中国新能源汽车市场自2014年以来持续升温，拉动了锂离子电池和关键材料快速发展。受技术、市场和标准等多重因素推动，我国锂电池电解液行已经进入整合期。这是中国化工报记者近日采访内人士获得的信息。
6月19日，上海亚化咨询有限公司总经理夏磊在接受中国化工报记者采访时介绍，随着新能源汽车推广政策的到位、消费者环保意识的普及、新一代纯电动车和插电式混合动力车技术水平的提升以及锂电池和关键材料产能增长带来的成本降低，新能源汽车市场火爆。2014年，中国新能源汽车累计生产8.39万辆，比上年增长近4倍。在市场的强劲推动下，2014年我国锂离子电池累计完成产52.9亿自然只，比上年增长23%。
电解液是锂离子电池四大关键材料。“十二五”期间，我国政府鼓励电解液开发，以满足动力电池高容密度、高循环性等要求。同时，工信部于2014年底发布《锂离子电池行规范条件》（征求意见稿），规定单个企电解液年产能不低于2000吨、电解不低于500吨。预计2015年全国电解液产有望增长20%以上，总超过5万吨。
赛迪顾问股份有限公司新能源汽车产研究中心分析师简良告诉记者，预计到2020年，传统3C市场锂电池的需求达到109000MWh，年均复合增长率达13.68%，对电解液的需求达10.9万吨；储能用锂电池需求会达到15204MWh，对电解液的需求达到1.5万吨。我国电解液仍有广阔的发展空间。
内人士认为，我国锂电池电解液行正出现明显分化，已进入产品技术升级和集中度提高的整合期。尤其是《锂离子电池行规范条件》实施后，准入门槛将进一步提高，以规模、技术、资本等综合实力论成败的新格局将确立。
清华大学新型能源与材料重组化学研究室主任何向明指出，在整合中，一大批落后产能将被淘汰，企间的并购重组将进一步加剧。
多氟多化工股份公司副总经理李云峰表示，电解液行将向具有成本势和消费潜力的地域转移，中国将成为电解液主要制造国家，预计产占比将超过60%。随着国外电解液企陆续完成产能转移，我国的电解液企数还会增加，同时行重组整合也会加剧，这有利于提升势企和整个行的竞争力。
近期，行内重组整合的趋势已经显露苗头。如深圳新宙邦科技股份公司收购张家港瀚康化工公司、江苏九九久科技股份公司联合湖北诺邦科技股份公司筹建合资电解液企等。另外，自2013年开始，外企在华电解液项目陆续投产，未来的市场竞争压力将进一步加大。
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产链整合收购案例
●2014年6月，万向集团旗下美国电池厂A123SystemsLLC从LeydenEnergy手中购买逾20项利，LeydenEnergy锂离子电池材料利中包含钛酸锂和阻燃电解液（亚氨基锂）的研究成果。
●2014年7月，深圳新宙邦公司公告称，为了进一步提高公司锂离子电池电解液务的竞争势，公司决定以自有资金2796.8万元收购张家港瀚康化工有限公司76%股权。瀚康化工是国内主要的锂电池添加剂供应商，主营产品有碳酸亚乙烯酯、氟代碳酸乙烯酯。
●2014年8月，江苏九九久科技股份有限公司与湖北诺邦科技股份有限公司签署了设立合资公司框架协议。合资公司将门从事锂电池电解液及其新能源、新材料的研发、生产与销售。公司将进行高端阻燃电解液、高电压电解液和低温电解液、动力电池电解液产品的开发和市场推广工作，促进和加快企转型升级。
●2014年9月，广州天赐拟使用不超过2亿元的非公开发行股票募集资金收购东莞凯欣100%股权。东莞凯欣拥有多个锂电池电解液合作研发平台。
●2014年11月，长园集团公告，公司将耗资7.2亿元收购锂电池添加剂江苏华盛精细化工股份有限公司80%的股权。江苏华盛主要从事锂电池电解液添加剂的研发、生产、销售，电解液添加剂规模约为2000吨/年，在国内市场占有率超过70%，日本、韩国市场占有率40%左右。
●2015年2月，九九久发布公告称，公司拟通过股权（出资权）受让和增资的方式合计出资3500万元获得湖北九邦新能源科技有限公司35%的股权。九邦新能源目前拥有2000吨/年的普通电解液生产线，后续还将新建一条3000吨/年的高端动力电池生产线，主要生产阻燃、高电压、低温等动力电池用电解液。