低压发电机滑环烧蚀的分析及维修

１基本情况

低压发机电建压坚苦，运行中功率因数调整不活络，并网发机电组运行不稳定，经常发生过流跳闸。经检查发现发机电滑环已磨损和烧蚀，运行时发生严重的火花。造成滑环严重磨损和烧蚀的主要缘由有以下几种情况：

１）碳刷型号选择不准确。碳刷的主要参数与现实工作要求相差较年夜，使碳刷的材质过硬或过软，从而对滑环发生不良影响；分歧型号的碳刷混用，使得分歧型号碳刷上的电流密度分歧，引发滑环严重发烧打火。

２）碳刷压力调整不妥。碳刷压力太低会使碳刷与滑环接触不良，容易打火，使滑环过热，甚至烧蚀滑环，使之泛起熔点；碳刷压力太高会使碳刷与滑环的磨擦力增年夜，加重碳刷与滑环的不正常磨损，使滑环发生较多的热量。

３）碳刷刷握和滑环加工质量欠安。由于加工不精，刷握内孔粗拙，有毛刺，使碳刷在刷握内自由滑动不顺畅及滑环椭圆度超差，运行时径向摆动过年夜，造成滑环过热。

４）维护调养不良及维修不实时。滑环概况及刷握内常有碳刷磨损的碳粉，滑环工作面与碳刷概况常有油污杂质。使碳刷与滑环运行时接触不良和散热条件变差，引发滑环过热。碳刷磨损过量未实时更换，造成碳刷压力不足，使碳刷与滑环之间发生打火，滑环打出熔点，加重发烧。由于在运行中未实时注重碳刷与滑环的技术状态使滑环拉毛、烧蚀和发生麻点，滑环发生高温，其损坏加倍２处置方式１）选择恰当型号的碳刷，使所有碳刷的型号不异。选择时，应从碳刷现实工作时的单元压力，滑环的圆周速度和转子的励磁电流的年夜小来肯定所选碳刷的使用单元压力、圆周速度、硬度及电流密度与电阻率，然后对照各类碳刷的规格参数选择合适发电运行条件的碳刷。

２）调整碳刷与压紧弹簧之间的压力。调整时，各碳刷所受压力应平均稳定，其单元压力凡是在１．１ｋｇ～２．５ｋｇ之间，各碳刷之间的不均压力差应在５％之内。随着碳刷的磨损，压紧弹簧能自动调整使碳刷压力基本连结稳定，但应经常检查碳刷的工作状态，确保碳刷在刷握内自由滑动无卡阻现象。

３）对刷握的内概况进行修磨，到达滑腻平整；对椭圆度超差的滑环进行削磨，使两滑环直径之差不跨越外径的１％，不圆度小于０．０７ｍｍ；对径向偏摆超差的滑环进行修复，使滑环工作面的偏摆不跨越０．０３ｍｍ。

４）经常清扫滑环概况与刷握内的碳粉。用清洁的白布，蘸酒精或汽油擦拭滑环概况，使其连结清洁滑腻。

５）当碳刷磨损到达整个高度２／３时就需要实时更换。更换碳刷需注重：新碳刷型号要与原来使用碳刷的型号连结一致；更换碳刷数目不宜过量。因新碳刷未经磨合，其接触面积小于原来的旧碳刷，在工作中电流密度增年夜过量，凡是一次更换的新碳刷数应少于一半。

６）新碳刷要粗磨工作面。磨应时把０号砂布包在滑环上，新碳刷可用手工方式在包有砂布的滑环上往返磨合，磨合进程必需用力平均、平稳。当碳刷与滑环的接触面达７０％以上时粗磨合完成。

另外，在对滑环进行维修时，应按滑环的烧蚀水平接纳响应的处置方式。滑环烧蚀深度小于１ｍｍ，面积不年夜于２０％的轻度烧损，可先用细锉与油石修磨，后用０号砂布磨往毛刺和蚀点，后用白布蘸酒精或汽油将滑环概况擦净；当滑环烧蚀深度年夜于１ｍｍ，面积年夜于２０％时，就需要对滑环进行车磨，（如发机电容量较年夜，转子拆装坚苦，可采用开动水轮机，转速不小于３０％的额定转速，再用锉刀，油石进行较年夜强度的锉磨）。再用０号砂布细磨，后用白布蘸少许酒精或汽油除污并进行滑环概况磨光处置。当滑环概况粗拙度小于１．２μｍ时，即为修磨完成。