一起主变本体重瓦斯跳闸事故的分析

2001年某地域一座110kV变电站2号主变三侧突然跳闸，发主变本体重瓦斯跳闸旌旗灯号、主变三侧开关跳闸旌旗灯号。经检查主变本体没有异常和故障，二次回路也正常，主变瓦斯外观无异常且无气，装备实验也未发现异常，说明主变本体无故障，决议继续运行。然而，经过一个星期的运行，又发生主变本体重瓦斯跳闸。再次检查实验，与上次基底细同，主变本体无异常。因那时所带负荷无穿越性故障，也无年夜负荷冲击，初步判定跳闸缘由为主变油枕运行不正常，在接纳措施后，运行恢复正常。
　　1主变跳闸事故缘由

　　(1)该变压器油枕结构如图1所示。在主变运输进程中，未按膨胀器说明书进行充气运输，且未接纳任何防震措施，致使膨胀器在运输进程中遭到较年夜外力冲击，造成膨胀波纹管导向轮损坏。当油温升高时，泛起膨胀器非接连性移动，发生突然变化的油流，使轻瓦斯继电器动作。

　　(2)厂方人员在现场安装变压器时，未认真检查油枕和膨胀器，也未具体向运行单元进行技术交底。安装后，未打开油枕呼吸器阀门，致使变压器在不正常运行一年多，接连几回发出轻瓦斯旌旗灯号后才引发注重。

　　(3)油枕呼吸器阀门未能打开，在油温升高、体积增年夜时，膨胀器不能自由伸缩，较年夜的油压使膨胀器严重变形，此时即使打开呼吸器阀门，其伸缩进程也不呈线性变化，引发轻瓦斯继电器跳闸。

　　(4)检修运行人员未认真阅读使用说明书，又未按要求认真进行装备验收，就将装备投进运行。

　　(5)次跳闸后未认真分析事故缘由，使主变接连2次跳闸，造成没必要要的停电和限荷。

　　(6)此型号油枕采用卧式波纹管作为体积抵偿元件，由于振动和波纹管自己的重量，轻易造成波纹管的变形和卡涩。

2防范事故措施

　　(1)运输前应从排气口充进空气，使油枕油位到达划定值，然后关闭呼吸口和排气口，使波纹管压缩后不会在油枕内摆动受损。

　　(2)安装时要打开排气口和呼吸口，用气泵从呼吸口向内充气，将油位指示调到与现场变压器油温相对应的刻度，然后关闭呼吸口。

　　(3)油枕支架弧面与油枕弧面需配合好，使油槽底面与支架平均接触，避免支架弧面局部受力，致使油枕负重变形，影响波纹管的正常工作。

　　(4)此种油枕的外壳虽然答理现场施焊，但应尽量采用断续焊并削减焊角尺寸，避免焊接时造成油枕外壳变形。

　　(5)此种油枕虽经原电力部鉴定，但操作较复杂，使用要求和安装工艺要求高。从运输、安装到使用进程，施工单元、运行检修单元都应高度重视。

　　(6)油枕支架在现场装配时，好接纳螺栓毗连，这样可避免油枕外壳因焊接而变形。

　　(7)排气口必需关闭周密，除在排气操作时打开外，在进行补油或放油机运行中也不要再打开，以免进进空气发生假油位。调整油位时应先将散热器、套管座及其它高点的空气排尽。

　　(8)油枕投进工作时的状态应是：呼吸口阀门常开，排气口阀门常闭，注油口阀门关闭。

　　(9)油枕在运输、安装进程中应避免遭到撞击和挤压而发生变形，影响内部波纹管的工作。

　　(10)油枕的容积必需严酷按要求进行选择，油必需加足，以避免冬季气温低时，造成油位较低时的补油期轻瓦斯频仍动作。