1 前言
变压器有载调压分接开关是在变压器励磁或负载状态下进行档位转换操作、调理变压器绕组分
接毗连位置，从而改变变压器二次输出电压的装配。有载分接开关由切换开关和分接选择器组成。有载分接开关的切换开关浸在零丁的油室中。为避免切换开关油室中的污秽物进进变压器本体而影响变压器的尽缘性能，油室应与变压器本体隔离。随着用户对电压质量的要求越来越高，变压器分接开关天天动作的次数也越来越多。由于在切换开关切换中变压器油起熄灭电弧和尽缘的作用，每次切换后变压器油可能发生分化物和部门游离碳而致使变压器油劣化。凡是厂家在设计分接开关时可能没有斟酌油室中的变压器油的在线过滤，是以变压器检修规程要求分接开关每隔一二年需要换油和吊芯检查。
本文介绍的变压器有载分接开关带电滤油装配就是在变压器运行中对变压器有载分接开关内的变压器油进行带电过滤的装配。它可以在线对有载分接开关内的变压器油进行过滤，使变压器油性能获得改善。这类在线过滤既可以在有载分接开关正常运行时进行，也能够在分接开关调压时进行。随着滤油装配的运用，响应的检修规程也需要进行局部的改良。
2 带电滤油装配的种类及技术参数
我局使用变压器有载分接开关带电滤油装配较早，1990年起头使用日本SANMI公司生产的LRT-210H型带电滤油装配，近几年又使用了ABB公司和MR公司生产的系列有载分接开关带电滤油装配。
变压器有载分接开关带电滤油装配的技术参数包括机电型号及参数、油泵流量、过压开启压力、滤芯材料及型号、过滤能力、压力开关参数、毗连管路尺寸等。
3 带电滤油装配的结构和原理
3.1 ABB有载分接开关带电滤油装配的结构和原理
ABB有载分接开关滤油装配由油泵机电、压力表、进出油管、油阀、毗连法兰、滤芯、滤罐和控制部门等组成。进出油管划分与分接开关的出油管、进油管相连。控制插头与分接开关机构箱内滤油装配的控制部门毗连。过滤部门由滤芯、滤罐、取样阀、机电、油泵和毗连法兰组成。放油阀在滤芯更换时放出滤罐中的变压器油。当滤罐内部压力到达一定值时压力开关给出旌旗灯号以便指示滤芯需要更换。油泵为齿轮泵。取样阀和机电安装在油泵室内。滤罐包括顶丝、压力表和放气塞等。进油管法兰在油泵一侧，出油管法兰在滤罐一侧。
ABB带电滤油装配电气控制部门由电源庇护开关和压力开关等组成。当变压器正常运行时，合上电源开关，滤油机机电就一直处于运转状态，滤油机一直对分接开关内变压器油进行过滤。当脏污物等使滤罐内压力升高到压力开关动作值时，压力开关动作，电源庇护开关跳闸，机电遏制运转，滤油机遏制过滤。
3.2 日本SANMI公司的LRT-210DH型滤油机的结构和原理
LRT-210DH型在线滤油装配滤油油路毗连。装配由油泵、阀（V1、V2、V3、V4、V5和V6）、油加热器、温度计、自动调温器、电接点压力表、滤罐、滤芯、油流视察窗、滤网、排油盒、排油管、过滤时间整定器、二次回路和面板等组成。在正常运行时，阀（V1、V2、V5、V6）关闭，阀（V3、V4）打开。油泵启动，分接开关中的变压器油经由过程连管从阀V3进进油过滤轮回系统，经过滤轮回后从阀V4流出进进分接开关。油在过滤轮回系统的路径为：阀V3—油流视察窗—油泵—油加热器—滤罐—滤芯—滤罐—油流视察窗—阀V4。油的流进、流出经由过程油流视察窗可以观察到。滤网对流进油泵的油进步前辈行过滤。油加热器可以对油进行加热过滤，设定一定温度后，由带控制点的温度计和自动调温器控制油温。
3.3 MR公司生产的OF100DC型分接开关带电滤油装配的结构和原理
OF100DC型分接开关带电滤油装配由油管、油泵机电、滤芯、油罐、压力表、压力开关、放油阀及控制部门组成。
分接开关带电滤油装配对变压器油进行过滤是经由过程油泵的压力使变压器油在带有滤芯的滤罐中完成的。油泵启动后，哄骗压力将分接开关中的变压器油经由过程连管吸进到滤罐中，经滤罐过滤后的油再注进到分接开关中。油泵机电具有过热、过载脱扣装配。滤芯起过滤变压器油的作用，是以滤芯内会堆集一些脏污物。当脏污物越来越多时，会影响变压器油的过滤和畅通流畅，引发滤罐内压力升高。压力表用来监视油罐内的压力，压力开关的旌旗灯号接点在出厂时设定在一定的压力值，当压力开关到达作用压力时，接点切断滤油装配的主电源。滤芯可分为纸滤芯和复合滤芯两种，纸滤芯只起净化变压器油的作用，复合滤芯不仅起净化变压器油的作用，而且起干燥油的作用。
4 三种有载分接开关滤油装配的运用比力
4.1 安装
我局对以上三种有载分接开关滤油装配的安装进程以下：
首先将过滤罐、油泵等固定在变压器响应位置上，然后依照滤油机的安装要求将在线滤油装配及滤油机毗连到分接开关的管路，一般管路毗连应尽量短，且毗连部位要少，以削减没必要要的渗漏点及过滤压力。毗连管路时，应注重密封优秀。然落后行电气毗连，依照控制接线毗连机电电源、压力开关连线等，好将分接开关储油柜油面下降，使接点切断机电电源或给出远动报警旌旗灯号。确认机电正转。合上电源，机电依照箭头标示标的目的转为准确。若是机电接反而投进运行可能致使油劣化造成闪络。然后在变压器投运前将滤芯安装到滤罐中。
从以上进程看，三种滤油装配安装方式、顺序、工作量差异不年夜，但!"#$公司的滤油装配体积年夜，安装比另外两种复杂。
4.2 运行
有载分接开关滤油装配投进运行前，应检查机电油泵的转向是否准确，确认转向准确后才能投进运行。检查方式以下：关闭滤油机出油管侧阀门，启动油泵机电，压力表压力指示应升高。若是压力值没有升高，多是机电转向毛病，应更调机电电源进线。
有载分接开关滤油装配投运后的维护工作一般有以下内容：
（1）设定工作模式：天天手动投进运行或自动运行。一般自动运行模式是在有载分接开关动作后运行一段时间或天天滤油机按时运行一段时间。ABB公司生产的滤油装配随变压器的投退而投退，一旦变压器投进运行，滤油装配就一直处于运行状态。MR公司生产的OF100DC型滤油装配有两种模式，即手动（天天人工手动投进一按时间）和自动（每次分接开关操作后自动滤油一按时间）。SANMI公司的LRT-210DH型滤油机也有两种模式，即手动（天天人工手动投进一按时间）和自动（设定天天的运行时间段）。
（2）取油样进行油分析：有载分接开关滤油装配投进运行后，实验人员应每隔一按时间进行油分析工作。从我局对三种型号的滤油装配滤油后油样的分析成效看，三者滤油效果差异不年夜。
（3）补油工作：当分接开关内的油面下降到一定水平时应进行补油工作。
（4）滤芯更换工作：滤油装配内的滤芯为主要的工作元件。当滤芯使用一按时间后，滤芯就可能失往过滤效果，这时候，就需要进行滤芯的更换工作。滤芯的更换较为容易。
（5）油泵和机电更换当油泵、机电损坏时，就应进行更换工作。我局使用的三种型号的滤油装配油泵、机电运行的情况都较好，从使用到今朝没有进行更换。
5 有载分接开关滤油装配和开关的检修周期
5.1 变压器有载分接开关带电滤油装配检修周期
由于变压器有载分接开关带电滤油装配是分接开关的附件，是以应对其实行状态检修。在泛起
以下情况时，应进行检修或更换滤芯：
（1）压力开关压力指示到达划定值时；
（2）从带电滤油装配放油阀取油样实验，若是油尽缘强度小于30MV/2.5m时；
（3）当有载分接开关油位太低致使滤油装配跳闸时；
（4）其它异常情况时。
5.2 变压器有载分接开关带电滤油装配实验周期
带电滤油装配投运24小时、7天、1月取油样进行实验，以后每6个月取油样实验一次，以检覆按核滤油装配的过滤性能。
5.3 安装带电滤油装配的分接开关的吊检、换油
安装带电滤油装配的变压器有载分接开关在滤油装配运行正常情况下（即有载分接开关内油符
合要求），有载分接开关不需要依照周期进行换油。由于滤油装配的运行，切换开关内积碳较少，从而对切换开关的影响较小，是以可以延长分接开关的吊芯检查时间。