变压器油温过高原因浅析
更新：2016-02-12
运行中的变压器，有时其油温升高，跨越许可限度，在此浅析其缘由，供检修参考。
当发现变压器油温太高时，应检查变压器的负荷年夜小和冷却油的温度。同时与以往的一样的负荷时的温度相比力，检查温度计自己是否失灵。若以上检查均正常，可是油温比以往条件下高，且温升继续加年夜，则有多是变压器内部故障．一般油浸式变压器内部故障有以下几种情况：
1．分接开关接触不良．运行中分接开关的接触点压力不够或接触处污秽等缘由，使接触电阻增年夜，从而致使接触点的温升而发烧，非凡是在倒换分接头后和变压器过负荷运行时，更容易使分接开关接触不良而发烧，引发变压器油温太高。分接开关是否接触不良可以经由过程丈量线圈直流电阻来肯定。
2．线圈匝间短路。当几个相邻线圈匝间的尽缘损坏，它们之间将会泛起短路电流．此短路电流使油温迅速上升．造成线圈尽缘损伤的缘由很多，包括：外力、高温、制造工艺等多方面的缘由。引发匝间短路的主要缘由是过电流和过电压。丈量线圈匝间是否短路，可以经由过程丈量线圈的直流电阻和取油样化验来肯定。
3．铁心硅钢片片间短路。由于外力损伤或尽缘老化等缘由，使片间发生短路,造成铁心涡流消耗增加而局部过热。此外,穿心螺杆尽缘损坏也是造成涡流的缘由。以上几点关于油浸或变压器油温太高的主要缘由，仅供参考，可是主要由哪一个部位引发的，需要连系变压器油温、声音等情况具体分析。