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汽轮机模型、工作原理及制作

更新:2019-09-10

汽轮机是将蒸汽热能转化为机械能的机器;来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶,将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能;汽轮机可分为为电站汽轮机、工汽轮机、船用汽轮机; 汽轮机通常在高温高压及高转速的条件下工作,是一种较为精密的重型机械,一般与锅炉、发电机以及凝汽器、加热器.泵等组成,一起协调配合工作。

转子:包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。

静子:包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等.

汽缸:是汽轮机的外壳,其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开,形成封闭的汽室,保证蒸汽在汽轮机内部完成能的转换过程,汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件;汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。

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联轴器:用来连接汽轮机各个转子以及发电机转子,并将汽轮机的扭矩传给发电机。

静叶片:采用隔板固定,并将汽缸分成若干个汽室。

动叶片:安装在转子叶轮转鼓上,接受喷嘴叶栅射出的高速气流,把蒸汽的动能转换成机械能,使转子旋转。

轴承:是汽轮机一个重要的组成部分,用来承受转子的全部重力并且确定转子在汽缸中的正确位置

高压缸有单层缸和双层缸两种形式。单层缸多用于中低参数的汽轮机。双层缸适用于参数相对较高的汽轮机。分为高压内缸和高压外缸。高压内缸由水平中分面分开,形成上、下缸,内缸支承在外缸的水平中分面上。高压外缸由前后共四个猫爪支撑在前轴承箱上。猫爪由下缸一起铸出,位于下缸的上部,这样使支承点保持在水平中心线上。

中压缸由中压内缸和中压外缸组成。中压内缸在水平中分面上分开,形成上下汽缸,内缸支承在外缸的水平中分面上,采用在外缸上加工出来的一外凸台和在内缸上的一个环形槽相互配合,保持内缸在轴向的位置。中压外缸由水平中分面分开,形成上下汽缸。中压外缸也以前后两对猫爪分别支撑在中轴承箱和1号低压缸的前轴承箱上。低压缸为反向分流式,每个低压缸一个外缸和两个内缸组成,全部由板件焊接而成。汽缸的上半和下半均在垂直方向被分为三个部分,但在安装时,上缸垂直结合面已用螺栓连成一体,因此汽缸上半可作为一个零件起吊。低压外缸由裙式台板支承,此台板与汽缸下半制成一体,并沿汽缸下半向两端延伸。低压内缸支承在外缸上。每块裙式台板分别安装在被灌浆固定在基础上的基础台板上。低压缸的位置由裙式台板和基础台板之间的滑销固定。

(汽轮机及厂房——

模型参照350MW凝汽式汽轮机图纸按比例缩小制作,单轴三缸四排汽,汽轮机的上缸盖透明,汽轮机的转子、叶片、隔板、隔板套、轴封、喷嘴等详细做出,为了便于观察转子的结构和运动情况,缸内隔板做出完整的前后两级,其余各级隔板只做出下半部分。

汽轮机的轴承箱、盘车装置、推动轴承以及主气阀均做出,轴承箱为全透明。

发电机——

模型参照汽轮发电机机图纸按比例缩小制作,制作外型结构。发电机的主励磁机、付励磁机、碳刷架、出线、升压变压器、开关站、电网杆塔等也一并做出。(按真实场景做)

电厂机组模型配中控台控制灯光、汽轮机转动演示,可仿真操作,能真实模拟电厂的工艺流程。以上未提及描述要求,终按照甲方的要求制作完成,所做模型要符合电厂实际情况,做到切合实际,力求逼真效果。如不按甲方要求制作,需乙方无条件进行重新修改。

2、电源:220V.50HZ,电流≤,具有接地保护、漏电保护功能,安全性符合相关的国家标准

模型根据需方要求按比例制作、或按真实产品缩小制作、

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