是否失效，调速系统是否失效，油泵工作运行不正常会导致功率亏损、冒黑*、转速不稳等故障。
2。喷油器
喷油器上试验台进行检查调教，更换不良元件，喷油器工作运行失效，会导致功率亏损，冒黑*，油底壳有柴油等故障。
警告：油泵，喷油器是柴油机的心脏部件，必须送住有设备和技能的泵笔公司进行检修，柴油机中大修时属于必须检修的项目。
B. 润滑系统
1。机油
康明斯发电机公司不推荐便用任何牌号的柴油机机油，而推荐使用的是 API15W-40CD 以上等极的机油。目前，假冒机油充市场，我们建议用户采购机油切勿贪图便宜， 而应到机油生产商所属的子公司或有规模的供应商采购，使用假冒机油，会导致机件磨损加剧、轴瓦烧坏、损坏曲轴、甚至整机报废。
2。机油泵
中大修时必须将机油泵进行解体检查，检查项目如下：
1） 主动轴、从动轴和泵体定位销是否磨损和损坏；
2） 检查泵体、盖有无裂纹和损坏，泵体上的螺纹衬套是否损坏；
3） 各种衬套内孔，超过范围应更换；
4） 检查主、从动齿轮有无穴蚀、裂纹、凹坑等现象；
5） 检查主驱动齿轮有无裂纹和其它损伤；
6） 齿轮和泵体的间隙不得大于 0。30mm
警告：机油泵属于柴油机危险的部件 ，工作运行失效将导致柴油机出现毁灭性的后果，检修时必须检查所有的衬套、齿轮、传动轴，超标则必须予以换新！
3.机油冷却器芯
用干净的柴油予以清洗，并妥善保存好，以免损坏，安装时必须按正确的程序执行，否则会引起水和润滑油的相互渗入。
C. 冷却系统
1. 水泵
中大修时必须拆下水泵进行检查，一般情问下，我们建议作预防性检修。水泵发生故障，会出现以下的问题：
1） 柴油机水温高，油压低；
2） 柴油机出现拉缸、烧瓦现象，甚至缸体报废。
2。节温器
若柴油机有高水温现象，，中须检查节温器的开启和关闭温度是否正常。
3。风扇
检查风扇轴、风扇鼓有无磨损过度和损坏，不合格则予以报废。
检查皮带轮轴承是否有卡阻或损坏现象，装配时轴承端隙为 0。08 至 0。41mm。超标需列换轴承。
警告：所有轴承均须加注黄油！
D. 附件传动装置
对于康明斯发电机 PT 泵机型，大修时须对 PT 泵传动装置相关的衬套。
对于 V 型结构的柴油机，齿轮式的过桥传动齿轮必须予以特别的检查，该齿轮由于一枚螺钉紧固在缸体上，长时间工作运行齿轮衬套产生磨损，工作运行时齿轮出现偏摆现象，不及时检修会出现扫齿，将整个齿轮箱打烂至整机击毁现象。
警告：检修齿轮箱的齿轮组件，必须由工程总监新自操作，确保每一个部件合格无误后方可进行装配，每颗齿轮螺钉、齿轮、均在正确的扭矩和标记状况下装配， 装配完毕，必须予以全面检查，确信无误后方可安装齿轮室盖。
部件不合格，装配不正确将会导致柴油机出现毁灭性的后果！
E. 发电机部分
对于运行超过 10000 小时的发电机组，电球线圈由于积尘而导致散热不良，线圈匝间绝缘等级降低，容易出现电球烧毁的现象，我们建议对电球部分进行一次全面的检修，项目包括：
1） 电球转子的抽芯处理；
2） 线圈进行除尘；
3） 电球轴承座，轴承检查，轴承座进行检修，换新轴承；
4） 线圈进行浸漆处理；
5） 线圈在恒温烘箱进行烘漆工艺处理；
6） 用摇表检测线圈的对地绝缘程度。
电球大修收费标准按每千瓦 HK$20.00 计,电球大修属于选择性项目.