“”与“”的进步近几年，船只涂料占到悉数海洋涂料需求的90%以上，随着国家海势电商场开展的进一步推动，国家海洋方针的出台，被用于船只工程的涂料需求不断增加，船只涂装作被列为船只规划的重要内容。
据了解，船只涂料现已拟定出一系列除锈涂装技能规范，完善了规范系统有关技能，例如树立分段除锈、喷涂车间，装备了相应的主动、半主动除锈和喷涂设备；高功能涂料施工工艺和制品油船特种涂装技能、计算机辅佐涂装规划和办理技能、区域涂装技能等，均在大型船厂推行；钢材预处理工艺也得到广泛运用。
这些涂装新技能的使用，使涂装技能水平、出产效率和涂装得到了大的进步。从产值上来看，即便遭到船市低迷影响，中国船只涂料的产值也保持相对安稳的水平，其间，2011年销达到了50万吨;从商品的技能含上来看，2012年，中国成立了由22家公司及科研单位构成的中国涂料工技能创新联盟，以期打破当前涂料商品低端、工无序竞赛的现状，引导涂料工向高科技、绿色环保的方向开展。
国内船只涂料公司也卯足劲儿抓开展。2013年，大连裕祥集团承当的“十一五”国家科技支撑方案“船只与大型海洋工程防护涂料及关键技能研制”要点项目通过了科技部检验;上一年6月，在宁波举办的科技部863方案主题项目发动会上，宁波公司要点推出的一项船只防腐新式涂料，因其环保、降耗、价廉等特征杰出，得到了职的肯定。不仅打破了国外公司的商场独占，还比同类商品更环保、更省钱，可谓高科技的海洋“防护衣”。
近几年，中国还先后树立了“中国船只工船只涂料厦门检测站”、“海洋涂料商品监督中间”等办理监督机构，为船只涂料的监督供给了新的保证。
“外”主“内”的为难
可是，中国船只涂料公司尽管气势猛增，但与国外公司仍有较大距离。国外知名品牌涂料仍然占有中国船只涂料商场的主导地位，并纷繁在中国树立独资或合资公司，以期进一步在中国商场“攻城略地”。
当前，国内商场上的涂料90%是进口商品，中国本土制作的海洋涂料难觅踪迹。据内人士表明，尽管中国船只涂料公司多，可是工集中度较低、缺少技能创新，尤其是高端船用涂料商场仍然被国外公司所独占，而国产船用涂料全体结构偏于低端，所占商场份额不大。一起，国内公司全体研制水平落后于国外公司，许多技能含高的船用涂料研制处于空白状况，根本只能在渔船、小型运输船等低端商品商场“小打小闹”，与国外船用涂料公司的竞赛中“处于下风”。
“尽管进口的船只涂料既防腐又环保，但价格昂扬，渔民更喜爱买国产的一般商品。”家表明，为进步船体防腐才能，有时还要人为增加毒性较大的化工原料，这对海洋生态环境很不利。
一边是国外公司不断抢占船只涂料商场，另一边是海洋船只涂料规范不断进步。比方，《船只用海水压载舱和散货船双舷侧处维护涂层功能规范》PSPC、船只能效规划指数EEDI等新规范、新规范的实施，对船用涂料的环保性、技能、等提出了更高的需求，对中国船只涂料出产公司的技才能、创新才能也提出了严肃应战。
愈加需求注重的是，中国船用涂料公司售后服务环节较为单薄。尽管上涂料涂装一体化现已变成一种开展趋势，但国内许多涂料公司却缺少商品的涂装指导、后续保养等服务。此外，短缺既能够进行涂料防腐研讨又通晓涂装施工技能的“全能型”研讨人员也是制约公司开展的重要因素。
“点”到“面”的打破
当前，中国船只重防腐涂料处于高速成，变成涂料职开展快、与接轨早、占工涂料商场份额大的范畴。尽管中国船只涂料公司开展亟需解决的问题不少，可是船只涂料商场整体开展都是以一种可预见的趋势在增加。这表明，在将来商场中，船只涂料具有无穷的开展潜力。
“中国海洋涂料商品的商场规模正不断扩大，海洋涂料的需求年均增速超越20%。”中科院海洋研讨所研讨员侯保荣表明。依据中国涂料工协会的统计表明，中国与海洋有关的涂料，大概占到涂料商场总的1/10。海洋涂料的均价在每吨3.5万-4万元，总的商场份额超越350亿元，船只涂料职的将来的开展趋势也在不断清楚。“船只涂料毛利率约23-25%，工用重防腐涂料则高达30%，将来中远将加大对工用重防腐涂料、海工涂料的推行和销售。”徐政军如是说。
不过，想要在复杂的商场环境中抓住开展机缘，使国内海洋涂料工完成由点到面的打破，缩短同国外船用涂料公司的距离，并从根本上进步这一工的层次，中国船用涂料公司必须找准方向进行包围。
对此，内人士表明，绿色、节能、环保是当前的开展趋势;资本使用、高适应性、可再生等新的技能课题正变成将来船只涂料技能开展的要点。国内船用涂料公司要加大对新式船只涂料的研制力度，将船只涂料和技能创新集中到为满意有关需求而进行的商品升级换代方面，开发功能非常好、技能上更的船用涂料，打破国外公司在高端商场范畴近乎独占的局势。
一起，中国还要充分发挥中国涂料工技能创新联盟的作用，有用凝集公司、科研院所的力，构成联合开发、势互补、利益同享、危险共担的机制，有用进步这一工的技能创新才能，亲近重视规范意向，活跃应对涂层新规范、新规范，加强规范化作，逐步完善船只涂料的国家规范、职规范和公司规范