环保、节能、低成本 汽车涂料的主流发展观

经过多年的发展，我国汽车涂料市场总产连创新高，进出口持续增长，逐渐成为汽车涂料市场潜力大、发展具活力的地区。与此同时，汽车涂料行在不断提高基材防腐能力和外观装饰性的基础上，向简化标准工艺程序、节省设备投资、降低涂料耗、低污染、低能耗、低成本、高产出和生态可持续性的方向发展，高、环保、节能、低成本已经成为汽车涂料发展的主旋律。

汽车涂料发展潜力大 环保、节能、低成本成主旋律

   汽车涂料行发展特点

   我国汽车涂料行主要有三大特点，一是区域集中度高，区域性差距拉大；二是技术落后，利润率低；三是政府和行协会支持力度不减。

   从分布来看，涂料行的主要分布区域依然是长江三角洲地区、珠江三角洲、环渤海地区，上述三个地区占全国涂料行超过80%的份额。这说明了包括汽车涂料市场在内的涂料行进一步向具有科技势及经济势的企和地区集中，重心依旧在东南沿海，同时东西部差距进一步拉大。

   不过，我国汽车涂料的、品种等还很滞后，总体来看，缺乏创新技术，涂料装备水平和生产控制技术落后于工发达国家。在国内，真正叫得响的汽车涂料企，控制市场的份额很小，行同化竞争十分普遍和严重，产品、技术、营销模式、竞争手段等的同化使企的利润空间变小，多年来中国汽车涂料行的平均利润率均低于15%。

   所幸近年中国汽车涂料行在技术创新、工艺变革、营销革命等方面取得了很大的进步和突破，同时政府也加强了对汽车涂料市场秩序的整顿，加大了对市场的监管力度做了大尝试性的工作。通过必要的手段对汽车涂料行进行干预取得了一定的成绩，如提高准入门槛、保护涂料等。

   汽车涂料行发展趋势

   在科技日新月异的今天，汽车涂料市场的热点趋势主要集中在两个方面，一个是减少制造成本，提高产品；另一个是符合环保要求。其中，水性涂料便是未来主要发展方向。

   水性涂料发展迅速，基本可与溶剂型媲美，水性漆的开发目标是性能和价格与所对应的溶剂型涂料相当，施工性能尽可能接近溶剂型涂料，VOC排放进一步降低，在现有涂装设备上不需进行大的改造就可使用水性涂料施工。迄今为止，水性涂料仍含有2%-15%的有机溶剂，对环境有一定程度的污染。开发无溶剂的水性涂料成为涂料厂商未来的主要课题。

   另外，当涂料供应商费劲脑汁扩大涂料功能的时候，也应该集中推进调色技术，因为色彩也是消费者关心的方面，提供与众不同的配色也一定会拥有更多的市场份额。

   汽车涂料行发展前景

   2010年以来，我国汽车产销趋于平缓，2010年至2016年我国汽车产销年均复合增长率为7.48%及7.62%。未来汽车若按照4%的增长速度，2022年产销有望达到3500万辆。

 

   汽车销有望实现持续稳定增长，从而带动OEM市场汽车涂料需求持续增长。据此预测，到2022年，我国OEM市场汽车涂料需求规模将达43万吨。

 

   我国汽车保有也迅速增长，从2006年的5千万增长到2016年的1.94亿辆，复合增长率达到了14%。到2022年，中国的汽车保有将达到3.4亿辆左右。汽车保有的增加，将会带动维修市场汽车涂料需求，预计到2022年我国维修市场汽车涂料需求规模将达23万吨。